Aвтожир на Урале.

[ski_vova]

К сожалению по другому колодки установить не удалось, они не зеркального исполнения.
Пружины некуда вставлять. и ушко зацепа пружины смещено к одному краю.
И остается пока смотреть в небо на нормально летающий Уральский Автожир, но только красный.

 

[ski_vova]

Изучив несколько видов центробежного сцепления, все крутятся так же как у меня по шерсти. Попробую завтра найти более тяжолое сцепление,оно стандартное 78мм.
В прайсах поподается весом в 200 гр, а сейчас дай бог 50-70

 

[vladislav opel]

К сожалению по другому колодки установить не удалось, они не зеркального исполнения.
Пружины некуда вставлять. и ушко зацепа пружины смещено к одному краю.
И остается пока смотреть в небо на нормально летающий Уральский Автожир, но только красный.

Он летает в гордом  одиночестве  ,там не  я случайно .?

 

[ski_vova]

там нея случайно .? 

Там не ты. АБМ в Уральском небе.

 

[vladislav opel]

Да когда слёт?

 

[ski_vova]

Да когда слёт? 

У нас пока не знаю, в Стерлитомаке в эти выходные.

 

[vladislav opel]

Володя   ,Гид.  .ставь  в извесность !

 

[ski_vova]

Думаю сейчас АВМу икнулось!

Думаю сейчас АВМу икнулось! 

Нет не  икнулось, он сюда почти не заглядывает. Тут у него совета редко спрашивают,спорят огрызаясь, хотя может и зря. К тому же он боится от меня заразится какойто очень опасной болезнью, пагубно влияющей на развитие авиации. 🙂

И вот уважаемый АВМ, как оказалось, я совсем не заразный.
И Вы свое слово сдержали, уважили своим присутствием на нашей Уральской земле.
Приятно было воочаю познакомится и пообщатся с умным высокообразованым человеком. 😉
ЗЫ: Александр,всегда рад видеть тебя в нашей песочнице. :~)

 

[slav]

Изучив несколько видов центробежного сцепления,\\\\\ а сейчас дай бог 50-70

  Вова, кажись дело не в сцеплении! ;D   Боисся,либо моторчег слабый.................. :craZy          ;D

 

[ski_vova]

Вова, кажись дело не в сцеплении

Посмотри хреновое видео. Моторчик на максимальных оборотах все время стоит а ротор потихоньку разгоняется.
Без ротора на таких оборотах моторчика на головке более 200 стоит.
Завтра постораемся в Ебурге более тяжелые колодки купить и вновь попробуем что будет. Если буксовать не будет, до куда сможем раскрутится.

 

[Human]

Володя,фотки у студию!!!
...опять же,если бы не я ;D,так бы и не познакомился 😉

 

[ski_vova]

Володя,фотки у студию!!!

О каких именно фотках реч?

 

[Human]

Историческое знакомство не зафиксировали и не скрепили? :-?

 

[ski_vova]

Историческое знакомство не зафиксировали и не скрепили?

Зафиксировали, [smiley=beer.gif] но не скрепили

 

[vladislav opel]

Володя,фотки у студию!!!

О каких именно фотках реч?

Да нужны  ему   фотки ..на подпись  посмотри   ...после  калидуса ...так он     с пивом

 

[ski_vova]

Да нужныему фотки ..на подписьпосмотри 

Влад,что за пренебрежение. Почему нормальный человек не может имет и летать на калидусе, ты веть летаеш на тепловозе. Он еще больше,тяжелей и дороже 😉

...опять же,если бы не я 

В чем тут суть,что за загадки? :-?

 

[Human]

Володя,дело не в загадке,а в том что суть в ПОЛЬЗЕ!

 

[ski_vova]

Володя просто онвзял Калидус ...ему везётт..!!!! 

Дело не в везении, а в трудолюбии. :IMHO

в том что суть в ПОЛЬЗЕ

Любое общение всегда полезно. Всегда узнаеш для себя что то новое. Тем более с людьми, у которых огромный опыт и знания в Автожиростроении и их пилотировании.

 

[ski_vova]

А мнелетать охота 

Кто не дает. Летал бы на своей дельте и потихоньку АЖ строил.

 

[ski_vova]

Володя,фотки у студию!!!
...опять же,если бы не я ,так бы и не познакомился 

Всегда приятно пообщатся с хорошими людьми.
Так же неплохо бы увидеть у себя в гостях и Вадима Александрова, Юру Корнеева, Сашу Лазарева, Всеволода и других опытных пилотов и строителей АЖ.
Зы: Правда не хорошо фото без спроса выкладывать.