Грубая седуновообразная брань никого не красит. Леша, не можешь доказать свою правоту, опускаешся до этого.
Андрюша, возьми в руки учебники и займись восполнением своих пробелов в знаниях. О твоих умственных способностях я уже писал.
Да, Владимир Илларионович, помню как какая то деваха Вас пытала в коментах - зачем нужен Ваш двигатель 64 силы, если у меня есть между ног 125 сил?!!! 😱 ;D
Леша, постоянно этим занимаюсь, а самое главное, Ты забыл, что не я один это все сделал. У нас есть КОМУ И ЧТО БРАТЬ В РУКИ.
Надо очень грамотно выбирать концепцию любого нового мотора. Каждое решение должно быть разработчикам известно.
Андрюш не надо таких подробностей ;D Похоже тебе и учебники не помогают. Пробелы твоего образования и отсутствие реального производственного опыта приводит к таким твоим постам. Ты ничегошеньки не понял о чём я говорил. Ты рассуждаешь как самодельщик. Изготовить можно всё и добиться что бы это работало, но не факт что это изделие поставят на серию. Яркий пример этому автомат АН-94, он не принят на снабжение армии из-за своей сложности и дороговизны, а характеристики ведь впечетляющие. Про ремонтопригодность БСМ вообще лучше помолчать. У нас в каждом гараже стоят горизонтально-расточные станки. БСМ это удел увлечённых одиночек. Положительная сторона этого, люди чем-то заняты.
Да там вообще никаких проблем ;D Андрюш, ты свои предыдущие посты помнишь? ;D
Я так понимаю, ты свои посты на тамтаме выстукиваешь ;D
Да, Андрей, был такой эпизод. Правда та "деваха"- был обычный туповатый рокер мужского пола. Однако от вас не скрыться, вроде бы не Мюллер, но под колпаком. ;D
А вот это очень плохо, значит что-то уже не так. 🙁
Алексей Геннадьевич, не согласен, мои рассуждения во многом не сходятся с Андреем Миллером. :-?
Владимир, мои первые мысли о БСМ начали появляться в те времена, когда я жил в Казахстане. Но про казахстанцев-БСМщиков ничего не слышал.
Владимир Илларионович, случай действительно "тяжёлый".
Вы работали одновременно конструктором, технологом, станочником и снабженцем поэтому искали наиболее оптимальные пути. Андрей со товарищи в "творческом полёте" типичное поведение работников НИИ не связанных с производством. Главное что нибудь изобрести, а как это будет делаться их мало волнует, эдакие "вольные художники передвижники" ну результат соответствующий.
Это заметно. 🙂
Владимир Александрович, столько уже не потяну, максимум 75 грамм хорошего напитка и если есть серьезный повод. 😉
Леша, твои посты не приводят к созданию бесшатунных двигателей. А данная ветка посвящена именно этому.
Ну успокойся Леша! ;D
Я за. Но Седунов и Костенко этого делать не будут делать никогда.
Ремонтопригодность БСМ отличная. Я сам перебирал оба образца бесшатунных двигателей 2Д200. Было у меня много КШМоторов - АИК - 97, Ока и др. Перебирал и автомобильные моторы - Мемз 245, ВАЗ 2108, сейчас ремонтирую бензопилы.
Простите, а крепость тоже я развалил?!!! 🙂
