Новые тормоза на мд-50

[soldier]

Дык и без скольжения телега то все равно боком идет при боковом ветре.

Дык...когда боком, это и есть скольжение 🙂

 

[Алексей SPB]

Да? А я думал скольжение это движение в сторону крыла со снижением.

А как можно убрать твою трактовку скольжения при боковике?
Ведь как только поставишь аппарат носом прямо по курсу, сразу начнется снос к краю ВПП.

 

[soldier]

А как можно убрать скольжение при боковике?

Работой по крену...

 

[Алексей SPB]

Ежу понятно, что по крену, руля же нет у дельталета.
Нос то крыла в сторону ветра повернется, а за носом и телега встанет боком к полосе.
Или я чего то не понимаю?

 

[Sergey V]

можно скольжением, а можно курсом Алексей спасибо за перевод стиха.с уважением

 

[soldier]

Убераем скольжение, появляется снос, дальше не даем уйти продольной оси МДП с оси ВПП, снова прикрываемся креном, дельталет энертен поэтому скольжение начнется не сразу а снос мы уже держим, нос начинает уходить с курса опять поправляем креном... и вот так нарабатывая мозоли снижаемся не уходя с курса...Алексей понятно или по другому объяснить? 🙂

 

[Алексей SPB]

Алексей понятно или по другому объяснить?

Уже тепло.
А теперь опиши момент касания ВПП, после чего я напишу зачем я тебя так долго мучил.

 

[Алексей SPB]

Надо бежать по делам т.ч. отвечаю заранее - в случае ошибки с устранением скольжения в момент касания, лысая резина поможет не лечь на бок.

 

[soldier]

Касание должно быть как и положено без сноса и без скольжения. Вообще в рваном воздухе или при сильном боковом ветре до высоты выдерживания, которая в таких условиях может практически соедениться с выравниванием, приходиться очень интенсивно работать ручкой, а перед касанием, на экране, как правило бывает более спокойно. Да!!!  в таких условиях желательно всегда иметь запас скорости.

 

[soldier]

в случае ошибки с устранением скольжения в момент касания, лысая резина поможет не лечь на бок. 

Блин начитались статей про выбор шасси ;D Скольжение не так критично, довернет. Снос вот более критично. Да и не факт ,что лысая скользнет а с протектором опрокинется в тех же условиях.

 

[Genja 66]

Есть опыт использования тормозов на основных колёсах. Правда механических колодочных. Очень хорошая эффективность. Необходима осторожность - по мокрой траве на юз идут сразу. И лучше ими пользоваться только после касания носовым колесом. Телега была из средней весовой категории 160 кг без крыла. На мой взгляд тормоза на основных гораздо эффективней и безопасней, чем на носовой.

 

[вячеслав]

Согласен, если только добиться синхронной работы обеих тормозных машинок, что помоему сделать проблематично. Наблюдал както посадку ранним утром. Чудом обошлось.

 

[Grig]

бераем скольжение, появляется снос, дальше не даем уйти продольной оси МДП с оси ВПП, снова прикрываемся креном, дельталет энертен поэтому скольжение начнется не сразу а снос мы уже держим, нос начинает уходить с курса опять поправляем креном... и вот так нарабатывая мозоли снижаемся не уходя с курса...Алексей понятно или по другому объяснить? Улыбка

Чё-то, как-то сложновато....?!! Скольжение.....?!! нафиг надо...?!! Не проще ли подходить "крабиком" чётко по оси ВПП парируя снос изменением курсового угла..?!! Касаешься чётко и МЯГКО (!) задними колёсами и они и тебя и телегу выправляют на пробеге вдоль оси ВПП.  Садился неоднократно с разницей между осью ВПП и аппарата в 35-40 град.

 

[Алексей SPB]

Чё-то, как-то сложновато....?!! Скольжение.....?!! нафиг надо...?!! Не проще ли подходить "крабиком" чётко по оси ВПП парируя снос изменением курсового угла..?!! Касаешься чётко и МЯГКО (!) задними колёсами и они и тебя и телегу выправляют на пробеге вдоль оси ВПП.  Садился неоднократно с разницей между осью ВПП и аппарата в 35-40 град.

+1000
А если еще и резина лысая, то все пройдет просто замечательно!

 

[Kolb70]

Недавно встретил МДП с Ротаксом 582 с дисковыми тормозами от велосипеда.! Человек говорит, что пользуется 2й год и пока доволен...!? Может такое быть.? :question :craZy

 

[Димсон]

Недавно встретил МДП с Ротаксом 582 с дисковыми тормозами от велосипеда.! Человек говорит, что пользуется 2й год и пока доволен...!? Может такое быть.? 

На легких дельтах типа Е-16 используют много, а на тяжелых, торможение будет неэфективным- если вообще будет! ;D
хотя  вроде Поиск с Ротаксом я видел, но с владельцем не разговаривал:

 

[Николай]

Сам два года отлетал на АХР, один в один с такими 🙂
Эффективность конечно  не та но... полутьше чем с барабаном от того же мопеда. Все равно ищю вариант с тормозом на основные с гидравликой.Пока не нашел 🙁.

 

[soldier]

Чё-то, как-то сложновато....?!! Скольжение.....?!! нафиг надо...?!! Не проще ли подходить "крабиком"

Дак на вкус и цвет как говориться......Нравиться "крабиком" нет вопросов 🙂

 

[soldier]

+1000
А если еще и резина лысая, то все пройдет просто замечательно!

Ты спросил, я ответил. Каждый сам для себя делает выводы, в том числе и на основе личного опыта 🙂

 

[Kolb70]

Сам два года отлетал на АХР, один в один с такими 🙂
Эффективность конечно  не та но... полутьше чем с барабаном от того же мопеда. Все равно ищю вариант с тормозом на основные с гидравликой.Пока не нашел 🙁.

Спасибо, Николай.! 2года на АХР  - это неплохо!,/для меня это значит минимум вдое больше! / ведь эти тормоза должны быть недорогие и через 2года можно поставить новые. На фото тормозной диск крепится к колесу через выточенный стакан.? 🙂