«Горыныч»-лёгкий грузовик

Thread moderators: Любитель
IvanSky сказал(а):
любая нагрузка установленная на крыло по эпюрам его разгружает. да да. именно разгружает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
1743085390679.png
 
IvanSky сказал(а):
говорить про гражданские авиалайнеры там вынос исключительно с целью пожаробезопасности потому что они умеют отстегиваться в случае пожара . это не мои размышления. нас так на КВС учили и говорили
Нажмите, чтобы раскрыть...
На каких это авиалайнерах движки умеют отстёгиваться? Где вам такую дичь рассказывали?))
 
Любитель сказал(а):
маленький пресс.
Нажмите, чтобы раскрыть...
действительно мало и дорого. мне 20-тонный пресс самодельный обошелся в 10 тыр. для отбортовки на облегчениях нервюр тоже оказалось мало. надо было добавить 5 тыр и делать 50-ти тонный.
 
candid сказал(а):
На каких это авиалайнерах движки умеют отстёгиваться? Где вам такую дичь рассказывали?))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если честно я сам был удивлен и даже как то забыл про это тогда. Звучит как дичь полностью согласен. Щас поищу инфу поточнее

UPD: Мда, похоже доцент был пьян. Это просто байка была..... Реально кислота. (хотя а чо, движок то всеравно мертв, только разворачивающий момент и лобовое сопротивление создает на планировании.)
 
Последнее редактирование:
IvanSky сказал(а):
Если честно я сам был удивлен и даже как то забыл про это тогда. Звучит как дичь полностью согласен. Щас поищу инфу поточнее

UPD: Мда, похоже доцент был пьян. Это просто байка была..... Реально кислота. (хотя а чо, движок то всеравно мертв, только разворачивающее эфект и лобовое сопротивление создает на планировании.)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Весь пилон в сборе подвешен на срезном болте, который разрушается при превышении заданной нагрузки. Это нужно, чтобы не повредить крыло - например, при посадке на грунт. Узел этого болта виден на схеме правее правой стрелки, напоминая цифру 8.
Там ещё много фоток есть.
 
CINN сказал(а):
Весь пилон в сборе подвешен на срезном болте, который разрушается при превышении заданной нагрузки. Это нужно, чтобы не повредить крыло - например, при посадке на грунт. Узел этого болта виден на схеме правее правой стрелки, напоминая цифру 8.
Там ещё много фоток есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Получается я всетаки был прав? Хоть отчасти? Да я знаю про эту систему. Но препод говорил про пироболты
 
Ни на одном серийном самолёте ГА нет системы отстрела двигателей. Препод, который нёс херню про пироболты точно был пьян.
 
Помню нам даже про CRJ-200 говорили ,что при интенсивном горении в мотогондоле сделано специально чтобы болты или проушины не выдержали и мотор отвалился.Это не байка.А про горыныча- смотрю и думаю возможно ли было один мотор м-14п повесить.Может конечно капельку меньше был ,но крыло думаю подошло бы.
 
volatile сказал(а):
Помню нам даже про CRJ-200 говорили ,что при интенсивном горении в мотогондоле сделано специально чтобы болты или проушины не выдержали и мотор отвалился.Это не байка.А про горыныча- смотрю и думаю возможно ли было один мотор м-14п повесить.Может конечно капельку меньше был ,но крыло думаю подошло бы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вроде на ранних 747 крепление двигателя было рассчитано разрушаться при возникновении критических вибраций от разрушения вентилятора на взлетном режиме. Считалось что иначе будет разрушено крыло. Но были случаи потери исправных двигателей из за наличия этого слабого места.
 
Сорри за флуд: Нифига тут товарищ Nemo резвится . ахахахаа. Во аттракцион. просто взял весь день вообще всем задизлайкал. . ХА ХА ХА ХА ХА ААХАХАХАХАХ
с закрытим профилем Упс . ахаха . прям настроение поднял . Спасибо Рыбка моя Немо. Или ты у нас Капитан Nemo Воробей . ахахаха .

удалите скорей пока меня не забанили. Просто Нимагу
 
IvanSky сказал(а):
Сорри за флуд: Нифига тут товарищ Nemo резвится . ахахахаа. Во аттракцион. просто взял весь день вообще всем задизлайкал. . ХА ХА ХА ХА ХА ААХАХАХАХАХ
с закрытим профилем Упс . ахаха . прям настроение поднял . Спасибо Рыбка моя Немо. Или ты у нас Капитан Nemo Воробей . ахахаха .

удалите скорей пока меня не забанили. Просто Нимагу
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я тоже забавы этого индивида уже наверное с неделю наблюдаю...
 
IvanSky сказал(а):
Нифига тут товарищ Nemo резвится . ахахахаа. Во аттракцион. просто взял весь день вообще всем задизлайкал
Нажмите, чтобы раскрыть...
Товарищ Nemo поступает как и должен поступать каждый ответственный гражданин, который, заходя в тему с целью почитать описание процесса постройки собственноручно сконструированного летательного аппарата, вынужденный зачем-то тратить время на прочтение как и зачем отваливаются горящие, и не очень, двигатели авиалайнеров, а так же про всю команду Кусто и как они делили отверстие мисс Шиллинг, решая любимый форумный вопрос карбюраторVSинжектор, при этом поминая закрытие московских трамваев...
Nemo всё делает правильно
"...на его месте должен быть я..."
😁
 
argentavis сказал(а):
А что отстреленый двигатель разве не нарушит балансировку самолета?
Элероны то справятся с такой потерей веса на крыле?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В этом случае отстреливается двигатель с противоположной стороны, не важно рабочий он или нет, главное балансировка будет норм. Поперечная только))
А с флудом надо завязывать, да.
 
Очередная примерка дырчатого дуршлага😜
494.jpg

Пока примеряли железки, кто-то устроил диверсию😝😆
493.jpg

Эээх, сколько макарон можно процедить....😏😆
495.jpg

496.jpg

Нужны ещё негры! Много негров!😈 Эти не справляются...😆
497.jpg
 
candid сказал(а):
В этом случае отстреливается двигатель с противоположной стороны, не важно рабочий он или нет, главное балансировка будет норм. Поперечная только))
А с флудом надо завязывать, да.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Продольная центровка легко исправляется пассажирами которые разом побегут в пилотскую кабину давать хором и наперебой советы радостным пилотам и стюардецам как спасти аэрлайнэрр))) 😂🤣

Действительно достали флудуралисты
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх