Автожир Boris-a Polo
S
slavka33bis
В том-то и дело, что Борис забыл его понимать.
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Ну вот другое дело! Поздравляем! Теперь гонять его надо, летать пока заклепки не заболтаются.
Вертикальный взлет... Да кому он нужен!?
Вечная жизнь после смерти?
Чаша Грааля?
"Золотой Шар"- Братьев Стругацких(Сталкер)
Но это и есть полет человеческой МЫСЛИ!!!
БОРИС, ИРКУТ, КОПТЕР, и иже есть другие с ними..
"Только барон Мюнхаузен мог вытащить себя одной рукой вместе с завязшей лошадью из болота."
:-? :~~)
Вечная жизнь после смерти?
Чаша Грааля?
"Золотой Шар"- Братьев Стругацких(Сталкер)
Но это и есть полет человеческой МЫСЛИ!!!
БОРИС, ИРКУТ, КОПТЕР, и иже есть другие с ними..
"Только барон Мюнхаузен мог вытащить себя одной рукой вместе с завязшей лошадью из болота."
:-? :~~)
Это философские вопросы новичка на форуме.Надеюсь меня может кто нибудь поймет и простит.. :-[ :-[ :-[ :'(rionel сказал(а):
Далее по порядку:
1. Вышел вчера на каникулы после первого курса Кулинарного училища.
2.Вечером развлекался с Царицей Тамарой. (Армянский коньяк)
Ну, а если по-простому, объясняю на пальцах:
мне очень нужен АВТОЖИР С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ :craZy
удачи в постройке! 😉
ориентиры:
"Так родился CarterCopter. Четыре года ушло на тестирование компонентов на земле, прежде чем можно было приступать к полетам. Некоторые изобретенные за это время компоненты действительно удались. Посадочное шасси переносит удар с вертикальной скорости 6 м/сек. Был разработан и построен маршевый винт, весивший всего 12 кг при диаметре 2.44 м. При этом он имеет прекрасные характеристики как в статике, так и на скоростях более 640 км/час, на высотах от уровня моря до 12 км. Ротор с урановыми грузами (30 кг каждый) в законцовках, весящий в три раза меньше вертолетного того же диаметра, лобовое стекло большой площади, выдерживающее скоростной напор при герметичной кабине и т.д
Первый полет CarterCopter состоялся 24 сентября 1998 года."
http://www.airwar.ru/enc/heli/cartercopter.html
ориентиры:
"Так родился CarterCopter. Четыре года ушло на тестирование компонентов на земле, прежде чем можно было приступать к полетам. Некоторые изобретенные за это время компоненты действительно удались. Посадочное шасси переносит удар с вертикальной скорости 6 м/сек. Был разработан и построен маршевый винт, весивший всего 12 кг при диаметре 2.44 м. При этом он имеет прекрасные характеристики как в статике, так и на скоростях более 640 км/час, на высотах от уровня моря до 12 км. Ротор с урановыми грузами (30 кг каждый) в законцовках, весящий в три раза меньше вертолетного того же диаметра, лобовое стекло большой площади, выдерживающее скоростной напор при герметичной кабине и т.д
Первый полет CarterCopter состоялся 24 сентября 1998 года."
http://www.airwar.ru/enc/heli/cartercopter.html
awert69@bk.ru сказал(а):
Предисловие.
А что? "Царица Тамара" это бывший "Ахтамар"-10 летней выдержки. Насчет современного "бренда", времени выдержки и качества, не уверен.
Цена у забугорных Коптера и Хавка безбожно конская!!! 😱 😱 😀 😀 Я это знаю. Где и у кого он, они есть в нашем Господстве в наличии? Кто знает? Я, сложнотехнические "вещи", всегда "смотрю" руками". Пока только виртуал...
:IMHO 😀 😀 😀
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
В России, насколько мне известно, подобных аппаратов нет. Их в мире то, по пальцам пересчитать....
"GROEN БРАТЬЯ АВИАЦИЯ
Ястреб 4
Ястреб 4 направлена на революцию в полезности автожир с элементами как полезная нагрузка 960-фунт и 75-Гал. Вместимость топлива. Groen прогнозирует, что Hawk 4, который находится в его ранних стадиях производства, найдут свою нишу в департаментах полиции, доставки и услуги трансфера, Бюро новостей и ферм. Сборка
Hawk 4T продается полностью собран с Роллс-Ройс модель 250 B17C газовой турбины для $749,000. Депозиты могут быть выплачены в настоящее время, но первые ремесла будут доставлены летом 2002 года.
Контакт Groen братья авиации на 801-973-0177 или www.gbagyros.com."
Это перевод.
Ястреб 4
Ястреб 4 направлена на революцию в полезности автожир с элементами как полезная нагрузка 960-фунт и 75-Гал. Вместимость топлива. Groen прогнозирует, что Hawk 4, который находится в его ранних стадиях производства, найдут свою нишу в департаментах полиции, доставки и услуги трансфера, Бюро новостей и ферм. Сборка
Hawk 4T продается полностью собран с Роллс-Ройс модель 250 B17C газовой турбины для $749,000. Депозиты могут быть выплачены в настоящее время, но первые ремесла будут доставлены летом 2002 года.
Контакт Groen братья авиации на 801-973-0177 или www.gbagyros.com."
Это перевод.
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Ну и? Какие проблемы, можно попытаться заказать....
Хоть и летает несколько штук по миру, особого спроса на них не будет из-за непомерной стоимости, как у вертолета. Вертолет, в данном случае, эффективней, отчего и покупается десятками, а то и сотнями , в год.
Хоть и летает несколько штук по миру, особого спроса на них не будет из-за непомерной стоимости, как у вертолета. Вертолет, в данном случае, эффективней, отчего и покупается десятками, а то и сотнями , в год.
Андрей обсалютно прав ! Что и произошло с Хвком-4 , он по стоимости получился гораздо дороже , чем Робинсон R-44 ! Но и нафига он такой нужен , правда только , что летает чуть быстрее Робинсона но медленнее Белла ! 😉 Единственное чем он лучше вертолета - то безопасние на малой высоте при отказе двигателя , и все !Gyro сказал(а):
