Jodel D18

[Flymax]

Канализационные, наружного примен.110мм, серые 50 и 40мм. Обрезанные куски обычно выкидывают.

 

[fan444]

Если  что буду  строить  применю  тоже  очень  полезная  опция, а  главное  доступная,спасибо.

 

[5ZF]

ну и фирменные струбцины. 

Я тоже их пользовал. Очень удобно ими работать. В зависимости от толщины склеиваемого пакета меняется ширина выреза и все.

 

[Flymax]

06.06.18. Прошли 2 годика. Делаю мелочовку - гориз. стабилизатор размахом 2,6м., так же сделан "кит для РН" (нервюры, 2 лонжерона), ну и почти кончено с плоскостями мех. крыла (элероны, закрылки). Короче- и время и делишки идут!

 

[fan444]

Да, самолет  достаточно  трудоемок, но  наверняка  доставляет  массу удовольствия  от  постройки. ;D

 

[Flymax]

Да, как и с первым, чувствую, что опять сижу на игле! Отличие, - нет напряженки с временем,- успеть закончить до осени итп. Наслаждаюсь процессом, изгатавливая каждую деталь, думаю, как из нее убрать вес, или сделать еще лучше, (прим. законцовки ГО (фото)), хотя, конструкция технически очень грамотная, даже местами гениальная. Но каждую мелочь (например дополн. лонжерон), надо  сперва в натуральном размере нарисовать на ДСП, сделать стапель, чтоб собрать рамочку, при необходимости срастить авиац. фанеру по длине,  на следующий день приклеить к детали, и так по кругу. Иногда даже ловлю себя на мысль, что лучше сегодня сделаю очереднюю нервюру, а не сЬезжу полетать (инвестиция в кайфе полета вдвоем в будущем). Как то так.

 

[Flymax]

Фюз. Подгонка шаблона, шпангоуты, итп.

 

[Авиа Саша]

Классная работа -люблю работать с деревом -ближе оно мне чем металл--- - у вас похоже ель в некоторых местах ?

 

[Flymax]

Когда работаешь с деревом, наслаждаешся работой, но переходишь  на метал, и привыкаешь, правда, там уже нужны спец. станки и апараты, которых у меня нет, (ЧПУ резак, ТИГ сварка, фрезер) нужно отдать заказ,  а так, как перемена работы, иногда полезна.
Ели тут нет, бессучковая у нас с очень крупными годовыми  кольцами, а в принципе, если бы нашлась подходящая, наверно использовал. (Douglas Fir и Sitka Spruce) тоже ели!

 

[Flymax]

Фюзелаж продолжение.

 

[Любитель]

Вашему упорству можно только позавидовать [smiley=thumbsup.gif] Очень приятно наблюдать за процессом 🙂.

 

[Flymax]

Боковые панели спускаются вниз для обфрезеровки краев. Вес каждого 4950г, на ''ощуп'' легкие.

 

[Flymax]

Спасибо, Любитель, за хорошие слова! За упорство- в этом деле нельзя по другому, если хочешь чтобы процесс шел, не говоря о завершении. Там уже нужен фанатизм!

 

[fan444]

Именно  фанатизм, полностью  согласен. 
Дела  смотрю  идут  неплохо,  хорошо  получается. [smiley=thumbsup.gif]

 

[Flymax]

Дела  смотрю  идут  неплохо,  хорошо  получается.

Это наверно так со стороны смотрится, а я постоянно думаю, блин, за что я взялся, работы до ... , а сухого остатка- короче вы поняли! А все таки все ок, если это хобби и нету каких то  deadline - стараешся от этого получить даже и удовольствие!

 

[fan444]

Да  аналогично.  Вот  сегодня  один  нахуехтался  с  настройками  и  доводками/готовлю  самолет  к  облету/  спина  колом, руки  гудят, а  усталость  то  приятная....... ;D

 

[Flymax]

Там спешить нельзя! Помню, когда поменял крылья у минимакса,- а там подгонка углов элеронов - роденды и в начале и у кабанчкика элерона, а тот на быстом крыле снизу. Дома тот +- выстсвил, пристыковал крылья, о, все ок, углы супер, начал пробежки. Все таки не был на душе покой, обошел еще пару раз самолет, ...и тогда я заметил... там pукой затянута самоконтр. гайка, конечно до капрона.
Ну, а дисциплина на первом месте- что то надо вклеить, чтоб ночь изпользовать полезно!

 

[fan444]

Знакомое  чувство  , когда  что  то  создаешь  новое  все  нет  нет  да  подойдешь  ,  посмотришь и..........спится  реально  лучше.

 

[Flymax]

3D!

 

[fan444]

Я всегда по нитке ставлю ,сейчас по лазеру на стапель,надеюсь это всего лишь прикидкам на сухую?