РМЗ-640. Потянет ли он легкий автожир?

[sanjok]

да верно,такой тяги хватет,вращение левое.

 

[Гвардейский курсант]

Тогда вышлю тебе винт, скопируешь себе и мне

 

[Анатолий 32]

тема про рмз 640,ни 500 ни ротаксы не нужны и купить их нет возможности,есть рмз640 и аппарат строится с этим мотором. вопрос по управлению открыт прошу поделиться профессионалов.

Ну ты давай аппарат дострой а потом уже посмотрим....ставь 640-ой...главное аппарат легким сделай..

 

[sanjok]

Хорошо,скопируем. Аппарат сделан,легче небывает.

 

[ser]

Хорошо,скопируем. Аппарат сделан,легче небывает.

Фото в студию!!!

 

[мир]

Легких  путей  видимо  многие  здесь  не  ищут? ;D

 

[sanjok]

Легкий путь это когда денег вагон и маленькая тележка,ко мне это неотносится. Фото обязательно будет,как покрашу и соберу.

 

[sanjok]

по схеме управления кто нибудь скажет,посоветует?

 

[Gyro]

Не имея данных о компоновке аппарата ( хотя бы фото) , нет смысла говорить об управлении

 

[sanjok]

имею в виду как на вертолете или как на дельте,компановка и фото непричем,выложу позже как вид будет.

 

[Gyro]

Ну раз ни при чем, тогда Вам и карты в руки. Вам решать. Чего советоваться то...

 

[sanjok]

почти ткая

 

[Gyro]

Если у Вас навыки пилотирования дельтапланерные, то ответ сам напрашивается - делать как на дельте. Если навыки самолетные - то самолетное. Если нет никаких, то самолетное.  Вертолетного в автожире, только ротор.... 😉

 

[max-audi]

Такой РМЗ потянит !

 

[sanjok]

sanjok  если  денег  на  мотор  нет  то  либо  стоит  подкопить  или  бросить  всё  к  едреням,  тк.  эксплуатация ЛА  стоит  не  меньших  денег,  а  здоровье  которым    Вы  хотите    рискнуть  на  РМЗ  640  и подавно. 😉

может выйдет двиган помощнее ткнуть.

 

[Авиамеханик№1]

Без турбонаддува не потянет! Я сейчас как раз им занимаюсь. Скоро будут фотки и видео...

 

[мир]

sanjok  Вы хоть  понимаете  что  такое  мотор  для  автожира?ДА  ЭТО  ПРОСТО  ВСЁ.  Не  стоит  думать  что  простая  с  виду  конструкция  способна  Вас  порадовать тем  более  с  таким  мотором.  Автожир  обладает  несколькими  преимуществами  перед  самолетом  и  парапланом, что может  сесть  в  точку но  при  взлете  с  малой  тяговооруженностью  Ваш  аппарат  как  сраный  лев  будет  бежать  и  Вы  станете  ловить  его  отрыв, если  вообще  полетит.......ЗАБУДЬТЕ   640-й  мотор :STUPID

 

[sanjok]

Неспрю,каждый с чего то начинал,правельно или нет показывало время,я ещё в детстве пытался стоить и сейчас пытаюсь и буду пытаться,конечно учитывать советы профи

 

[ВФил]

РМЗ 640, вполне нормальный мотор, в хороших руках. Только на них и летали в 90-х годах. Из 100 полетов - 1 отказ, и то, по причине корявой конструкции наших тогдашних карбюраторов...А железо пойдет, главное не допускать подсоса воздуха и перегрева... 

---------------------Совершенно точно, тем более "Буран Авиа" развивал 40 лс , имел настроенный выхлоп, и два карбюратора. Его эффективность всегда зависела от надёжности работы карбюратора и точности настройки зажигания.

Без турбонаддува не потянет! 

---------------- Батюшки светы! Это какой ещё турбонаддув на Буране? Чем же вы там турбину компрессора крутить будете? Единственный выход - крутить лопастной нагнетатель от вала самого Бурана.

 

[kiteserg]

Ваш  аппарат  как  сраный  лев  будет  бежать...ЗАБУДЬТЕ   640-й  мотор

А я в Санька верю. Возникает идея тотализатора по новым проектам. Может коллективный разум подумает?... И исполнителя как то мотивировать  🙂
Я бы тыщь 5 поставил на полетит  🙂