Кухня подготовки или откуда берутся фальшивые пилотские

[gneta]

Был у меня на АН-24 бортмеханик,закончивший заочно КАИ. Так он искренне считал что в часу 100 минут ,соответственно заполнял свою бухгалтерию о налёте! пока его не вычислили.ВО как!

Анекдот в том, что вы с ним летали, а вычислили его другие. ;D

 

[kast]

Сочувствую, что Вам не понравился мой анекдот. Бывает! Понимаешь-ли... Вам конец связи.

 

[aerocrimea]

Интересно, а есть ли факты, что госслужащий Росавиации, а конкретно - исполнитель текста приказа и лицо подписавшее - понесли заслуженное наказание за материальный и моральный ущерб людям, которым они (по решению суда) незаконно аннулировали пилотские или сотворили ещё какую гадость?

 

[ФЛАшник]

Интересно, а есть ли факты, что госслужащий Росавиации, а конкретно - исполнитель текста приказа и лицо подписавшее - понесли заслуженное наказание

У нас так не принято.

 

[АНДРЮХА_FLY]

Интересно, а есть ли факты, что госслужащий Росавиации, а конкретно - исполнитель текста приказа и лицо подписавшее - понесли заслуженное наказание за материальный и моральный ущерб людям, которым они (по решению суда) незаконно аннулировали пилотские или сотворили ещё какую гадость?

Волей-неволей всё переводим на ГАИ.
А когда гаец Вас остановил и якобы ему показалось, что Вы под газом, и Вас повезли на освидетельствование, и Вы там просидели пару часов, и ничего у Вас не нашли, а по вашей вине сорвался рейс: они хотя бы извинились? НЕТ!
А Вы про моральный ущерб.
За державу обидно. (кажись цитата)

 

[Roomas]

В суд нерадька отсылает в открытую и в лицо. Придется народу идти в суд.
Когда же нажрется... и это ведомство разгонят...нигде за всю жизнь не встречала такого бардака и беспредела. Даже в ГАИ в 90-х, когда омоновцы на дорогах по ночам морды били за любое возражение.

 

[limpopo1960]

А кого ещё ,кроме меня, обманул Аркадий Орлов из Питерского АУЦ  Гидроавиации России?

 

[Юрий Ер]

Интересный современный подход к понятию что такое пилот.
В сущности всё просто. Это человек умеющий пилотировать. И не суть важно где и как он этому научился. Умение пилотировать это своего рода природный дар. Как выдумаете птица знает аэродинамику или самолётовождение? Конечно же нет. Она просто умеет. И вот , все эти нападки со свидетельствами такая  ерунда. Стоит ли терроризировать народ. Ну если вы так заботитесь о безопасности и сомневаетесь в способности того или иного пилота создайте службу приедьте  и проверьте его подготовку. Ну достали уже своей дурью. У нас процентов 90 пилотов самоучки. Изначально. А потом уж попробовав полёта идут получать пилотское. И вот такие пилоты  лучшее. Чем те, что купили свидетельство. Проанализируйте на десять убившихся со свидетельством 1 самоучка. Сколько их прячется в складках местности и лишь изредка услышишь упал самодельщик. Я впервые поднялся в небо в 64году на дельтаплане неизвестной конструкции на буксире за мотоциклом ИЖ 49. имея за плечами лишь авиамодельный кружок. Потом был ротошут, так тогда называли автожир без двигателя. И только потом лётное училище. И мне дико видеть такой подход. Что такое свидетельство это всего лишь констатация факта о прохождении курса. А можешь ли ты летать это ещё бабушка надвое сказала. Пилот более менее набравший силу это не менее 1000 часов. И, что вы от них хотите?

 

[ФЛАшник]

Интересный современный подход к понятию что такое пилот. 

Летчик- это концентрированная воля, характер, умение идти на риск.(с) И.Сталин

 

[Максим (KBP)]

1000 часов обучения... аффтар жжет. Самоучка. наличие пилотского - всего лишь бумажка.

Давайте продолжайте культивировать подполье. Безопастность полетов от этого только растет. Знаете в чем разница между самоучкой и человеком с лицензией пилота  -  разница в знаниях.

