"Вот, новый поворот... и не разберешь, пока не повернешь"
Для Вас какое слово ключевое, Вы или ПО ЕГО СЛОВАМ ?
То-то и оно, что по Вашим словам - Вы один в мастерской Д,Артаньян. Да и на всем форуме.
В жизни все бывает. Мне приходилось встречать и конкретных пацанов которые вели себя как конченные, так и конченых, которые вели себя в ситуациях по мужски.
И мое мнение остается не изменным. Подобная "правда" в Ваших устах, выглядит двусмысленно.
Ладно, Евгений как всегда на прямой "было или не было" вопрос свильнул и перевёл речь на "мои уста", - будем как обычно, считать это подтверждающим ответом.
А нас ждёт вторая серия популярного шоу про дедушку Руса под названием "необычайные приключения питерского автожира", или "как одним автожиром троих клиентов накормить". 😉
История эта началась в далёком 2010 году, когда ещё один вполне взрослый и состоявшийся мужчина из Питера, наслушавшись сладких и заманчивых речей нашего героя - энтузиаста автожиростроения дедушки Руса - про быструю постройку ему двухместного лёгкого автожира с закрытой кабиной по его заказу, а также в расчёте на дальнейшее совместное, в случае успеха, сотрудничество, проплатил дедушке Русу энное количество денег и стал терпеливо ждать, когда мечты стануть явью.
Когда мы занялись его постройкой, прошло уже прилично времени с открытия мастерской. Мы кое-как в сжатые сроки сдали Жёлтый, начали сотрудничать с заводом и получили первые двухместные кабинки - красную и чёрную - для Питера.
Тогда Сева уже признался, что "питерский" давно ждёт.
А нас ждёт вторая серия популярного шоу про дедушку Руса под названием "необычайные приключения питерского автожира", или "как одним автожиром троих клиентов накормить". 😉
История эта началась в далёком 2010 году, когда ещё один вполне взрослый и состоявшийся мужчина из Питера, наслушавшись сладких и заманчивых речей нашего героя - энтузиаста автожиростроения дедушки Руса - про быструю постройку ему двухместного лёгкого автожира с закрытой кабиной по его заказу, а также в расчёте на дальнейшее совместное, в случае успеха, сотрудничество, проплатил дедушке Русу энное количество денег и стал терпеливо ждать, когда мечты стануть явью.
Когда мы занялись его постройкой, прошло уже прилично времени с открытия мастерской. Мы кое-как в сжатые сроки сдали Жёлтый, начали сотрудничать с заводом и получили первые двухместные кабинки - красную и чёрную - для Питера.
Тогда Сева уже признался, что "питерский" давно ждёт.
поскольку производство было, как я вскорости понял, совсем экспериментальным, а мой старший наставник и коллега ни малейшего представления не имел, как и из чего надо строить автожир, просто нахватавшись там и сям за долгие годы обрывков всяких знаний, не говоря уж о технологической стороне процесса, мы и занимались с Севой конструированием новых узлов в холоднючем слабоотапливаемом цеху (я, в частности полторы недели придумывал и варил вилку мотоциклетного типа, пробовал разные варианты, потом выкинул её и пришёл к варианту с полотенцесушителем) - даже безо всякой воды, а не то, что чая. Но творческая мысль и энтузиазм, желание создать летающий аппарат был огромным. :🙂
Тогда мне казалось, что мы с Севой коллеги, хотя он требовал быстрее лепить узлы сомнительного качества, и критиковал меня за "задержку автожиростроения". ;D
Постепенно из посещавших нас в большом количестве энтузиастов одиночки из них остались и включились в процесс строительства на той или иной основе. Поначалу это был очень даже творческий и дружный коллектив, пахавший до глубокого вечера, когда даже энтузиаст Сева махал рукой и в одинадцатом часу уходил домой, а мы обсуждали конструктивные вопросы, потом ехали ко мне пить кофе и разъезжались во втором часу ночи, чтобы завтра снова встретиться на работе.
Как я писал ранее, ужасаясь даже вида кривых кубиков и хабиков, которые лепил "профессор", я добился уговорами и скандалами в течение 2.5 месяцев покупки нормального для наших целей фрезерного и сверлильного станков.
Чуть позже выяснилось, что "дело было не в бобине", а кубики у "коллеги" получались не сильно лучше, чем на старом фрезерном станочке. Пришлось ими заниматься другим людям, умеющим это делать.
Тогда мне казалось, что мы с Севой коллеги, хотя он требовал быстрее лепить узлы сомнительного качества, и критиковал меня за "задержку автожиростроения". ;D
Постепенно из посещавших нас в большом количестве энтузиастов одиночки из них остались и включились в процесс строительства на той или иной основе. Поначалу это был очень даже творческий и дружный коллектив, пахавший до глубокого вечера, когда даже энтузиаст Сева махал рукой и в одинадцатом часу уходил домой, а мы обсуждали конструктивные вопросы, потом ехали ко мне пить кофе и разъезжались во втором часу ночи, чтобы завтра снова встретиться на работе.
