Купил Cessna 150F. Нуждаюсь в советах.

[turboprop]

Да, в позапрошлые выходные Андрей прокатнул меня на своём аппарате.

Ясно, спасибо за ответ!

 

[Мазный Сергей]

В выходные приступаю к покраске.У кого какие советы, мнения, пожелания.

 

[Human]

Сергей привет!
Чем не вариант?!

 

[Мазный Сергей]

Вариант отличный,даже был у меня на примете,но здесь очень большую роль в визуальном восприятии продольных полос играет форкиль,а он у меня к сожалению короткий.Поэтому этот прекрасный вариант пролетает.

 

[Human]

большую роль в визуальном восприятии продольных полос играет форкиль

Не думаю. У черно-красного тоже форкиль короткий,и он ничуть не проигрывает из-за этого.
В конце концов верхнюю красную линию можно прорисовать(нанести) чуть ниже и всё встаёт на свои места. :IMHO
В любом случае хозяин-барин.. Лишь бы летал! :~)
зЫ: а на хвосте вензель забабахать! M.$.

 

[Мазный Сергей]

Вот ещё один из вариантов ,только наверное в красном колоре.Как?

 

[Мазный Сергей]

Хотел вскрыть панели баков ,четыре винта намертво прикипели.Пролил вэдэшкой-никакого результата. У двух сорвал шлицы.Высверливать что ли? Кто сталкивался с такой бедой?

 

[=ALFA=]

Вот ещё один из вариантов ,только наверное в красном колоре.Как?

каждый вариант хорош по-своему,но все они по-американски скучноваты своей однообразностью...нет ярко-выраженной индивидуальности...в этом смысле мне нравятся Лансаиры-они и сами по себе красивы всеми своими линиями и обводами,да и красят их соответственно-стильно и с характером...смотришь и видишь выражение лица)

 

[=ALFA=]

или вот...

 

[=ALFA=]

креатив)...

 

[=ALFA=]

только проходы делать на таком... :~)

 

[=ALFA=]

думаю что классические традиционные прямые полосы хороши для авиакомпаний и их эрбасов...в мире малой частной авиации становится хорошим тоном если не аэрография,то хотя бы что-то в стиле тату...
-вот простенько и стильно в красно-белом...

 

[Мазный Сергей]

Спасибо,не знаю Вашего имени.
Безусловно,дизайн этих окрасов великолепен и достоин нашего небезызвестного маэстро Димы Настевича!Но так,как  имею сочувствие к этому вопросу, всё-таки полагаю,что то,что бесспорно для низкоплана,не совсем будет в тему для других схем .Как Вам вот такой вариант-просто лаконично стремительно...Кстати точно такую окраску увидел с эмблемой" NASA" на киле .Может под них и закосить...

 

[Nastevich Dmitry]

Привет, Сережа. Извини, я как-то не смог отреагировать на твою просьбу раньше, но если не поздно сейчас, то у меня есть пару мыслей.
Могу сегодня к вечеру выложить.  🙂

 

[Nastevich Dmitry]

А если так?  🙂

 

[Nastevich Dmitry]

или так...

 

[Nastevich Dmitry]

...

 

[Nastevich Dmitry]

Ну и так еще...

 

[VZ52]

"Хотел вскрыть панели баков ,четыре винта намертво прикипели.Пролил вэдэшкой-никакого результата. У двух сорвал шлицы.Высверливать что ли? Кто сталкивался с такой бедой?"

  На С172-й при такой беде часть удалось открутить после отмачивания "WURTH" ROST off PLUS (растворитель ржавчины с органо-молибденовыми присадками) с помощью "тисочков" - зажимные пассатижи с регулируемым зевом, а часть, увы пришлось высверливать, как впрочем и на обтекателе фар. Ничего страшного, железо на винтах так себе..... высверливается.

 

[=ALFA=]

Как Вам вот такой вариант-просто лаконично стремительно...

Мне такой вариант вообще никак...по моему ощущению он почти пустой из-за растворения в белом...белый цвет-пустой звук...а прямая длинная полоса никакой особой стремительности не придает,напоминая скорее скучную конструкторскую строительную горизонталь самолета...которая еще к тому же и отсекает киль-лишая самолет главной красоты, изящества и той самой стремительности,которая как раз и заключается в стреловидности оперения(ну и крыла,если она там конечно есть)Поэтому,на мой взгляд рубить "хвост" любыми поперечными прямыми линиями-грубая эстетическая ошибка...плавник выглядит гораздо эффектнее,если его наоборот вытягивать продольными линиями,давать акцент на его стреловидность,передавать движение цветовой растяжкой или волной от носа до кончиков крыла и оперения...движение и все части должны восприниматься как одно единое ускорение...а не как сборкомплект или советский аэрофлот.но это лишь мой вкус и мои ощущения-каждый сам себе режиссер и постановщик.