Самолёт "Корвет"

vovan.sloboda сказал(а):
Кто нибудь думал поставить один двигатель посередине на центроплан? Недавно замерил тягу в статике 200 кг а один двигатель типа 912(80=200кг) 912(100=240кг) бмв=240. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ставил.
Вариант с минимальным расходом и максимальным разбегом.
Ротакс -100лс.
 

Вложения

  • CHe-22r_1_motor.jpg
    CHe-22r_1_motor.jpg
    74,4 КБ · Просмотры: 210
vidakas сказал(а):
Да ничего особенного не произойдёт. Педалями скомпенсируете разворачивающий момент и увеличите обороты на втором. У меня отказов не было. Просто ставил на холостые 1 движок для интереса.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И не забываем про  поворот только в сторону работающего мотора.
 
pilot70 сказал(а):
Если встанет один двиг, на втором вполне дотянете до площадки в обозримом радиусе, а т.к. движки близко к продольной оси, то педалей хватает с запасом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подтверждаю. 5 раз садились на одном движке втроем, причем на Вихре! Один раз Борис сумел даже развернуться на 180 и дотянуть до берега и сесть.
 
И не забываем про  поворот только в сторону работающего мотора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разворот в сторону работающего мотора происходит "неохотно", в сторону неработающего резвее. При соблюдении элементарных правил техники пилотирования (контроль скорости и скольжения) самолёт адекватно себя ведёт при разворотах в любую сторону.
 
pilot70 сказал(а):
И не забываем про  поворот только в сторону работающего мотора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разворот в сторону работающего мотора происходит "неохотно", в сторону неработающего резвее. При соблюдении элементарных правил техники пилотирования (контроль скорости и скольжения) самолёт адекватно себя ведёт при разворотах в любую сторону.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зависит от  направления вращения винтов,с 582-ми ротаксами вращение левое,значит все эволюции вправо будут быстрее,в случае с джабирами-всё наоборот...
 
Кстати зимой на одном R-582 троих тащит легко(летом перегревается быстро),отклонение РН незначительное что с остановленным левым,что с правым.
 
Реальные возможности Корвета.КОРОТКИЙ  Взлёт с максимальной взлётной массой  750 кг
https://www.youtube.com/watch?v=YdZvMmpcM74
 
О хорошем летучем, энерговооруженном самолете сложно добавить что-то оригинальное или несказанное. Эксплуатанты Корветов и Чешек просто на них летают.

Хотя нет, недавно появился противопожарный варинат Корвета, который так и называется противопожарный Корвет, очень интересная задумка и главное доведенная до реального практического исполнения достойными людьми. Вот только чиновникам сейчас не до неё, им бы набрать побыстрее да смыться пока не рвануло...

Если ветку прочитает кто-то из представителей Самарских Сильвер Уингов, то думаю они поделятся материалами, а у меня авторских прав нет даже идеей поделиться, хотя поверьте, задумка и исполнение очень интересны!!!
 
Смысл в том, чтобы было достаточно 🙂 и в полете решались несколько задач. Так что ребятам разработчикам респект за оригинальное решение, еще раз извиняюсь что не обладая авторским разрешением говорю это голословно.

И кстати когда тайга горит, то полное ощущение того, что сорок тонн вылитой воды из Ил-76 только улучшают качество горения. На самом деле один трактор с плугом против низового пожара гораздо эффективнее.
 
Юнгеров копитально модернизировал "Корвет" в новой фирме. Недавно я полетал, очень понравилось. Электрическая уборка шасси, закрылка, более просторная кабина, кресла, вентиляция. Убрал троса из управления элеронами. Назвал -Кайман
https://youtu.be/jRPyZjuq0YI
 
Ну вот, уже сколько изменений,  давайте поподробнее и в картинках :~~)
 
Короткий нос, штевня нет, V носовой части нет, на редане мало, переход на заредан не правильный. Как мячик плескается на выходе на редан и обратно, и все на стекло и винт. Отсутствие мореходности в понятии в принципе.
Обводы никакие, особенно отбойники по периметру скулы без мин радиуса и угла встречи 11 с гладью воды. Шуруповерт с автошасси.

пост 270 🙂
Даешь SR-1!
 
Предыдущий текст- полный бред. Видно, сам не видел и не летал. Я попал на полеты случайно, без фотика, зато полетал. А все вопросы - к Юнгерову, Онн на форумы не ходит, но на вопросы всегда отвечает. yungerov50@mail.ru
 
Вы сначала гляньте внимательно свое-же видео на 1сек.
Там штиль с одним пилотом-камикадзе выдавливающим сок из РУСа - ёжик в тумане ;D 5 сек неизвестности, чуть не врубился ;D даже себя не жаль - архаровцы!
А г-н Юнгеров все это знает. Авось доберется...еще с десяток продаст и ... :STUPID
 

Вложения

  • vzlet_1_sek.jpg
    vzlet_1_sek.jpg
    47,9 КБ · Просмотры: 217
Я на этом видео узрел 3-х чел. в кабине. Взлёт-отличный.
Может мне этого хотелось увидеть!? :-X
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх