Инжектор + электронное зажигание на любой мотор

[s_smirnov]

смысл установки инжектора на мотор исключительно с ручным запуском от меня ускользнул...

Характеристики мотора в части развиваемого момента и мощности, а также удельный расход топлива не зависят от способа запуска.
Чтобы осознать этот смысл, попробуйте от способа запуска абстрагироваться. Ну например представить мотор уже работающим, запущенным до начала Ваших о нем размышлений.

 

[KAA]

Можно поставить систему подзарядки как на фото с генератором из электрического движка авиамодели.

И долго этот генератор протянет? Там же консольно установленный вал ротора, а подшипники довольно хилые.

смысл установки инжектора на мотор исключительно с ручным запуском от меня ускользнул...

Не насиловать ручной стартер, заводя с 1-го рывка.

 

[Pisman]

Не насиловать ручной стартер, заводя с 1-го рывка.

а когда на моторе видимо не оборудованном генератором сядет батарейка кого насиловать будем? а пара кг лишнего веса она по разделу любовных отношений проходит? А ничего что если на мостере заменить зажигание с маленького IDM на большое то примерно за полкило веса проблемы с запуском исчезнут совсем...

 

[Jbiplane]

И долго этот генератор протянет?

Пишут что больше жизни ремня.

не оборудованном генератором

Витораци торопились выйти на рынок раньше конкурентов.
Меня другое волнует. Нашёл в Китае топливный насос кратно меньший по размерам, весу и потребляемой мощности чем видел до сих пор. Раньше самое малое была масса 162 грамма, ток до 2.5 ампер. Нашёл новую модель 155 грамм и 1.7 ампера и вдруг один продавец говорит, а у меня есть бесщеточные массой 71 грамм и потреблением менее 1 ампера, а от какого скутера или мотоцикла не колется. Бум пытаться найти по приметам.

 

[KarnoKul]

Такой блок возможен, даже в этой же размерности на российском микроконтроллере К1986ВЕ92QI. Только стоить будет в 4...6 раз дороже, в зависимости от объема заказа.

И ещё вопрос о перспективах возможного применения вашего блока для работы:
- с форсунками впрыска газомоторного топлива: газифицированного нефтяного газа (пропан-бутановой смеси) СНГ;
- с форсунками непосредственного впрыска в цилиндр сжиженного нефтяного газа СНГ;
- с форсунками непосредственного впрыска в цилиндр сжиженного метана (природного газа) СПГ?

 

[vk8]

Такой блок возможен, даже в этой же размерности на российском микроконтроллере К1986ВЕ92QI. Только стоить будет в 4...6 раз дороже, в зависимости от объема заказа.

Ох не советую связываться с залетными чипами, существующими "в единичном экземпляре", и закладывать их в разработку. Цена космос😆! Разработка не российская, а cortex-m3 по лицензии. Смысл ?

 

[Jbiplane]

возможного применения вашего блока для работы

Да нам фиолетово какими форсунками управлять. Софт вычисляет время открытия закрытия.
А по более ходовым форсункам - вот справочная картинка по мотоциклетным и скутерным 50-500 кубиков.
Конечно в большинстве случаев лучше ставить от авто, но

если двигатель маленький лучше подбирать форсунку по размеру. Иначе сложно добиться точной дозировки топлива.
Часто лучше поставить несколько маленьких чем одну большую.

 

[s_smirnov]

Заказал 4 блока на процессоре АРМ.
2 из них планирую ставить на мотоциклетные моторы 250см3
Ещё один на форсированную модификацию Лифан-212, и ещё один на Зонгшен-200 с вертикальным валом.

 

[s_smirnov]

А по более ходовым форсункам - вот справочная картинка по мотоциклетным и скутерным 50-500 кубиков.

Я так и не разгадал замысла конструкторов, как к этой форсунке подводить бензин. Придумал вклеивать внутрь входного патрубка, стальную трубку, а на нее уже шланг с хомутом.

 

[vk8]

Меня другое волнует. Нашёл в Китае топливный насос кратно меньший по размерам, весу и потребляемой мощности чем видел до сих пор. Раньше самое малое была масса 162 грамма, ток до 2.5 ампер. Нашёл новую модель 155 грамм и 1.7 ампера и вдруг один продавец говорит, а у меня есть бесщеточные массой 71 грамм и потреблением менее 1 ампера, а от какого скутера или мотоцикла не колется. Бум пытаться найти по приметам.

А что за насос ? К нему еще преобразователь какой-то нужен или подал 12 вольт и забыл?

 

[Jbiplane]

К нему еще преобразователь какой-то нужен

У той что 71 грамм да, микро плата управления бесщёточными моторами. Сравнительные размеры инжекторных мото насосов.

так и не разгадал замысла конструкторов, как к этой форсунке подводить бензин.

Один из вариантов

 

[Jbiplane]

преобразователь какой-то нужен

Вот так выглядит драйвер управления бесщёточным мотором топливного насоса Yamaha MIO

 

[Viktor krinitskiy]

Заказал 4 блока на процессоре АРМ.
2 из них планирую ставить на мотоциклетные моторы 250см3
Ещё один на форсированную модификацию Лифан-212, и ещё один на Зонгшен-200 с вертикальным валом.

а какие РХХ и реперный диск планируете использовать?

 

[s_smirnov]

а какие РХХ и реперный диск планируете использовать?

У моторов мотоциклетных, есть какой то свой реперный диск, надеюсь что подойдёт. На Лифане, есть зубчатый венец, наверное опять спилю ползуба.
У Зонгшена, маховик алюминиевый, надену на него стальной венец.
РХХ, наверное вообще использовать не буду. Оказалось, что он не особо нужен.

 

[Viktor krinitskiy]

У моторов мотоциклетных, есть какой то свой реперный диск, надеюсь что подойдёт. На Лифане, есть зубчатый венец, наверное опять спилю ползуба.
У Зонгшена, маховик алюминиевый, надену на него стальной венец.
РХХ, наверное вообще использовать не буду. Оказалось, что он не особо нужен.

а на распредвал? или каждый оборот искра и впрыск? я на скутер планирую (152qmi), там ни венца ни репера нет. думаю как приспособить

 

[Jbiplane]

как приспособить

Датчик распредвала на подъем коромысла клапана.

 

[s_smirnov]

а на распредвал? или каждый оборот искра и впрыск? я на скутер планирую (152qmi), там ни венца ни репера нет. думаю как приспособить

На мотоциклетный наверное поставлю, там распредвал удобно расположен, в головке цилиндра.
А на индустриальные наверное не буду.

Реперный диск делается просто. Вырезается на лазере и приклеивается на маховик.

 

[Jbiplane]

Посылка с ЭБУ "FP ARM" в Индию шла долго, но всё же добралась до известного в автоспорте Joe King. Ждём результатов.

Отправил по ~6 кг электроники во Францию и США и 1.5 кг в Канаду. Надеюсь посылки дойдут к НГ.

 

[Jbiplane]

В раздумьях... Вместо того чтобы покупать топливный насос и регулятор давления проще купить сразу сборку врезаемую в бак.
Только какую и откуда сделать выход бензина (сверху, сбоку, снизу)? Вот пара примеров очень хороших по электронике и механике
(бесконтактные, малое энергопотребление)
Yamaha Mio J слева, Yamaha R15 V3 справа

Практически все варианты приведены здесь yamaha - search result, Jinan Bestar Inc.

 

[s_smirnov]

Мне больше нравится вертикального исполнения

Чтобы можно было вставить в полиэтиленовый лодочный бензобак