Строительство автожиров на родине С.П.Королёва.

[dima autogyro]

и прошу совета кто имел опыт с использованием двигателей на автожире , какой более лучший сузуки G16 100л.с или BMW K1200 130л.с

 

[dima autogyro]

да сами делаем

 

[dima autogyro]

стабилизатор и киль буду выставлять только после установки двигателя. а по расчетам стабилизатор имеет - 1,5 градуса

 

[Gyro]

По двигателям, рекомендую изучить соответствующие ветки, и принять решение самому, поскольку на вкус и цвет, как говорится....

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1215110753

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1415650916

По G-16 не нашел...

 

[Юрий Горохов]

высоко стоит, немного не удобно- надо перегнуть трубу

Я б не торопился  😉

 

[Vladimir121]

Судзука 100 лошадей будет мало на двухместку

 

[BenButton]

BMW - однозначно. Как его "готовить"? Обратитесь к Михаилу (Супер) с Астраханской ветки.

 

[max-audi]

Судзука 100 лошадей будет мало на двухместку

На Калмдусе не мало а на этом болие легком мало ? Сразу видно - Васильевича школа ! ;D

 

[dima autogyro]

благодарю всех за советы.
принял решение по эксперементировать на первый автожир поставлю двиг. сузуки, а весной еще построю один автожир с двигателем БМВ и поглядим что выйдет т.к стоит задача построить бюджетный автожир  . :~)

 

[Gyro]

Почему Хонду L-15, не рассматриваете? Он, тоже, очень недорогой и распространенный двигатель.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297417988/0

 

[dima autogyro]

вот фото мотора сузуки инжектор 100л.с

 

[dima autogyro]

благодарю за подсказку посмотрю хонду

 

[Vladimir121]

На Калмдусе не мало а на этом болие легком мало ? Сразу видно - Васильевича школа 

У нас с товарищем на доминаторе стоит хондаL15 у которой 115 кобыл двоих везет но на пределе а про калидус не знаю я на нем не летал

 

[Юрий Горохов]

на первый автожир поставлю двиг. сузуки, 

Правильное решение, сразу надо выбросить заднее кресло, оно Вам не  понадобится. 🙁

 

[dima autogyro]

это мы еще посмотрим нужно ли выкидывать второе сидение , - у меня Ксенон 270кг с закрытой кабиной на 100л.с отлично летает с двумя  по 100 кг и 90 литров топлива.
А этот открытый с ожидаемыми 230кг и 50л  топлива не будет летать ?

 

[Gyro]

Будет, конечно...
Слушайте, да анализируйте, информацию.
Потом, и спрашивать не придется..

 

[Юрий Горохов]

у меня Ксенон 270кг с закрытой кабиной на 100л.с отлично летает с двумя  по 100 кг и 90 литров топлива.
А этот открытый с ожидаемыми 230кг и 50л  топлива не будет летать ?

А с.у. на Ксеноне тоже Сузуки или все таки Ротакс? Так вот Ротакс единственный двигатель где допустима эксплуатация на 100% цельных 5 мин, а на 95% можно летать сколько угодно, да и легче он мин.на 30%. А на счет 230кг Вы сначала постройте. 😉

 

[dima autogyro]

когда я летал в коктебеле  на горе клементьева и на моем ксеноне полетал  дилер семейства автожиров -мто калидус и кавалон то он сказал что все их автожиры сплошные недоделки и так как мой и близко не летают даже просил переделать его автожир ,чтобы летал как мой.

 

[Sergey S]

а в каком году летал на горе ?

 

[dima autogyro]

на Ксеноне  у меня ротакс , но сейчас я буду пробовать ставить и другие двигателя.
в 230 кг предварительно могу сказать вложимся.