Посадка на дельталёте по "вороньи".

[berkut33]

А вот обещанный ролик:

Посадку посмотрел. По сути, почти обычная посадка. Чуть, что-то на похожесть. Да и движение РУ у Вас даже несколько двойное было. Не суть, как такая посадка называется, "по-вороньи" и ли просто прием посадки с наименьшим пробегом. Совсем не важно.

Вот, когда у Вас аппарат был на выдерживании, стоило еще немного подождать, дело не во времени. Главное надо определить момент, когда аппарат не хочет держаться на выдерживании, вот только вздумал опустить нос, и в этот момент надо энергично упереть РУ в подкос, одним приемом.

На видео этого не было. Понимаю, на нормальной полосе с работающим двигателем этой посадки не получится, чисто психологически. И, это сильно бросается в глаза. Я, не раз говорил что такая посадка нужна только в особом случае, она не для показух. Он нужна, когда отказал двигатель и выбора нет.

А, если Вы научились отлично сажать аппарат, и в особом случае посадите, зная, как надо действовать.

 

[basmen]

Важа, Вы планируете показать Ваш вариант посадки по-вороньи?

 

[Алексей SPB]

"кина не будет"

А ты свою идею с парашютиком тоже забросил?

 

[sun]

А ты свою идею с парашютиком тоже забросил?

В мозгу свербит, только как бы дров не наломать. Хорошо бы это дело опробовать зимой,  на мягком снегу, но мы тут зимой не летаем.

 

[otto]

... АГА! Уже 15 страниц как "планирует"  ;D

 

[otto]

to Алексей SPB

Вот неуёмный... Тогда может с гаком поэкспериментировать??? 😀

 

[Алексей SPB]

может с гаком поэкспериментировать

у меня была мысль попробовать высокую сетку типа как в теннисе, чтобы она упиралась и в нос телеги и в нос крыла, а закрепить эту сетку можно на резиновых жгутах

 

[sun]

у меня была мысль попробовать высокую сетку типа как в теннисе, 

Сбрасываемую на предполагаемое место аварийной посадки :о)

 

[Vazha]

Важа, Вы планируете показать Ваш вариант посадки по-вороньи? 

Обязательно! 😉

 

[henryk]

у меня была мысль попробовать высокую сетку типа как в теннисе,

-такая приспособа была на краю аэродроме в Мелец,
её обозвали "миголовка"...\от сетки оходили троса под землю,
полагаю=к маховичным тормозам?!\

-как-то ночью наш Богдан попал в неё на мотоцикле и удивительно мягко остановился!

 

[Алексей SPB]

Сбрасываемую на предполагаемое место аварийной посадки

нет, эта мысль у меня была когда моя дачная ВПП была длиной всего 100м

 

[basmen]

Сбрасываемую на предполагаемое место аварийной посадки

нет, эта мысль у меня была когда моя дачная ВПП была длиной всего 100м

Сейчас удлиннил?

 

[sun]

нет, эта мысль у меня была когда моя дачная ВПП была длиной всего 100м

А не было мысли сетку заменить стогом сена? Я на видео видел, там их много.

 

[deAnatol]

эта мысль у меня была когда моя дачная ВПП была длиной всего 100м

Для дельты - вполне достойная полоса... Сколько раз садились на сто метровую полосу с заглушенным двигателем с 200 метров  те кто сдавал на пилотское, ну и при продлении....

 

[d_v]

Сколько раз садились на сто метровую полосу с заглушенным двигателем с 200 метров те кто сдавал на пилотское

И при этом перед началом и в конце этой стометровки были канавы и кусты? 😉

 

[Алексей SPB]

Сейчас удлиннил?

и удлинил и расширил
как говорится: Не было бы счастья, да несчастье помогло - соседи померли, теперь там картошку не сажают и я захапал этот кусок себе.
http://www.mdpspb.narod.ru/photoalbum3.html
1я полоса 250х15
2я полоса 125х12
3я полоса за деревней на поле - сколько скошу травы такая и будет 

 

[Алексей SPB]

@ Важа

Раз уж ты ко мне хорошо относишься, послушай, что я тебе скажу:  Спорить на форумах можно, а вот хамить и оскорблять нельзя. Как бы тебе твой оппонент не нравился бы, надо соблюдать корректность.

 

[sun]

кто каким методом пользуется для сокращения пробега и почему?

Дело вообще-то не только и не столько в сокращении пробега (самое эффективное - хорошие тормоза), а в снижении до возможного минимума скорости встречи с землей при вынужденных.  Пока ничего  нового тут не придумано, все, что тут описывается известно и применяется давно - если обобщить в двух словах - как можно дольше удерживать аппарат в воздухе, как можно дальше (в процессе выдерживания) отодвинуть момент посадки, по-моему так.

 

[Dusty Fox]

кто каким методом пользуется для сокращения пробега и почему?

В случае перелета или повышенной скорости на глиссаде, можно ее погасить небольшим, кратковременным и соразмерным движением трапеции от себя. Делать это можно только на высоте свыше 20-30 метров, т.к. угол снижения сразу ощутимо увеличится. Глиссаду строить строго под полосу, с таким расчетом, чтобы после выравнивания и выдерживания коснуться ее на первых метрах. Выдерживать вплоть до полной отдачи трапеции в подкос(по погоде), с приземлением на минимальной скорости. Энергичное торможение после трети пробега, после снижения скорости. :IMHO
Не думаю, что сообщил что либо новое... 😉

 

[Алексей SPB]

как крылом сократить пробег, кто то советовал отдачей ручки, кто то взятием

зависит от конструктива аппарата
на некоторых аппаратах если сразу после касания притянуть трапецию к пузу, то тормозит весьма эффективно
а на некоторых от такого приёма толку мало

в любом случае для сокращения пробега надо гасить скорость до касания