Aвтожир на Урале.

[МУК]

а ну как дядя Вова покалечится ...

Всё правильно сказано,.Аппарат надо доводить, спешка не лучший попутчик в нашем деле и советник.

 

[МУК]

Вот этот привод под раскрутку  так же имеет право на жизнь если его приладить  спереди  К\В, но в своё время TNVD не дал ссылку где, что и как, очень жаль.

 

[Lev D]

Без него и в прямь скучновато стало.

Тем временем, Всеволод наращивает объемы производства и качество сборки и работ. Смотрите внимательно.

 

[Dedplxto]

Красота.

 

[Lev D]

Красота.

Особенно напрягли вот эти места!

 

[Lev D]

Красота.

А такую установку с/блоков, я честно еще не видел ни где, ноухау!

 

[Dedplxto]

А меня сварные швы улыбнули, просто бархот.

 

[Lev D]

улыбнули

А вот еще одно ноухау! метод вдавливания ДВС в моторную раму. До остаточной деформации. И т.д. смотрите внимательно на фото, там еще есть на что подивиться.

 

[Dedplxto]

Интересно ,а   будущие владельцы читают эту ветку?

 

[Leon CX]

Вот этот привод под раскрутку  так же имеет право на жизнь если его приладить  спереди  КВ, но в своё время TNVD не дал ссылку где, что и как, очень жаль.

у-у-упс ...неужели не дал ? не мог не дать  😡

www.auto-gyro.com 

стоит на калидусе с пневмоприжимом  😉

 

[МУК]

Особенно напрягли вот эти места! 

:~)И не только это место, тонкую нержу если сваривать без кондуктора , будет деформировать  и в окончательной сборке в дальнейшем появятся напряжения которые чреваты последствиями,так делать нельзя и на фото видно геометрия поплыла при сваривании своих узлов автожира я использовал только кондуктор и снимал деталь , узел только после полного остывания сварного шва и всё получилось тип топ. :~)

 

[marcons]

Сколько там оборотов на выходном валу на максимальной мощности?

Было заявлено 11000 по мощности, мах. крутящий момент на 9000. Интегрированый редуктор 5:1, соотношение венец-бендикс 10:1, соответственно суммарное 50:1

Наткнулся недавно, наконец то, на характеристики этого моторчика. Не обижайтесь ребята, скажу честно - мне лично он сразу разонравился. 🙁
http://svgroup.bossgoo.com/sell-Sco...Sell-EPA-Approved-2-Stroke-Engine-281818.html

Если уж и ориентироваться на этот двигатель, то лучше на его тюнинговую версию, о которой я уже писал в посте #1539: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1283872257/1539 :IMHO

Не зря, наверное, используют именно GP460. :-?

 

[ski_vova]

Наткнулся недавно, наконец то, на характеристики этого моторчика.

Вы привели данные на моторчик объемом 40, а не 50 кубиков, хотя они внешне похожи. Давайте не будем гадать, работы по адаптации его на раскрутку идут. два-три дня и попробую крутнуть уже на месте. Если в холостую раскрутит более 200, буду пробывать с ротором. На данном этапе бросать начатую работу уже несерьезно.

Тем временем, Всеволод наращивает объемы производства и качество 

Похоже конечный продукт будет еще чуднее Жёлтенького. 🙂

 

[ski_vova]

и угораздило же его быть кроликом в русовских экспериментах
но что поделаешь , горноуральские мужики упрямые...
дядя Вова непременно полетит 

Дядя Миша, в прочности конструкции я не сомневаюсь, краш тест она прошла успешно, сомнительные места давно переделаны. Полетит непременно, а куда он (АЖ) нахрен денится. Давно бы нормально летал, во всяком случае с момента получения ротора ДВ, но вот раскрутка подвела.
Если уж я ухитрился налетать несколько часов на непонятном роторе и не убился, на хорошом то уж точно полетит.

Интересно ,а будущие владельцы читают эту ветку? 

Похоже что не читают.
Еще немного времени и мы помоему увидим от РУСа нечто подобное

 

[marcons]

На данном этапе бросать начатую работу уже несерьезно.

Если у вас он действительно 50 куб. то это другое дело. А бросать, Володя,  ни в коем случае не нужно. Я только за и желаю исключительно удачи. Тем более что сам пойду этим же путем. 🙂

 

[ski_vova]

А бросать, Володя,ни в коем случае не нужно.

Я пока его не брошу, потому, что он хороший :IMHO

 

[Lev D]

Похоже что не читают.

Да Вова, ты прав! Но им хуже, ведь у тебя хоть руки есть и по опыту ты набираешься быстро. Тем самым себя спасая и статистику не портив. Что касается следующих "желтеньких", вот тут вопрос, кто их заказчики и как полетят? Главное на чем? На том же неизведанном и с заложенными минами?
  Всеволод говорил, что мы здесь учимся на чужих ошибках, ну часто и на своих тоже. Форум именно для обмена информацией и расчитан. Но я не увидел "работы над ошибками" в АЖ Всеволода, а увидел наоборот все новые косяки. Всеже надо принимать к сведению замечания и рекомендации товарищей и делать выводы для устранения большинства ошибок. Тем более эти ошибки могут стоить жизни!

 

[iberic]

Кто тут по Русу соскучился?
Он в вертолетах поселился. Жалуется на безобразия в автожирных ветках:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1272783539/180

 

[Lev D]

Жалуется на безобразия в автожирных ветках

Значит Севу, АБМ "съел"?

 

[iberic]

Значит Севу, АБМ "съел"? 

Ага, в диссиденты подался 🙂