у франц производителя смол СИКОМИН есть эпоксидная система которая склеивает люминий и между собой и с другими материалами, сам эту систему не юзал, не было необходимости
Самолет из пеноплекса (знатоки посоветуйте)
-
- Теги
- самоделка
Ох как вы меня порадовали) И с тянущей нагрузкой от винта она нормально справляется?
нашел, это та эпок система что для люминия
А не проще ли пойти к любому человеку у кого есть станок и выточить из болванки? Все удовольствие встанет в несколько тысяч... Чем использовать ржавую бушную ступицу с износом материала. К тому же вам всеравно придется протачивать пазы для ремней на гладкой ступице.... Не проще ли просто принести болванку и сразу выточить красиво и точно под расчет с учетом коэф редукции???
Человек хочет приклеить к изгибающемуся лонжерону нервюру из композита с площадью склеивания 7см2 , ее оторвет сразу же..... нужно крепить на клепки посредством "уголка" вдоль высоты ..... Иначе никак. И еще раз говорю что нервюры из 20-ти и более слоев каждой скурпулезно вырезанной из полотна стеклоткани армированной эпоксидкой * на 40к нервюр , тоесть нужно будет вырезать точно из тряпки 600 профилей!!!! это дичь!!!!! Очень трудоемко и всеравно не даст той же прочности что фанерная нервюра при удельной нагрузке примерно 32 кг на всю ее площадь..... тоесть q 1нервюры.... и чем больше я об этом пишу тем более бредом это кажется....
По моему совсем не проще) новая ступица стоит в интернете как раз пару тыщ. Какие пазы для ремней...? Шкив определенно будет отдельной деталью, его диаметр значительно больше ступицы
ну во первых конструкционные ткани есть разных толщин, во вторых есть материалы наполнители, типа коремата, кторые можно использовать как серцевину, а по краям по слою ткани....Короче говоря, я не разделяю твою категоричность, тебе , вместо лсд, какой то левый триптамин впарили)
- Откуда
- Магнитогорск
Из Д16Т или фанеры?
Это жёсткое или перкаль с эмалитом?
Я вообще уже думал про полное заполнение крыла ЭППС вместо нервюр.
А фанеру к уголку на что? На заклёпки?
Легче по весу? А стеклоткань как потом крепить снаружи? На волшебную чудо-смолу?
Не хочу, чтобы заклёпки торчали из крыла - мы верим в господа нашего Ламинария - он нам неровности делать не велит.
Тут есть нюанс.
Во-первых 495 и особенно 495+ - это отдельная тема, там всё иначе. Но даже в 495 вес имеет значение, так как не надо забывать, что 115 - это сухой, а 495 - MTOM.
И 495 имеет смысл только в двуместном варианте с грузом, где опять же каждый килограмм на счету.
А в 115 нужно чётко укладываться, чтобы ГН за зад не взял.
А вы из Київа , да?
1. из фанеры 3мм .
2. перкаль с эмалитом
3. нет
4. на заклепки насквозь обе половинки нервюры с двух сторон от нее
5. если вы про обшивку то она крепиться на клей к полкам. если про заклепки на уголках то они спрятаны в теле крыла.
6. сухой от несухого как вы выразились отличается лишь топливом налитым в бак и весом летчика.
Лан я полетел. Не желаю больше вести это откровенно бредовый разговор. РДК СЛА полистайте. А то судя по вопросам все это чистой воды фантазия..... После проведения расчета больше вопросов не возникают. точнее с его окончанием они заканчиваются начисто
РДКв 2х частях и Ефимов "самолет своими руками" не влезли по ограничению сервером. Начните хотя бы. ... ... ... .
угу, именно оттуда)
- Откуда
- Магнитогорск
Эх, Ваня Ваня...
Совсем стал как они...
Советуешь чего сам толком не читал 🙂
По этому Егорычу ультралайт как категория вообще существовать не может...
Потому что у него MTOM рассчитывается как Gвзл = 2(Gп н + Gс у)
Я вешу 75, канистра - 10, предполагаемый дрыгатель - 35...
Итого MTOM = 240 кг.
Из которых теперь сухой вес сколько?
Правильно: 240 - 85 = 155кг
Не 115, а именно 155!
А теперь скажи, откуда тут взяться 115 кг??
- Откуда
- Default City
Француз какой-то проводил с углем и тонким айрексом, вполне адекватная модель, можно получить реальные результаты по прочности. Он на фиксированной длине консоли менял груз до разрушения.
- Откуда
- Default City
У уважаемого Лапшина был опыт стекла с алюминиевыми нервюрами, в итоге зимой хлопуны, а летом натянуто как барабан, коэф.теплового расширения надо учитывать.
А что мешает два тонких стекла наклеить на тонкий пенопласт и получается около 1 кг/м2, а потом на cnc порезать большой лист на нервюры, с облегчением что-то около 70-80 грамм нервюра на 1 м хорды. Или просто из плотного тонкого пеноплекса вырезать нервюры с установкой почаще? Сделайте 1 одну нервюру и посмотрите как она будет работать с сегментом обшивки.
оч неплохой вариант, я думаю сделать плиту из микросферы и потом добавить ткань и уже потом резать нужные детали на гидроабразивке
- Откуда
- Магнитогорск
Простите, а как быть с алюминиевым лонжероном?
Он тоже разный со стеклотканью...
я думаю что ежели решил делать люминивую конструкцию, то надо все делать из люминия, если композит, то все композит, сикоминовская смола для люминия , конечно весчь хорошая, но я бы ставил на кон свою жизнь в надежде на сильный клеевой шов) Хотя видел композитный вездеход склеенный цианокрилатом Вездеход отлично работает, но одно дело когда на земле что то отвалится, другое - когда в полете
- Откуда
- Default City
Микросфера очень тяжелая и куда менее прочная, чем в 2 раза более легкий айрекс 130 кг/м3, который напоминает по фактуре кирпич. Гидроабразивка это недешево, хотя хозяин - барин, может все окупается.
Очень просто. Натягивать крылья зимой в помещении без отопления с температурой -15 -20. Как раз зима будет скоро.... В итоге хлопунов не будет потому что натянуто уже с учетом зимы а расширение летом только натянет и ниче страшного, барабан это хорошо. Нервюры устанавливать при +15 градусах с отоплением чтоб при расширении не повело.
P.s Пластик ,стеклопластик насколько я знаю не расширяется а только лишь дубеет и становиться еще более хрупким на изгиб. Но это не точно. Могу ошибаться. Но не устану повторять из раза в раз что композитные нервюры равно как и лонжерон бред. Также должен заметить что даже если все сделать из алюминия расширение вреравно будет для каждого элемента неравномерным в виду разного объема используемого материала а значит будет расти по параболической зависимости от объема металла
Если это так пугает оставьте зазоры между нервюрами и лонжероном в 0.5 мм путем подкладывания пластинки или установки демпфера(резиновой полосочки)
Работаем товарищи)
Similar threads
