Николай писал(а) Сегодня :: 13:15:11:Сказка на 7 страницах для лохов,ничего более.ИМХО. Апсалютна верно!
Апогей-16М: И, что, очень странно, многие ведутся-таки на славоблудие некоторых "писателей" от сверхлёгочной авиации. Я сначала ухахатывался читая некоторые "перлы", а теперь грустновато становится, что ветка-то всерьёз воспринимается НАЧИНАЮЩИМИ и УЖЕ ПОЛЕТЕВШИМИ.Извините за дерзость! Разрешите Модераторов просить о сносе этой ветки в ... ну вы понимаете куда!Стыдно, за такую безграмотность!!! Учите теорию - ПОЖАЛУЙСТА!
Вот эта цитата Ваша и весь текст лишь реплика. Она, и как раз похожа на словоблудие, поскольку полезной информации не несет, нет обоснования.
Да, согласен, что неопытному пилоту и пытаться делать этого не стоит. Термин "по вороньи" я как-то не воспринимаю (Ну, кому, как нравится). Я, называю такую посадку, посадкой с завешивания.
Конечно, и, безусловно, верно, что чем тяжелее аппарат, тем выше у него инерция, и пробежит он по поверхности выбранной площадки дольше, чем легкий. Поверхность площадки в свою очередь тоже, на завершение приземления и непосредственно пробега, бесспорно, будет влиять, и конечно в разной степени.
К Апогей-16М:
Вы рискнули отписаться короткой репликой, лучше обоснуйте для всех свое виденье, что в Вашем понимании посадка с завешивания и почему не возможна, чтобы Вам не было стыдно за безграмотность других. А, вот в моей практике она мне несколько раз спасала, а иногда и пассажиру, когда был на борту, жизнь, и техника оставалась при этом невредимой. Так, что пикироваться можете сколько угодно, но прием такой существует, может не в вашей практике.
