Aвтожир на Урале.

[Alex_520]

Нас мильЁн с лишним

[smiley=2vrolijk_08.gif] [smiley=2vrolijk_08.gif] [smiley=2vrolijk_08.gif]

Чуток поменее стало опосля перестройки.
Но - живём. И даже летаем время от времени.... 😎

 

[Юрий Горохов]

И шашлык там не менее вкусный, чем в Крючково
И это здорово! Так приезжайте либо прилетайте к нам. Обсудим не только а.ж. но и приготовление шашлыков.goodwin13 писал(а) 22.05.12 :: 20:23:59:

Да и калидус туда же из Конаково прилетал.
А Сергею персональное приглашение ведь Тверь ближе чем Ватулино, и на такой ласточке можно хоть куда

Полеты в Твери точнее в Крючково набирают обороты. На эти выходные было уже 4 а.ж. и 3 самолета.
Из а.ж. были Хавк, Калидус, бюджетный Лазарева и черный дельфин от Руса. Кстате Сергей прилетел из Конаково своим ходом. Было очень много полетов, особенно красиво смотрелись в спарке калидус с хавком, кстате иногда скорость достигала (по словам Вадика) 180 км в час. Было очень много  народа в том числе специально приезжал  из Питера Игорь с женой, гости из Москвы, естественно из Твери и области. Как всегда прекрасная атмосфера для общения да и шашлыки как говорят опять удались.
Видео полетов и фото я думаю обязательно выставят Рус и Лазарев так что добро пожаловать в Крючково на следущие выходные.

 

[ski_vova]

и черный дельфин от Руса.

Неужели в след за Желтеньким и его братья в небо потянулись 🙂 :~)
Юра, не томи, расказывай.
Как то странно, что ВВ этот факт до сих пор умалчивает. :-?

 

[Юрий Горохов]

Я подозреваю что Рус просто еще отдыхает после поездки так как даже до Твери добраться было очень сложно. Просто движение остановилось. Простояв почти час и когда до Твери оставалось менее 5 км мне пришлось развернуться и сделать крюк км на 15 по лесным дорогам, но мне как говорится проще я местный остальным не завидую.
Теперь о черном и бюджетном правильнее было бы чтобы они расказали сами. Главная проблема в том что а.ж у нас становится значительно больше чем пилотов и основная задача Вадика конечно была в обучении полетам на Хавке его владельца Владимира. Но Вадик честно пытался успеть сделать все. Он делал пробежки, корректировал по регулировкам менял а.ж. на другой и так по кругу. Считаю что банально не хватило времени.
Кстате я бы отметил интересное решение на бюджетном. Раскрутка от москвичевского стартера довольно быстро набирала обороты до 150 и выше на 24 футовом роторе.

 

[Юрий Горохов]

Похоже появляется наконец народный ротор.
Выше я уже писал что было много гостей в том числе Евгений из Талдома который привез на пробу  ротор своей конструкции с выносными грузами. Установив его на черный дельфин с первой попытки аж. взлетел в двоем без видимых проблем и вибраций.Будем надеяться что это именно то что ждали все.

 

[Lev D]

это именно то что ждали все.

Да я ждал результата облета этого ротора. Т.к. с Сашей Лазаревым давно обсуждали его и пришли в такому выводу, что именно этот ротор будет хорошо летать из всей плеяды лопастей Всеволода.
К стати он не подрезан, и сделан аккуратно. Теперь будем ждать фото с вернувшихся домой участников события!
Поздравляю всех! :~)

 

[Маугли]

Раскрутка от москвичевского стартера довольно быстро набирала обороты до 150 и выше на 24 футовом роторе.

для малых роторов одноместок - стартер самое бюджетное то, - никаких сложных деталек, стандартные автомобильные недорогие узлы... Если ещё стартер на разборке иномарочный взять нужного направления вращения (мало ем, много верчу, долго не ломаюсь, недорого стою), - чего же боле?  😉

 

[rus]

Неужели в след за Желтеньким и его братья в небо потянулись Улыбка Лечу
Юра, не томи, расказывай.
Как то странно, что ВВ этот факт до сих пор умалчивает

