Aвтожир на Урале.

[Маугли]

Влад, не в Москве, - Крючково на тверской земле, где был Курултай 2011

 

[ski_vova]

Полётжолтого ,Но к сожелениювМоскве 

Не грусти Влад, не долог тот час, когда Жёлтенький на Урал вернется. Только жить он будет немножко подальше от тебя.
А то что он вновь в строю, это радует и ветка прежде всего о нем продолжается :~)
Часть четвертая: Возвращение в небо
.......http://www.youtube.com/watch?v=931ptXcNwEg&feature=youtu.be

 

[ski_vova]

не в Москве, - Крючково 

Володя, тебе отдельное спасибо!

 

[syryl]

не ту ссылку вставил, где видео?

Вот ссылка похоже: http://www.youtube.com/watch?v=I0Dj80CYkqU

 

[ski_vova]

Главное, что больше нет ни у кого иллюзий по поводу летучести Желтенького и ротора РУС.

 

[ski_vova]

Еще хотелось бы добавить:
Надеюсь Желтенького вновь увидеть на своей земле под управлением нового его владельца учасником нашего очередного традиционного майского слета, а возможно и раньше, так как мы планируем собиратся еще и во второй половине лета, по возвращении многих пилотов с химии.
Тоесть делать как минимум два слета в летний период.
А так же зимой, пробный зимний вариант слета в этом году уже обкатали.
Хочется видить среди нас автожиры!

 

[JonSu]

Ничего личного, но насколько Ас-2 гармоничнее "Птенцов"... 😉

 

[ski_vova]

Ас-2 гармоничнее "Птенцов"..

Полностью согласен.(не в обиду Птенцеводам.)
Но для полного счастья автожиров всеже явно не хватает. 🙂

 

[vert]

Ничего личного, но насколько Ас-2 гармоничнее "Птенцов"... 😉

Каждый кулик свое болото хвалит! ;D
Это же совсем разные по классам аппараты 😀
А  ski vova  наверное уже оценил аппарат, на котором реально надежно летать далеко можно, а на автожирах,к сожалению, в основном пока вокруг площадки крутятся.
И разбег у них гораздо длинее самолетного  получается... 🙁

 

[goodwin13]

а на автожирах,к сожалению, в основном пока вокруг площадки крутятся. 

Не нужно обобщать.
Твист, например, в эту же субботу слетал из Ватулино на Орловку и обратно. Да и калидус туда же из Конаково прилетал.
И шашлык там не менее вкусный, чем в Крючково.
Кстати Лодочник туда полетел не на р-44, а на Твине.
Потому, что в два раза быстрее и раза в три дешевле.  😉

 

[vladislav opel]

Дак веть ,результат ...кому что  .

 

[Spasatel-112]

а на автожирах,к сожалению, в основном пока вокруг площадки крутятся.
И разбег у них гораздо длинее самолетного  получается... 🙁

Если Мастерская выполнит все взятые на себя обязательства , то "Желтый" скоро станет ближне-среднемагистральным аппаратом приспособленным к неблизким перелетам.... 😉

 

[ski_vova]

Мастерская выполнит все взятые на себя обязательства 

Вроде как всегда выполняют, но немножко не укладываются в обозначенные сроки.

 

[rus]

Если Мастерская выполнит все взятые на себя обязательства , то "Желтый" скоро станет ближне-среднемагистральным аппаратом приспособленным к неблизким перелетам.... Подмигивание 

В настоящий момент мы восстановили до того уровня автожир, какой летал у Скай Вовы за свой счет, как бы по гарантии. Сейчас его надо модернизировать и посоветоваться, что ставить. Просто так стекло не поставишь на кабину - нужна кабина и сиденья опустить ниже. Это требует изменения управления - под сиденьем тяги находятся их надо с боку проложить.
Таким образом объем работ огромен - думаем....

 

[Юрий Горохов]

И шашлык там не менее вкусный, чем в Крючково

И это здорово! Так приезжайте либо прилетайте к нам. Обсудим не только а.ж. но и приготовление шашлыков.

Да и калидус туда же из Конаково прилетал. 

А Сергею персональное приглашение ведь Тверь ближе чем Ватулино, и на такой ласточке можно хоть куда.

 

[ski_vova]

как бы по гарантии.

За что я безгранично благодарен.

Это требует изменения управления - под сиденьем тяги находятся их надо с боку проложить.

Это верно. Лиш на первый взгляд кажется все просто.
Тем не мение нужно сделать. Желтенький стал Вашей визитной карточкой на рынке автожиров. Это прежде всего реклама и она не может быть совсем бесплатной. Тем не мение часть затрат будет возмещена Владельцем( материалы: кабина и остекление). А Ваш вклад в рекламу, это прежде всего катаржный труд по модернизации конструкции.

либо прилетайте к нам

Им до вас не интересно, слишком близко.
А до Урала на "пожарить мяса" слабо?

 

[rus]

Тем не мение нужно сделать.

Сейчас бурные переговоры идут и с Сашей Лазаревым еще раз надо найти точки соприкосновения, рук не хватает...
Там не только кабину менять, но и топливный бак надо перенести из под второго сиденья - под мотор, как на "Фердинанде".... Тогда и второго пилота можно всунуть в кабину.

 

[ski_vova]

но и топливный бак надо перенести из под второго сиденья - под мотор

Не совсем правильное решение. Сейчас топливные баки стоят именно там, где они не влияют на центровку.
Установка бака под мотор не совсем правильное решение.

 

[vladislav opel]

Порылса ,    нужные   люди   всегда   на   верху .

 

[Spasatel-112]

Как бы   Пермяка   найти ? 

Пермяков найти не проблема... Нас мильЁн с лишним)))