Самолёт Acro Sport II.

[Korotkov]

плечо патрубка большое,трещать будет по швам(уже проходили)пробуем поступить так

 

[Korotkov]

...

 

[Korotkov]

...

 

[Korotkov]

делали с гофрами хватало максимум на 10часов

 

[Andriy Gnashuk]

Да, коллектор сделан очень хорошо. Но как без дефлектора, двигатель не греется? и не слишком высоко маслобак? Необходимо ставить кран подачи масла в двигатель, иначе при неработающем двигателе масло может вытекать.

 

[Korotkov]

фотографировали без дефлектора для наглядности(уже стоит на месте)а про кран надо подумать

 

[Andriy Gnashuk]

Сегодня запустил двиок. Что то барахлит впрыскной насос.

 

[Deng]

А форсунки проверяете?

 

[samodelkin_33rus]

К сожалению самому некогда было в руки брать фотоаппарат, поэтому продублирую фото авторов со слета , очень прошу на меня за это необижаться  🙂 Ну а что получилось судить вам.

 

[samodelkin_33rus]

Доставка к месту в этот раз была в три чел/силы. ;D

 

[samodelkin_33rus]

Ну а здесь Владимир Павлович , примеряет на себе размеры передней кабины. На слете мы с " Вороном" были соседями. Залазить конечно не очень удобно , но зато сидеть можно вытянув ноги .

 

[samodelkin_33rus]

Если кто еще смог заснять наш самолет , то просьба выложить фото . Заранее спасибо. 🙂

 

[Pkk]

Ещё несколько фото Акро Спорт, сначала без винта на поле:

 

[Pkk]

...

 

[Pkk]

.....

 

[Pkk]

С винтом в ангаре:

 

[Pkk]

...

 

[Pkk]

.....

 

[Deng]

Pkk, спасибо.
Ну и сразу, чтобы опередить возможные вопросы тех, кто на слете не был, хочу сказать, что самолет еще не готов. Работа еще предстоит, хотя и сделано уже немало. Планируем облет к концу лета. Может и побыстрее получится.

 

[Ginger]

Если кто еще смог заснять наш самолет , то просьба выложить фото . Заранее спасибо. 🙂