Поясните что это за проект 115
-мой Товарищ заканчивает постройку "БОЕВИКа",
кажется в "тросовом" варианте (как ФАНТОМ)...
=проблемы с весом хвоста (труба 130/2 !)
=возможно,что поставит на носу фюзеляжа ХОНДА ГХ-390 (20 лс,30 кг).
У нас России делали, по моему все проекты мира. Иногда смотришь, ине понятно как такой не складный на вид можно лепить начинать. Потому что в эпоху дефицита можно было хоть на палке летать и у же классно было. Может этот проект чей то папа, какого то проекта? Исходник, так сказать. С кем бы посоветоваться?
Velikann
Ну, если Вам для постройки этого достаточно, то Вас можно поздравить. Я вот к примеру даже имея приличный чертеж сталкиваюсь порой с не стыковками и всё приходится перелопачивать. Самолет несмотря на свою внешнюю простоту таит массу тонкостей которые считаются, проверяются, а потом только устанавливаются. Как то на одном их подобных СЛА у меня лопнул в полете кронштейн стабилизатора, повезло............оказалось, что его бывший хозяин просто слепил его из подручного металла с отвлечёнными размерами, а мы купив самолет просто об этом не знали. 😉
Ну, если Вам для постройки этого достаточно, то Вас можно поздравить. Я вот к примеру даже имея приличный чертеж сталкиваюсь порой с не стыковками и всё приходится перелопачивать. Самолет несмотря на свою внешнюю простоту таит массу тонкостей которые считаются, проверяются, а потом только устанавливаются. Как то на одном их подобных СЛА у меня лопнул в полете кронштейн стабилизатора, повезло............оказалось, что его бывший хозяин просто слепил его из подручного металла с отвлечёнными размерами, а мы купив самолет просто об этом не знали. 😉
Есть фотки от товарища?
Сколько времени ушло на постройку?
В чём проблема: хвост перевешивает, как решает?
-я сильно старый,перестал фотографировать...
у Веслава есть рисунки из интернета,в своём гараже построил пару МДП с крылом,
в том числе и с убираемыми колёсами=
=HONDA GX390 ,30 kg !
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Схема похожа и на Е-12 и на ДАР Соло.
Тут на форуме есть кто строил похожее. Но в 115 не уложились.
Схема оптимальная, достойна повторения. А дальше все от исполнения зависит.
Крутой мастер! Боевика получается в 115 кг засунуть?
-вероятно,да...
Веслав систематично сверлит облегчающие отверстия,коль нет у Него тонкостенных трубок!
=для комфорта наверно применит относительно тяжёлый,но 4-тактный моторчик.
сам недавно прошёл инсульт поэтому самолётку строит для сына,тоже дельталётчика.
-наверное для снижения веса основу тележки согнули из трубы 50 мм=трудно сделать !
-на СЛА 87 ? Графеев из Талгара показал 2-местную ПЧЕЛУ 008 весом 120 кг !!!
=38:00 мин.
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
= забудьте про 115 кг.
-может весы "подрихтовать" ?
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
не надо ничего рехтовать. постройте 115 с 4 тактником и приобретете всемирную известность, что само по себе великая награда))))
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Плохо искали. Вот здесь обсуждается:
=Словенцы строят соосные вертолёты до 115 кг,на оппозите ХИРТ...
(50 лс,30 кг) =наверно и 4-тактник такой найдётся !
Similar threads
