Самолёты-тандемы.

[expflyer]

[smiley=vrolijk_26.gif]Привет! про ткань ,,фирма СТЕКЛОНИТ -  :craZy  марка ткани==ВХ-450{+45/-45}-T-P196 😎

 

[psih]

Здрасти) а ты матрицу делаешь или уже фюзюляж???

 

[expflyer]

пока идёт исполнение болвана 😎 , долее изготовление матриц :🙂,в матрицах собирать удобнее, можно поиграть с внутренней сборкой и расположением деталей ,и изделие не перекосит сильно :🙂

 

[expflyer]

Да к стати матрица будет выклеина из той-же ткани ,что и болван ,а вот на сам фюзеляж пойдут другие ткани  😎 :craZy

 

[psih]

красиво выглядит!!!  а крыло ты уже проектировал???

 

[expflyer]

вот так выглядит с боку с шаблоном крыла [smiley=vrolijk_26.gif] [smiley=vrolijk_1.gif] :IMHO

 

[psih]

я в смысле как крыло делать будешь??? 🙂 🙂 🙂 какая технология ??? :🙂

 

[fan444]

и  опять  эксперимент  неугомонные  мы  россияне

 

[expflyer]

про крыло можно так сказать ! если хочешь собрать лёгкое крылышко и ещё очень правильное то это матричный метод, еже- ли взять быстрый метод то по технологии уважаемого Берта Рутана, крылья из экструзивного пенопласта с последующей его обклейкой трёх направленной тканью с последующим наложением шпаклёвки и выравниванием поверхности.  😎я собираюсь сделать болван крыльев из пенопласта толщиной 500мм с учётом того что ответные части вырезанного болвана послужат для укрепления матрицы :IMHO

 

[expflyer]

к стати крыло лучше не шпаклевать а то шпаклёвка откалываться будет так что лучшее!Это собрать крыло в матрице  :IMHO косяков меньше возни больше  :🙂 зато с ремонтом проще, когда есть матрица :craZy :craZy

 

[psih]

начал потихоньку соберать фюзеляж))) скоро начну обклейку)

 

[OldParovoz]

Крыло "по Рутану" безлонжеронное и очень тяжёлое.Может всё же применить Аэропрактовский вариант с клееным лонжероном и облегчёнными пенопластовым носком и кессоном?

 

[expflyer]

разрешите с вами не согласиться у Рутана клеенный лонжерон   

 

[Свешников]

у Квики 2 - без лонжерона в привычном понимании - там переклей из нескольких слоев стекла снизу и сверху, у канарда есть еще усилитель, в виде трапеции

 

[Sosedko]

У Рутана, лонжерон на 1 крыле в виде трубы, Направление волокон вдоль размаха, располагается, примерно на 50 % хорды. Толщина стенки до 6 мм. По расчетам, ложерон воспринимает около 40% изгибающего момента, остальное панели.На заднем крыле лонжерона нет.

 

[expflyer]

приду посмотрю по моему на изе лонжероны п образные итолько на стрейках сделан как труба квадратного сечения :IMHO

 

[Sosedko]

Тут еще дело в допустимых деформация пены. У рутана пенка жесткая, с крупной ячейкой, но легкая зараза. пр небольшой деформацией превращается труху. Для квики посадка, более мощный силовой фактор, чем полет. Без лонжерона, крыло бы выдержало пару посадок, а дальше в труху.... С задним попроще.

 

[expflyer]

господа! всегда в расчёты закладываются перегрузки а пена всего на всего формообразующий элемент :IMHO :craZy

 

[Sosedko]

Плохо, когда формообразующий элемент превращается в труху

 

[George]

господа! всегда в расчёты закладываются перегрузки а пена всего на всего формообразующий элемент :IMHO :craZy

пена воспринимает перерезывающую силу, как ни странно.