Самолёт Cri Cri.

[KAA]

Углы ф-жа скруглённые,и в тексте по ссылке на еаа упоминается...
А ещё иранцы выпустили серию экранопланов очень похожих на ЭСКА-1.
Ну а самый молодец из них-президент Махмуд Ахмадинеджад,храни его аллах!

 

[Lori]

Да, вот тут некоторая скругленность видна.

 

[airplaneivan]

Lori, как у Вас продвигается постройка?
Давно не было информации, а очень интересно.

 

[Lori]

Продвигается понемногу. На этой неделе планируем закончить каркасы флаперонов (склейку пенопластового лобика с дюралевыми нервюрами). Останется загрунтовать отформованную обшивку, закрутить стапель на 1,5 градуса, приклеить в нем обшивку (в два приема) и проклепать флапероны. Тогда и выложим фотографии.

 

[buddy]

    Эх, красивый аппаратик. Раньше он нравился мне только размерами - скорее как игрушка.  Посмотрел технологию и теперь под впечатлением от этих гладких дюралевых крылышек.  Так и стоят перед глазами...
   Может быть склеил бы только их и успокоился ;D
   Удачи вам, аппетитно работаете...

 

[danmcgee]

Lori has there been any progress on your Cri Cris?

Dan

Лори еще не было какого-либо прогресса на Cricris?
И

 

[Lori]

Dan, in a finishing stage work above ailerons. Photos of this process will be be placed later.

Дэн, в завершающей стадии работа над элеронами. Фотографии этого процесса будут размещены позже.

 

[леха (magnum)]

Где базироваться собираетесь ?
Тоже приглядываю аэродром, в кольчугино не хотят снижать цену за маленький самолет 😡

 

[Lori]

Мы присматриваемся к европейскому опыту эксплуатации Кри-Кри, где их по большей части привозят на аэродромы только для полетов, а хранят в штатном прицепе возле дома или в гараже.

 

[KAA]

Опять про "ФАЕЗ".
Поскольку он вроде как пластиковый,было бы очень интересно узнать его достоверные тех. данные,учитывая насаждавшееся прежде мнение,что его нельзя сделать пластиковым,с той же массой конструкции. Поскольку классический Кри-Кри весьма сложен технологически, пластиковый вариант выглядит весьма привлекательно.

 

[Lori]

Вообще, я не очень доверяю официальной информации, поступающей из стран подобных Ирану (даже пропустил "full composite structure"). И не то что бы не верю в то, что можно сделать пластиковый самолет внешне и по ЛТХ сходный с Кри-Кри, но просто не вижу в этом смысла.

 

[KAA]

Конечно,после появления Люсиоля смысла меньше,но он в том ,что отработанная аэродинамическая компоновка гарантирует результат,а технологический выигрыш очевиден.

 

[buddy]

        С Новым Годом, как успехи в строительстве?
        Очень интересно, как поддерживали стабильный вакуум в течении суток при оклеивании. Соорудили откачивающую станцию с автоматическим поддержанием определенного разрежения или герметичности мешка после предварительного отткачивания было достаточно?

 

[Lori]

Спасибо!
К сожалению, строительство остановлено на время этих клятых новогодних каникул (здание, в котором находится мастерская, опечатано).

Вакуум создает и поддерживает в течение всего времени склеивания пылесос, работающий на пониженных оборотах (включается через ЛАТР).

 

[buddy]

Ясно. А не перегревается (даже при пониженном напряжении)? Двигатель пылесоса охлаждается проходящим потоком воздуха, а при вакуумировании его практически нет. Какие интересно требования к стабильности давления, т.к. точно поддержать его таким образом, мне кажется, невозможно.

 

[Lori]

Ни один из пылесосов, используемых нами для вакуумирования, не жаловался на перегрев. И стабильности давления хватает. Именно такой способ рекомендуется Коломбаном.

 

[buddy]

Спасибо, понятно, а то я (продумывая до этого варианты) озаботился  необходимостью какой-нибудь автоматической системы поддержания вакуума (с включением-отключением насоса). Если все работает и так, и тем более предусмотрено документацией  - чего еще желать. Отлично.
   Правда сам к серьезной стройке еще не готов, но уж больно хочется технологию опробовать (хотя бы пока на модели). Уж очень прельщают эти гладенькие крылышки 🙂

 

[slgolub]

Двигатель пылесоса охлаждается проходящим потоком воздуха, а при вакуумировании его практически нет. 

При вакуумировании больших деталей (крыло, стабилизатор) щелей достаточно и пылесосу, для охлаждения,  воздуха хватает. Если для  киля и РН то вакуумируем без фанатизма, чтобы пылесос работал примерно на четверти своей мощности. Вся система предварительно проверяется в течении 7- 8 часов под вакуумом, но без клея  🙂.

 

[buddy]

Понял, предварительно подбираем напряжение и выдерживаем для проверки  [smiley=dankk2.gif]

 

[PizzaHunter]

Lori, расскажите пожалуйста про ЦПГО на Cri-Cri. Профиль похож на N631-012, но на 1 толще. В системе управления, в канале тангажа, есть пружинные загружатели? Или расположение оси поворота стабилизатора обеспечивает нормальные нагрузки на ручку?