Двигатель Briggs Vanguard 35л.с.

[Танков]

меняли подшипник на барабане стиральной машины автомат,шкив на валу электродвигателя с канавками,а ведомый на барабане гладкий без канавок,даже не буртиков с краёв,поражает то,что не слетал,ведь барабан болтался из за изношенного подшипника. :-?

так все уже изучено и изобретено . такой гладкий шкив делается слегка выпуклым . Тогда получается устойчивая система удерживаюшая ремень ..и буртики совершенно не нужны ( они даже вредны )
Еще , Леонардо Да Винчи эту закономерность познал  🙂

 

[Рябиков]

Только рабочую поверхность сделать намоткой стеклоткани и матричным гелькоутом

Лучше с наполнением цементом марки 400...600.
Делать лучше сразу точно. Стирается напильник. 😉

 

[don migel]

Лучше с наполнением цементом марки 400...600.
Делать лучше сразу точно. Стирается напильник.

Можно вместо резца использовать болгарку с алмазным кругом 😉

 

[леха (magnum)]

Лучше с наполнением цементом марки 400...600.
Делать лучше сразу точно. Стирается напильник. 

Так точно, лучший матричный гельгоат это цемент со смолой  😀

 

[hasan]

Лучше с наполнением цементом марки 400...600.
Делать лучше сразу точно. Стирается напильник. 

Так точно, лучший матричный гельгоат это цемент со смолой  😀

Он же тежелый :-? И как он по окружности равномерно распределится??

 

[rail]

Уважаемый Танков, просьба выкладывать свою работу по редуктору здесь.Еще интересно как вы делали диски пластиковые. По бюджетности имеются сомнения. Надо бы посчитать.

 

[rail]

Сегодня выточил вал. Потом его закалю.

 

[Atas]

Из цельного кругляка ??? Ну стахановец...

 

[rail]

А вот и кольцо прижимное. Стружки с него получилось много. Видимо это судьба.

 

[Танков]

Уважаемый Танков, просьба выкладывать свою работу по редуктору здесь.Еще интересно как вы делали диски пластиковые. По бюджетности имеются сомнения. Надо бы посчитать.

По гладкому ведомому шкиву -только в планах. Сейчас стоит классический из д-16 т с ручьями под поликлин 14 дорожек ( цельный )

С дисками действительно ,не бюджетно получалось . Но прочно ,красиво и технологично только в массовом производстве .
Смола ЭД-20 + нарубленная стеклонить 1-2 см. Соотношение подбиралось опытным путем ( смогли добиться 35% стекла и 65 % смолы по весу )
Матрица из стали точено -фрезерованная ,из двух половин .Закрывается и стягивается болтами по периметру .
Типа кокиль для литья металла ,отполированный и с уклонами для облегчения вынимания изделия .
Самое ответственное -  "набивка".
Самое трудоемкое - очистка формы и подготовка к следующей выклейки . 
Диски сфотаю - выложу .

 

[rail]

Следующий шаг, люди добрые изготовили плиту.

 

[rail]

А я начал ее устанавливать на переднюю крышку.

 

[Танков]

Ой.
Как то волнуюсь я за эту крышку .
Литье там ажурное ,толщина стенок маленькая ...........и к ней винтяра с тягой за 100 кг , да еще с немаленьким гироскопическим моментом , да еще с неслабой вибрационной нагрузкой  :-?
Разнос болтов крепления плиты к этой крышке ,ооочень маленький ..............

 

[Brass]

А я начал ее устанавливать на переднюю крышку. 

ВМУ у Вас будет толкающее или тянущее?

 

[rail]

Здраствуйте  Игорь. Я тоже волнуюсь за результат своей работы. Спасибо за соучастие. Сама крышка выполнена очень добротно, стенки толстые, впечетление производит внушительное. И субьективно тяжеловатая. Так называемая плита закреплена на крышке 4 болтами М6-это для монтажа,  и снизу тремя болтами М8-это уже крепление самой плиты. На фото вы видите временные болты. Верхняя часть плиты будет подперта. Там вы видите два уха. Когда все соберется в кучку думаю прочности и жесткоси будет вполне достаточно.

 

[rail]

To Brass. Двигатель расчитывается на тянущий винт.

 

[rail]

Начал подсборку движка.

 

[rail]

Маховик тут конечно будь здоров. Около  9,5 килограмм. Мечта у меня есть, вдруг когда нибудь выгорит, сделать из него дина стартер-как был когда то у мотороллера вроде "Тула".  А штатный кому нибудь подарить. Кто имеет на этот счет мнение прошу высказаться.

 

[rail]

Вот еще фотку забыл.

 

[Atas]

Без маховика двигатель не будет работать стабильно.Особенно на малых оборотах.