Много самоучек знают что такое САИ и НОТАМы? Самоучки знают на какой высоте можно получить обледенение в ОЗП? Самоучки знают, а главное могут законно подать ФПЛ? Самоучка умею вести радиообмен, они вообще знают что гарнитура в салоне не для красоты, и это при условии что она там есть?

Самоучки - лучшие пилоты. Лучшие они только в одном - они лучшая предпосылка к ЛП.

:IMHO

 

[Dachnik]

А что в вашем понимании самоучка ? ЛА это не велосипед, и прям научиться летать без чьей то помощи - редкий случай.  Так или иначе учатся с инструктором, а инструкторы люди грамотные  и еще "той" как правило закалки. И на выходе люди обладающие одинаковыми знаниями , но один с бумажкой, а другой без.  Как это может повлиять на безопасность полета, мне не понятно . Весь механизм входа в правовое поле начиная от 115+ кг построен на максимальном изымании денежных средств у населения, сопровождающееся максимальными для него же неудобствами и временной волокитой. Не говоря уже о необоснованных и конских налогах на "предмет роскоши". Например налог за клубный дельталет вылазит в 8000р, а на снегоход с точно таким же мотором  - 1300р. При том что стоят они плюс минус одинаково.

 

[Максим (KBP)]

Интересный современный подход к понятию что такое пилот.
В сущности всё просто. Это человек умеющий пилотировать. И не суть важно где и как он этому научился. Умение пилотировать это своего рода природный дар. 

я именно эти слова имею ввиду. Научить пилотировать можно и шемпанзе. я так дутаю. Думать как пилот, принимать взвешеные решения, самостоятельно невозможно. Если учился у кого то - пусть и подпольно - хорошо.
Подход что пилот - это тот кто умеет пилотировать - в корне ошибочно!!! Я с ьакими "пилотами" боюсь летать по кругу. Никогда не знаеш что он счас выкинет. Связи то нет у него. он ведь партизан а нахрен партизану связь. он же ПИЛОТ!

 

[летун.петер]

Летчик- это концентрированная воля, характер, умение идти на риск.(с) И.Сталин

поэтому современная власть их боится и ненавидит :IMHO

 

[Buddu]

Много самоучек знают что такое САИ и НОТАМы? Самоучки знают на какой высоте можно получить обледенение в ОЗП? Самоучки знают, а главное могут законно подать ФПЛ? Самоучка умею вести радиообмен, они вообще знают что гарнитура в салоне не для красоты, и это при условии что она там есть?

Самоучки - лучшие пилоты. Лучшие они только в одном - они лучшая предпосылка к ЛП.

Совершенно не понял о чем этот поток сознания.
Для безопасного пилотирования необходимо 2 параметра: навыки и знания. И то и другое можно получить как самостоятельно (подпольно), так и в АУЦ. При правильном подходе к обучению, АУЦ необходим лишь для того, чтобы дать человеку ПРОГРАММУ. И проконтролировать её усвоение. В этом смысле работа АУЦа напрямую влияет на повышение уровня  безопасности полета. Именно поэтому правильное обучение в правильном АУЦ стократ эффективнее для достижения некоторого стандартного минимального уровня, чем самостоятельная подготовка. О чём тут еще можно говорить?

 

[Vladimir1950]

[. О чём тут еще можно говорить?[/quote]
Да в основном о доступности в денежном и временном выражении.Для простого любителя недоступно ни то ни другое. Даже пенсионеру трудно выбрать несколько месяцев на теорию и полеты, а про эти сумасшедшие сотни тысяч рублей за бумажку и якобы возможность иногда полетать-это вообще бредятина.Можно и нужно готовиться самому, сдать тесты.Научиться по программе полетам самому, лучше с инструктором конечно, сдать тесты и практический полет с экзаменатором на СВОЁМ самолете. Все это будет стоить максимум 20-40 тысяч и несколько дней на сдачу.

 

[FlyingBasil]

[. О чём тут еще можно говорить?

