Инжектор + электронное зажигание на любой мотор

[Jbiplane]

нравится вертикального исполнения

В бак любой станет. В #674 варианты бесщёточных. Хотелось бы чтоб в сборке был штатный регулятор давления и вставлялось бы это в бак сверху,
а не снизу. Но это надо смотреть руководства Yamaha Mio, Yamaha R15 V3 ... В наших магазинах такого не сыскать.

 

[s_smirnov]

Хотелось бы чтоб в сборке был штатный регулятор давления и вставлялось бы это в бак сверху,

Регулятор давления там механический, или электронный?

 

[Jbiplane]

давления там механический

У классических регулятор механический. Как устроено у бесщёточных пока неведомо.
Может схемы Mio Aerox 155, Sniper 150 MXI, MIO i 125, NMAX 155 ... удастся найти

В видео говорят что бывают насосы со встроенным регулятором

 

[Jbiplane]

Судя по фото и мануалам из бака торчит только одна топливная трубочка. Значит регулятор в сборке. На старых щеточных он механический, на новых походу электронный. Но в мотоциклетной компоновке дыра в баке внизу. Как пришпандорить к пластиковому баку герметично ??? для металлического у них металлическое кольцо с резинкой притягиваемой винтами.

 

[s_smirnov]

Как пришпандорить к пластиковому баку герметично ??? для металлического у них металлическое кольцо с резинкой притягиваемой винтами.

Я недавно делал в лодочный бензобак врезку, вставлял трубку с датчиком уровня топлива от Жигулей. По фланцу датчика, подготовил закладное кольцо, с резьбовыми отверстиями.

Вначале нужно по кольцу разметить большое отверстие и засверлить крепёжные. Потом в кольцо ввернуть болтики, намазав их диметил-уретановым фиксатором. Кольцо заводится внутрь бака, болтики вставляются в отверстия, и можно крепить фланец.
Ещё нужны 2 прокладки, одна внутрь, другая снаружи бака.
Пробовал переворачивать, не течет.

По такому принципу, можно делать любые врезки.

 

[s_smirnov]

Приехал мотор, точнее сразу 2.
250см3, мотоциклетный, впрысковый но не комплектный
Датчик положения коленвала 36-2 зуба.

Датчика распредвала нет, но я поставлю.

Дроссельной заслонки нет, но есть место под форсунку. Дроссельную заслонку планирую сделать на 3Д принтере.

 

[Jbiplane]

Ещё одна посылка 3250грамм отправлена в США. Заказчик захотел на пробу другую модель. Теперь каждую неделю отправки.
По России СДЭК, за рубеж в зависимости от пожеланий заказчика DHL или почта России.
Почта России становится удобнее. Теперь всё можно оформить и оплатить не выходя из дома и наклейку на посылку и таможенную декларацию. Только посылку потом отнести на почту.

 

[vk8]

Зачем вам датчик распредвала на 1 цилиндровом моторе ?

 

[s_smirnov]

Зачем вам датчик распредвала на 1 цилиндровом моторе ?

Мне?
Как всем, определять фазу и лить бензин в открытый впускной клапан.

 

[vk8]

А, это не обязательно. Все равно засосет.
Можно лить в любое время, главное соблюдать дозировку. А лишний датчик - элемент ненадежности.

 

[s_smirnov]

А, это не обязательно.

Да, не обязательно. Но делают, не зависимо от числа цилиндров.
В случае отказа, мотор продолжает работать, блок льет бензин без фазы.

 

[Jbiplane]

Но делают, не зависимо от числа цилиндров.

Да, расход бензина уменьшается и форсунку брызжет в 2 раза реже. Охлаждается клапан. При выходе из строя цепи распредвала система продолжит работать.

 

[Timon]

Ох не советую связываться с залетными чипами, существующими "в единичном экземпляре", и закладывать их в разработку. Цена космос😆! Разработка не российская, а cortex-m3 по лицензии. Смысл ?

Отпускная цена на К1986ВЕ92QI в пластике - 400р за чип. Это в керамике с литерой он дорогой ) Пластик к слову идет в пределах -40/+85С, что выглядит поинтересней чем китайский нонейм "хочу быть STM" )) да и сам STM. Еще плюс - вся документация и еррата на русском ) и отладочная плата в пределах 6000р если память не изменяет.

Разработка российская, от ARM там только ядро. Вся обвязка по сути миландровская. Чип уже лет 10 продается.

Это К1986ВЕ92У, он дорогой весьма и допуски -60/125С

А это его аналог в пластике за 400р с -40/85С

 

[Jbiplane]

Затарился сборками бесщеточных насосов с потреблением 10ватт + регулятор давления + указатель топлива в бак

 

[s_smirnov]

Ну и чего там оказалось внутри?
Регулятор механический или электронный?

 

[Jbiplane]

чего там оказалось внутри? Регулятор механический или электронный?

Это фото от отправителя. Думаю получу до НГ. Но судя по фото механический и стоит вверху.
Боюсь китайцы ввели меня в заблуждение и это r3 1wd-e3907-11 с обычным насосом внутри.

Та о которой говорил раньше 54P-E3907-11 FUEL PUMP ASSY FOR YAMAHA MIO-J

Пишут типа сегодня скидка 50% но все равно цена 6000
https://aliexpress.ru/item/40008047...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[vk8]

А какая производительность ?
45 кг/час, на 3.5 бар потянет, нет ?
скорее всего нет 😀

 

[Jbiplane]

45 кг/час

Мне столько не надо, максимум РМЗ 500. Я взял сборки насосов на 2бар 25 литров в час.
Можно 2 штуки поставить 🙂

 

[s_smirnov]

А эти насосы врезаются в дно или в крышку бака?

 

[Jbiplane]

врезаются в дно

Я может плохо искал, но не видел ничего врезающегося в крышку. Мотоциклу проще вывести топливо снизу бака.
Будет полный набор насос + электроника + регулятор давления + указатель уровня топлива может можно будет пере компоновать.