Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
по опыту достаточно что бы между головкой и амортизатором был какой нибудь кронштейн. Тогда амортизатор служит как и все остальные- примерно всегда. Проблемы бывали только на моторах в которых резинка вкручивалась прямо в головку.КВА
Всё это полумеры. Резина будет постоянно под тепловый воздействием, скажем после останова мотора. сразу это не проявится, но часов через десять пойдут трещины, снизится эластичность.