Новый отечественный мотор!

[meglin1]

Вся информация будет здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1226319327/286#286
Пока - всего два снимка.

 

[DiStar]

а цилиндры от чего?

 

[meglin1]

Думаю - ни от чего. Завод в состоянии самодостаточно делать изделия любой сложности.

 

[andre67]

можно поподробней  о моторе?

 

[ВВК]

А-ля ситроен.

 

[vld5]

У ситроена распредвалы на головах  , а здесь один внутри и длинные толкатели.

 

[ВВК]

Главное чтобы цена приемлемая была.И с запчастями без проблем.

 

[Leon CX]

Вся информация будет здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1226319327/286#286
Пока - всего два снимка. 

да....ну конечно интересно.
Цена, ресурс, сертификация - вот три основных вопроса, я так думаю

из плюсов - то что головки водяного охлаждения

из минусов - то что маховик перед редуктором стоит, сейчас так не делают, выносят за заднюю крышку, а редуктор в картер интегрируют - так было бы правильнее....

 

[meglin1]

Технические  характеристики  «PORSHEN 1600»
Количество цилиндров  - 2
Диаметр цилиндра        -100мм.
Ход поршня                    - 100мм.
Рабочий объем               - 1.6 литра
Степень сжатия              - 9,5
Мощность :
Взлетная  при 4 900 об/мин - 100 лс
Максимальная  при 4 200 об/мин  - 87 лс
Крейсерская при   при  3 500 об/ мин    - 72 лс
Часовой расход топлива
Часовой взлетный               - 25 л/час
Часовой максимальный       - 21 л/час                                     
Часовой крейсерский          - 17л/час
Вес двигателя                      - 85 кг.

 

[fan444]

Наверное    к  150  рублям  стоить  будет? Смотрится не хило,  а  вот  как  работать  будет  ,  вопрос.

 

[Leon CX]

Технические  характеристики  «PORSHEN 1600»
Количество цилиндров  - 2
Диаметр цилиндра        -100мм.
Ход поршня                    - 100мм.
Рабочий объем               - 1.6 литра
Степень сжатия              - 9,5
Мощность :
Взлетная  при 4 900 об/мин - 100 лс
Максимальная  при 4 200 об/мин  - 87 лс
Крейсерская при   при  3 500 об/ мин    - 72 лс
Часовой расход топлива
Часовой взлетный               - 25 л/час
Часовой максимальный       - 21 л/час                                     
Часовой крейсерский          - 17л/час
Вес двигателя                      - 85 кг.

ДОСТОЙНО ! для начала  😉

а кто производитель ?

 

[А.Г.К]

а кто производитель ?

Завод "Поршень" г. Волжский Волгоградской обл.

 

[meglin1]

Земляк мой, из соседнего села, Владимир Харченко, собственник завода Поршень, теперь производитель. Хотелось бы, чтобы все у них там получилось. Валерий Ковалев приложил к этому все силы и умения, ну и год жизни на подготовку документации и запуск.   

 

[andre67]

красивый мотор - должен и летать хорошо

 

[KAA]

из плюсов - то что головки водяного охлаждения

Это-как раз явный минус!
Т.е. головкам-то хорошо,а конструктору и эксплуатанту нет! 🙁

 

[Bulagen]

Это-как раз явный минус!Т.е. головкам-то хорошо,а конструктору и эксплуатанту нет! 

Усе в этом мире относительно, например если оборудовать самолет отопителем (особенно если мотор позади или в стороне от кабины), то это будет уже плюс  :IMHO

Да и вообще, любой плюс есть ортогональное сочетание двух минусов 🙂

 

[kibas]

Валерий Ковалев приложил к этому все силы и умения, ну и год жизни на подготовку документации и запуск.

А я думаю , что такое знакомое, молодец Валерий :~)

 

[АВИ]

Ну, а с ценой то, ЧТО ?

 

[meglin1]

Все будет опубликовано в Крыльях, из первых рук. Имейте терпение. Цифра называлась, но я хотел бы ее подтвердить.

 

[meglin1]

28 тыс