-можно побольше,ссылку?
Как установить спассистему.
-можно побольше,ссылку?
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
спассистема Муха
http://airbridge.narod.ru/Muha-350.pdf
http://www.aviajournal.com/arhiv/1999/1299/st5_1299.html
http://airbridge.narod.ru/Muha-350.pdf
http://www.aviajournal.com/arhiv/1999/1299/st5_1299.html
-спасибо большое! (раньше не встречал...)?
-у МВЕН вместо сжатого воздуха=пороховый заряд?
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
пиропатрон
-наверно не "домашнего" изготовления?
-пневмосистемы не нашли распространения...почему ?
Я полагаю всё же пиропатрон надёжнее. У него один недостаток возможность осечки. Как у ружья. Пневмосистема сложнее конструктивно и количество вероятных отказов больше. Это падение давления медленно но упорно может травить. Магистраль газовая тоже может иметь утечку и разрыв шлангов. Как у меня на машине тормознул а шланг лопнул и чуть пацану ноги не переехал. В общем из двух зол нужно выбирать меньшее. Я выбрал МВЕН. Почитал анализ использования.... из 36 случаев 2 неудачных. Да и это наша система производится в Казани с переукладкой нет проблем. Это не за бугор отправлять. Всё дома.
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
МВЕН, конечно, хорошо, но дорого и тяжелая. Они перестали производить для сверхлегких аппаратов, у них начинается с 500кг, (К-500) система весит 12 кг и стоит 138 т. руб., и каждая переукладка за 10т. руб 😱
Ну не ставить же ее на одноместный аппарат взлетным весом 200 кг и стоимостью соизмеримой с К-500 ? Я все больше склоняюсь к самодельной пневмосистеме весом 6 кг с площадью 50кв.м. на базе запасного парашюта З-5. Да и уложить ее любой спортсмен-парашютист сможет. Конечно надо провести испытания на раскрытие на скорости с автомашины, переуложил, накачал насосом 15-20 атм. и стреляй снова, не надо пиропатроны искать.
Конструкция как МВЕНовская, ствол аналогичен подводному пневматическому ружью, они давление несколько месяцев легко держат, ну перед полетом проверил манометр и подкачал, если что...
Ну не ставить же ее на одноместный аппарат взлетным весом 200 кг и стоимостью соизмеримой с К-500 ? Я все больше склоняюсь к самодельной пневмосистеме весом 6 кг с площадью 50кв.м. на базе запасного парашюта З-5. Да и уложить ее любой спортсмен-парашютист сможет. Конечно надо провести испытания на раскрытие на скорости с автомашины, переуложил, накачал насосом 15-20 атм. и стреляй снова, не надо пиропатроны искать.
Конструкция как МВЕНовская, ствол аналогичен подводному пневматическому ружью, они давление несколько месяцев легко держат, ну перед полетом проверил манометр и подкачал, если что...
Мне кажется немного упрощаете. 20кг качнуть не просто. Нужен двухступенчатый компрессор. Или спец насос с очень тонким штоком. Иначе не продавите.
На моём тяжелом дельталете с автоконверсией гидропневматические амортстойки, с рабочим давлением 20-25 атм. Насос для них продается в велосипедных магазинах, шток тонкий, усилие ощутимое,но приемлимое, стоит ок 1000руб, крайний раз подкачивал 1,5 года назад, при интенсивной эксплуатации на химии.
-сам парашют со стропами весит немало,и чтобы его выбросить
достаточно далеко требуется большой импульс силы,
которая генерирует силу реакции...
http://paramagazin.ru/spassistema-paralife
-системы с ракетками кажутся лучше,их легче разместить в нужном месте.
-а от пороховых ракет лучшими кажутся пневмо или аэрозольные ракеты из композитов !
http://secondchantz.blogspot.com/
🙂 именно так. Для самолёта 500кг 11кг не такой уж большой вес.
Самый большой недостаток это стоимость. Но это быстро приходит в норму когда удачно воспользуешься. Я вспоминаю видик когда в параплан въехал орёл и парень после приземления благодарил друга который уложил ему запаску и она спасла его. Для меня цена тоже не при подъёмная но я считаю стоит того ведь от этого зависит жизнь. Ну хотя бы шанс.
-знаю случай,когда система ГРС сработала только после третьего
рывка!
(хотя там кажется двойной патрон...)
-пневмосистему типа СЕКОНД ШАНС можно сделать самому,
но ОСТОРОЖНО !!!
http://www.snapshop.pl/image_func.php?img=gfx/9ce09142076c9f51261ddbef6cc0d5b6.jpg&prod_id=307
=ok. 150 $...
ЗЫ=я в молодости перевозил ГРС в электричке=весь в нервах!
Хенрик, у меня как раз секонд чанз. Там очень тугие пружины на бойках, поэтому дёргать надо ОЧЕНЬ сильно и один раз. Если трос выскочил, а система не сработала - то осечка пиросистемы Там один патрон, но 2 капсюля КВ-22 от гладкоствольных патронов. Заменил порох и капсюли, переуложил (парашютисты помогли), пересыпали тальнком, но засунуть купол обратно не получается - нужен пресс, постоянно сантиметров 5 не хватает :~~)
-я той с пиротехникой не знаю...
-мы купили в Штаттах систему с ракеткой на сжатый воздух
(первый снимок)=с алюминевым корпусом...
https://www.bydanjohnson.com/second-chantz-for-the-second-time/
=замок на многих шариках,надёжный!
http://trikesforsale.sportaviationcenter.com/wp-content/uploads/sites/10/2011/01/Second-Chantz.jpg
-хотим заменить на лёгкую,композитную бутыль.
- Откуда
- Иркутская обл.
Коллеги, как думаете, сработает? или обтекатель всё испортит при срабатывании спас системы?
Конечно испортит
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
А что мешает переделать кронштейн крепления БПС и направить выше обтекателя?
