Мотоциклетные ДВС отечественного производства.

[гарин]

У меня планета почти готовая,редуктор поликлин-6 ручьев,п.о.1:2.Скоро запуск с юпитеровсим винтом,будет с чем сравнить,вобщем посморим что получилось.

 

[Doska21]

У меня планета почти готовая,редуктор поликлин-6 ручьев,п.о.1:2.Скоро запуск с юпитеровсим винтом,будет с чем сравнить,вобщем посморим что получилось. 

Да очень интересно что получится а то у меня ещё не скоро пуск.

 

[Хboct]

Когда  у  меня  была  Планета 5  -  я  мечтал  превратить  её  в  аппарат  объёмом  около  270  кубов  (  вместо  350 )  -  при  тойже  мощности  -  но  более  короткоходный.  Читал  что  такие  моторы  делали  себе  спортсмены....   Ставили  коленвал  ИЖ ПС  ( с  небольшими  доработками )  -  ход  получался  75 мм.  Поршень  ставился  от  обычной  планеты  -  диаметром  72 мм  -  с  укороченной  юбкой.  Ну  и  цилиндр  нужно  делать  сильно  переделанный....   Собственно  получалась  вариация  на  тему  -  близкую  к  кроссовому  ЧЗ  250 :

Стал интересоваться разными отечественными мотодвижками и их переделками. Встречалось упоминание по форсировке ПС, путем увеличения диаметра цилиндра. Обычно стаили от Чезета 500 с объемом 380 кубиков и диаметром 82. Но так же есть упоминание, что вставляли автомобильные АЗЛКовские поршня. Может кто в курсе, вообще применение четырехтактных поршней в двухтактной технике принципиально возможно ???

 

[OXOTHIK]

Может кто в курсе, вообще применение четырехтактных поршней в двухтактной технике принципиально возможно ???


Возможно.

 

[Хboct]

Примеры можно?

 

[OXOTHIK]

Вихрь растачивали и ставили копеешные поршня
Ессно с доработками

 

[Хboct]

Пойду поставлю пассатижи на огонь, что бы попытаться вытянуть подробности из рассказчика  ;D
Если серьезно, то что делали с маслосьемными каналами, пальцами, какие шатуны и пр.

 

[OXOTHIK]

А какие подробности нужны?
Поршня оказались тяжелее штатных.Опилили где могли
Палец у вихруна тоньше .Выточили бронзовые втулки в поршень и запрессовали на горячуюю.Затем развернули под палец.Вырезали юбку и окно в поршне.Головку поршня тоже"правили " в токарном......
Вообще гемор это .ещё тот.
Обрати лучшемвнимание на импорт.Ямаховские поршня есть на 77мм 81мм и кольца в них правильные........И стоят они относительно бюджетно.

 

[OXOTHIK]

Да и вообще скайп есть 😎

 

[Хboct]

Ясно. И наверно самый главный вопрос, как все это долго и счастливо работало  😀 ?

Просто встречалось описание изготовления новой гильзы цилиндра. С кучей продувок и хитрых каналов, как на продвинутой технике. Логичнее было бы использовать все заготовки парой.
А может тогда и шатуны совместно с поршнями ставили на двухтактные колена? К примеру москвичевская 412 размерность вполне рисуется под Бураны. 82 на 70 - то, что доктор прописал.  :IMHO

 

[OXOTHIK]

;D

 

[Doska21]

Здравствуйте! Есть вопрос каким образом можно соединить два двигателя последовательно? Будет ли работать соединение на эластичной муфте по типу применяемых в качестве демпфера в автоконверсиях? Просто соединить два движка жёстко очень сложно.

 

[slav]

Здравствуйте! Есть вопрос каким образом можно соединить два двигателя последовательно?\\\жёстко очень сложно.

Два склеенных диска сцепления от Оки  и шлицы нарезать на к\в  двигателей ! 🙂

 

[Doska21]

шлицы нарезать на к\вдвигателей

Да.... эту операцию сделать с готовым к.в. будет не легко если не возможно.

 

[henryk]

http://www.vampire-engine.com/downloads/VAMPIRE_D.pdf

пример=4-х тактник от гокарта\мощность/вес=2:1\

 

[Doska21]

http://www.vampire-engine.com/downloads/VAMPIRE_D.pdf

Это что реклама? Я серьёзно думаю как соединять два двигателя, самое простое через шкивы на общий шкив но тогда как тут уже писали будут быстро изнашиваться ремни, и двигатели будут работать не в противофазе.

 

[гарин]

Всех с Рождеством и здравствуйте.Пробный запуск  планеты состоялся.

 

[гарин]

фото

 

[гарин]

Статическая тяга составила 60 кг.(без глушителя).Вес двигателя 34 кг.

 

[гарин]

Добавлю по планете -из-за вибрации карбюратор не держит уровня,тяжело запускать за шкив диаметром 120мм.,из-за перевернутого положения часто заливает свечу,перед запуском приходилось прогревать двигатель паяльной лампой,ремни не буксуют но 6 ручьев явно мало+необходимо качественное изготовление шкивов.