Конструирую вертолет Ветер Ра
Я говорю - планетарка с сателлитами от штатного редуктора М14П.
В любой книжке увидишь в конструкции самого мотора . Там же винт не на коленвалу , а через встроенный редуктор .
Юр , тебя что , тоже на старые-престарые анекдоты потянуло ??Про гаишника сильно бородатая история..
В любой книжке увидишь в конструкции самого мотора . Там же винт не на коленвалу , а через встроенный редуктор .
Юр , тебя что , тоже на старые-престарые анекдоты потянуло ??Про гаишника сильно бородатая история..
Ну потянуло, гы-гы, а чего нормальный жизненный анекдот.
https://docs.google.com/file/d/0B72gtWIQ5E9dVFJoVXBEdDZrZ1E/edit?usp=docslist_api
Вот тот правее внешний обод с зубьцами вставленный в алюминиевую проставку нужен с кассетой из 6 шестеренок и центральной крупной наборчик нужен к еще одному редуктору. Сверху эта ступень добавляется на первый редуктор. Получится около 10 в общем. Фоткай если не дорого отдашь. Один редуктор доберу тут тогда у (скорохода).
https://docs.google.com/file/d/0B72gtWIQ5E9dVFJoVXBEdDZrZ1E/edit?usp=docslist_api
Вот тот правее внешний обод с зубьцами вставленный в алюминиевую проставку нужен с кассетой из 6 шестеренок и центральной крупной наборчик нужен к еще одному редуктору. Сверху эта ступень добавляется на первый редуктор. Получится около 10 в общем. Фоткай если не дорого отдашь. Один редуктор доберу тут тогда у (скорохода).
S
slavka33bis
Автомат перекоса тоже Камовский чтог ли ???
Пилота, какого пилота. Делаешь тут, и на тебе, отдать кому испытания. Надо спокойно потихоньку пробовать на поле, не спешить. Понять передачу угла, запоздание в выравнивании, научиться на опережение крен-тангаж опрелелять. И даже когда научился не спешить. Хотя это рановато. Купол КПП у токаря отделен от коробки. Редуктора Ка-26 вспомогательные пообещал человек, тянет. Не закреплен стартер соответственно, не заводили двигатель. Нужен виш еще небольшой 850-1000 на хвост. На Ка-26 ищу запчасти выше перечислял, подсобите к кому постучаться?
Да, мечта. А что можно из Ка-26 такую конструкцию сделать. Поставить покороче и скоростные лопасти, вон Никсан сделает, склепать вместе хвост, и толкающий винт в него легко встроить. Встроить движки, турбовые тоетовские, они продольно не сильно выпирать будут. винт чуть приподнять. Через ту же редукцию поднять обороты на меньших винтах, 3900 двигателя-400 винт. Двигателя 3s-gte коленвал крепкий, голова Ямаха, шатуны только получше поставить с поршнямо и турбинку поболее. На присадках, без рывков походят долго. На одном дыхании, такой истребитель с толкающим винтом получится. Там столько лишнего можно скинуть с него, ну и с носом можно поработать. Для чего: 1)Можно столько вражеских конструкций за пояс заткнуть, 2)Даст инвестору славы, и мне разного постоянного немножко. Главное не нужны заводы, их врази разваливают. Доработаем в мастерских. 1) ищу инвестора. 2) ищу Ка-26 без двигателей.
Вложения
Вот ты сам себе противоречишь . "Не нужны заводы "... А что ты наработаешь одним козловым краном?
Для авиации нужна не только механичка , там термичка позарез , гальваника , прочнисты , лаборатория и много всего ... И кадры нужны , главное не класса твоего токаря среднего пошиба , авиационная культура производства передается из поколения в поколение . И развалив завод , например как наш саратовский авиационный , враз , даже и за большие деньги , за очень большие деньги не КУПИШЬ и не восстановишь .
Поэтому ты прав : мечтать , мечтать и еще раз двадцать мечтать . Потом забыть и идти ковыряться в рутине.
Для авиации нужна не только механичка , там термичка позарез , гальваника , прочнисты , лаборатория и много всего ... И кадры нужны , главное не класса твоего токаря среднего пошиба , авиационная культура производства передается из поколения в поколение . И развалив завод , например как наш саратовский авиационный , враз , даже и за большие деньги , за очень большие деньги не КУПИШЬ и не восстановишь .
Поэтому ты прав : мечтать , мечтать и еще раз двадцать мечтать . Потом забыть и идти ковыряться в рутине.
BUV , вот ты наконец начинаешь прозревать !
а кто их тебе так просто ДАСТ ?? За выгравированные на комле инициалы ?
Как ты думаешь - на фирме Робинсона кто больше зарплату получает Конструктор или сборщик или там токарь ??
Значит так : или нанять профессионала в твоем случае , который просчитает и начертит , или приподнимать собственный IQ путем освоения книжек , о чем я тебе долблю уже довольно давно .
Можно пойти по пути китайцев и с п_и_з..дить чертежи где то , но оно должно соответствовать твоему техническому заданию , а не таак как я говорил насчет велоколес к паровозу .
а кто их тебе так просто ДАСТ ?? За выгравированные на комле инициалы ?
Как ты думаешь - на фирме Робинсона кто больше зарплату получает Конструктор или сборщик или там токарь ??
Значит так : или нанять профессионала в твоем случае , который просчитает и начертит , или приподнимать собственный IQ путем освоения книжек , о чем я тебе долблю уже довольно давно .
Можно пойти по пути китайцев и с п_и_з..дить чертежи где то , но оно должно соответствовать твоему техническому заданию , а не таак как я говорил насчет велоколес к паровозу .
Нет. Я говорил о вертолетных, да и многих других. Мастерских полно с оборудованием с этих разваленных заводов. Многое лежит, ждет своего часа, многое работает. На металлолом много, но думаю и 1/3 не ушло. Время то вот оно. Я вот получил экспертизу судебную. Пока просто оспариваю ее предвзятости, но могу эксперта наказать. Вторая независимая экспертиза и на разбор эксперта. А если в такой отрасли, так на детектор лжи его, обязательно проверить. Директор завода должен искать выход. Собирать заказы, делать изделия, клоны.