Сейчас все после твоего "Желтого" стали внимательно относиться к роторам.
"Талдомские" ребята и Женя лично строят автожир уже более 30 лет и только сейчас у них появилась такая возможность взять профиль и сделать свой ротор и всех удивили. А ранбше пытались сделать из дерева!
Профиль 8Н12 с хордой 200 мм (у RUS приобрели) без всякой подрезки, но с выносными грузами в 1100 грамм! Общая длина ротора 820 см.
Приехали в субботу и ждали до вечера воскресенья когда их ротор испытают!
Вначале собрали моей конструкции обычный - пробежали и Вадим посоветовал подправить управления креном. Пока мы исправляли Женя и попросил заменить ротор наш на его со словами: "все равно это тоже ротор RUS".
Люди ждали, а уже 20 часов настало.
Поставили разбежались и спокойно по прямой он поднял меня и Вадима с легким свистом. Это удивило всех - после никто больже и летать не захотел - был шок!
Потом поняли, что за тридцать лет работы над автожиром они сделали ротор!
На фото наш ротор и Женя в одиночестве собирает свой, тихо и спокойно.
Видно на концах и выносной свинцовый груз.

 

[rus]

Сейчас только понимаешь, что так произойти не могло.
Я приехал проверить автожир в полете, а получилось мы вдвоем проверили опытный ротор на не облетанном автожире!
Виноват во всем Юра Горохов и его гостеприимство!
Столы всегда заполнены шашлыками, жаренными сосисками и еще чем то - все же веселые почему то!

 

[rus]

Удивляет количество народа, приезжающих в гости к Юре!
Прекрасные полеты показал Серега на своем автожире и парные полеты двух автожиров.
Но надо быть бдительным, а то и пятером могут улететь, а куда - неизвестно....

 

[Сер]

Ну где фото полета черного?А то все шашлыки да сборка разборка роторов!Полеты когда?Желтый через два года полетел кое-как ,а черный?Интересно больно уж!

 

[rus]

Ну где фото полета черного?А то все шашлыки да сборка разборка роторов!Полеты когда?Желтый через два года полетел кое-как ,а черный?Интересно больно уж!

Сережа, "Желтый" полетел сразу и фильмы вы смотрели, не надо рекламировать нас!
"Черный" пролетел по прямой и без стеклянного колпака, а уже настоящие полеты начнутся думаю через недельку.
Главное пилот указал на недостатки в управлении и полностью уверен в автожире, что на нем стал проводить испытания нового ротора, который даже не отбивали конус! Вот это и удивительно.
При полетах "Желтого" все ждали сенсаций: "да" или "нет" , кто прав? Вот здесь камеры и стрекотали!!!!
А сейчас окружающие просто отдыхали и удивлялись, простоте многих решений и в частности нового ротора Жени из Талдома. Расслабтесь и отдыхайте с друзьями никто ничего доказывать не хочет!

 

[Сер]

А никто ине напрягается !Просто хочется посмотреть на аппарат в действии,а то ведь многие автожиры так и не летают,а сделаны похоже для того ,чтобы вних посидеть и сфоткатся!Надеюсь Всеволод Васильевич черный полетит дотого ,как Вы его пожарникам впарите!А если честно ,то меня ротор больше интересует.

 

[ski_vova]

"все равно это тоже ротор RUS"

Это очень хорошо, что на базе лопастей РУС собрали и проверили в полете несколько различных по конструкции роторов. Появилась реальная возможность выбора.

 

[rus]

!А если честно ,то меня ротор больше интересует. 

Вы правы, если будет надежный не дорогой ротор, то можно спокойно летать - на бюджете семьи поломки его не должны отражаться!

 

[slav]

\\\\\\\- на бюджете семьи поломки его не должны отражаться!

Эт как понимать 😱 , [highlight]лечу эт значить - ротор сломался.........а на бюджете семьи это никак не отразилось[/highlight]???!     :-? :🙂            ;D

 

[Dedplxto]

Вот фото ротора Евгения сделанное месяц назад.

 

[ski_vova]

Вот фото 

А на хаб... поближе можно посмотреть. Что то там есть необычного.

 

[Spasatel-112]

\\\- на бюджете семьи поломки его не должны отражаться!

Эт как понимать 😱 , [highlight]лечу эт значить - ротор сломался.........а на бюджете семьи это никак не отразилось[/highlight]???!     :-? :🙂            ;D

Видимо имелось ввиду не в воздухе, ;D а на земле, об голову тЁщи)))))))))

 

[vladislav opel]

Естли   плюсы   выносных   грузов ?  и  чем   аргументируетса    ростояние   крепления   грузов .