Да в основном о доступности в денежном и временном выражении.Для простого любителя недоступно ни то ни другое. Даже пенсионеру трудно выбрать несколько месяцев на теорию и полеты, а про эти сумасшедшие сотни тысяч рублей за бумажку и якобы возможность иногда полетать-это вообще бредятина.Можно и нужно готовиться самому, сдать тесты.Научиться по программе полетам самому, лучше с инструктором конечно, сдать тесты и практический полет с экзаменатором на СВОЁМ самолете. Все это будет стоить максимум 20-40 тысяч и несколько дней на сдачу.
[/quote]


http://www.pipistrel-online.com/?lang=ru

Теория онлайн позволяет хорошо экономить - 250 евро за весь курс мягко говоря дешевле обычных цен.

А вот обучение уже в кабине только с инструктором

Как вообще можно самостоятельно учиться летать? Это как минимум 100% гарантия разложить самолёт.

 

[Juаn]

Даже очень талантливому и умному от природы человеку запрещено быть самоучкой в авиации, сам это понял когда изучил аэродинамику уже в зрелом возрасте . Теперь твердо уверен, что без серьезной теоретической подготовки в кабине самолета делать нечего , так же уверен в том, что без начальной пилотажной подготовки летчиков вообще не должно быть в природе. ..... интересно видеть по тв, как седые пилоты признаются, что гражданских летчиков не учат штопору и еще много чему, и им даже не стыдно, а мне вот первым делом показали , что такое штопор и как вводить и выводить, да еще с теоретическим разбором много-много раз . Люди, находящиеся в кабинах самолетов без выдрессированных навыков пилотирования и зачастую даже не пристегивающиеся, не могут называть гордым русским словом - Летчик.., они просто корявые пилоты ( от слова пилотка ) . Думаю это касается и КВСов лайнеров и дрынолетов в одинаковой мере  ... $$$  мочить в сортире большого ума не надо... один такой пилот-самоучка целую страну более 16-ти лет в штопор по тупости своей сваливает , а она все сопротивляется..., вероятно надеется на свой бриллиантовый парашют.

 

[ФЛАшник]

$$$  мочить в сортире большого ума не надо... один такой пилот-самоучка целую страну более 16-ти лет в штопор по тупости своей сваливает , а она все сопротивляется..., вероятно надеется на свой бриллиантовый парашют.

А по-подробнее?

 

[GALKA]

Летчик- это концентрированная воля, характер, умение идти на риск.(с) И.Сталин

поэтому современная власть их боится и ненавидит 

И это правда. Сейчас олигархам и власти нужно много быдла. Минобрнауки им в помощь. Удаётся.

обучение в правильном АУЦ стократ эффективнее для достижения некоторого стандартного минимального уровня, чем самостоятельная подготовка. 

правильно.

Как вообще можно самостоятельно учиться летать? Это как минимум 100% гарантия разложить самолёт.

верно

Даже очень талантливому и умному от природы человеку запрещено быть самоучкой в авиации, сам это понял когда изучил аэродинамику уже в зрелом возрасте . Теперь твердо уверен, что без серьезной теоретической подготовки в кабине самолета делать нечего , так же уверен в том, что без начальной пилотажной подготовки летчиков вообще не должно быть в природе. ..... интересно видеть по тв, как седые пилоты признаются, что гражданских летчиков не учат штопору и еще много чему, и им даже не стыдно, а мне вот первым делом показали , что такое штопор и как вводить и выводить, да еще с теоретическим разбором много-много раз . Люди, находящиеся в кабинах самолетов без выдрессированных навыков пилотирования и зачастую даже не пристегивающиеся, не могут называть гордым русским словом - Летчик.., они просто корявые пилоты ( от слова пилотка ) . Думаю это касается и КВСов лайнеров и дрынолетов в одинаковой мере 

супер сказал!

а вот теперь об этом:

Весь механизм входа в правовое поле начиная от 115+ кг построен на максимальном изымании денежных средств у населения, сопровождающееся максимальными для него же неудобствами и временной волокитой. Не говоря уже о необоснованных и конских налогах на "предмет роскоши".

вот с этим-то и надо конкретно бороться!
У уважающего себя инструктора есть ряд вариантов льгот и скидок для различных категорий курсантов. Нам надо формировать рынок и грамотную тарифную политику.
Однозначно только одно: минимально необходимую подготовку под руководством опытного инструктора необходимо обязательно пройти. Это не терпит возражений.

 

[ФЛАшник]

Так скажет хоть кто-нибудь откуда берутся фальшивые свидетельства (согласно теме) или будем спорить, как лучше учиться летать.