Как я писал ранее, ужасаясь даже вида кривых кубиков и хабиков, которые лепил "профессор", я добился уговорами и скандалами в течение 2.5 месяцев покупки нормального для наших целей фрезерного и сверлильного станков.
Чуть позже выяснилось, что "дело было не в бобине", а кубики у "коллеги" получались не сильно лучше, чем на старом фрезерном станочке. Пришлось ими заниматься другим людям, умеющим это делать.
Считаю подобный тон в свой адрес оскорбительным.
Прошу нашего админа о бане маугли на неделю. К тому же, вся эта лабуда не относится к теме ветки и даже к теме раздела. Пусть флудит внизу форума.
оскорбительным в чём? какой тон? что Вы, Евгений, не дали ответа на прямой вопрос, а ответили какими -то двусмысленностями про д.Артаньяна?
Так кто кого оскорбил?
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
Админу видно приятно, когда больной человек, принадлежащий секте КРИШНАИДОВ ,считающий себя высшим гуру поносит всех!
Да это беда семьи, которая пыталась спасти родственника от бегания по Москве стуча в барабан, но вы взрослые люди и должны же понимать! Весна у человека обострение, а вам смешно!
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Пусть выскажется полностью. На личности он не переходит (RUS тут не в счёт - он главный герой этого Марлезонского балета)...
Зато что на себя взял целиком дедушка Рус - это создание силовой установки на базе 800 кубового двухтактника Сузуки, притащенного им из Америкосии. Он вещал всем и вся, что это настоящие двигатели, не то, что автомобильные, лёгкие, мощные, что будем строить теперь только на них... И началась ё..ля мозга. :STUPID
Вместо того, чтобы заказать родные мозги или хотя бы посоветоватья со специалистом, он по схемке с форума слепил как мог систему зажигания на коммутаторах и волговских катушках и тешился с ней до полного своего удовлетворения, каждый день по нескольку раз - не метафора - выкатывая аппарат, пытаясь его завести, и закатывая его обратно.
Так он дурачился, внимание, полтора года! 😱
Никаких здравых слов, что он причиняет своими наивными исследованиями работы двухтактного двигателя огромный убыток мастерской, теряет время, убивает движок и нарушает все сроки сдачи аппарата, что он лепит брак на сопельках, который развалится в любую минуту, конечно, он не слушал. Наши с ним отношения становились всё более и более напряжёнными.
Я мешал ему получать удовольствие от его игрушечек, пытаясь добиться повышения качества и технологической культуры, напрямую в лицо говорил, что думаю о его дурачествах. А Сева очень самолюбив.
Между тем, прошли многие месяцы и клиент начал приезжать в надежде ускорить сборку аппарата и проконтролировать качество.
Вместо того, чтобы заказать родные мозги или хотя бы посоветоватья со специалистом, он по схемке с форума слепил как мог систему зажигания на коммутаторах и волговских катушках и тешился с ней до полного своего удовлетворения, каждый день по нескольку раз - не метафора - выкатывая аппарат, пытаясь его завести, и закатывая его обратно.
Так он дурачился, внимание, полтора года! 😱
Никаких здравых слов, что он причиняет своими наивными исследованиями работы двухтактного двигателя огромный убыток мастерской, теряет время, убивает движок и нарушает все сроки сдачи аппарата, что он лепит брак на сопельках, который развалится в любую минуту, конечно, он не слушал. Наши с ним отношения становились всё более и более напряжёнными.
Я мешал ему получать удовольствие от его игрушечек, пытаясь добиться повышения качества и технологической культуры, напрямую в лицо говорил, что думаю о его дурачествах. А Сева очень самолюбив.
Между тем, прошли многие месяцы и клиент начал приезжать в надежде ускорить сборку аппарата и проконтролировать качество.
дедушка Рус опять пытается оскорбить меня, уже переходя на вопросы веры. Я никогда и не скрывал, что кришнаит. Не ем мяса лет двадцать, не пью столько же.
И что? Пытаешься межрелигиозную рознь здесь вызвать?
И как это относится к браку и кидалову, которые ты, Сева, практикуешь с клиентами? У меня такое впечатление, что ты вообще в Бога не веришь, иначе как мог бы православный человек "со страхом Божьим" относиться к людям как к мусору, обворовывать их, обманывать, лгать, клеветать и поносить ещё вдобавок? :-?
не семья ты мне после всего обмана и кидалова, подставы с трёхместкой перед серьёзным заказчиком. Никогда ты ничего не спасал, кроме своей выгоды, самолюбия и гнилой репутации...
И что? Пытаешься межрелигиозную рознь здесь вызвать?
И как это относится к браку и кидалову, которые ты, Сева, практикуешь с клиентами? У меня такое впечатление, что ты вообще в Бога не веришь, иначе как мог бы православный человек "со страхом Божьим" относиться к людям как к мусору, обворовывать их, обманывать, лгать, клеветать и поносить ещё вдобавок? :-?
не семья ты мне после всего обмана и кидалова, подставы с трёхместкой перед серьёзным заказчиком. Никогда ты ничего не спасал, кроме своей выгоды, самолюбия и гнилой репутации...
Он кришнаид? А зачем кришнаидам автожиры? Они и так летать могут!
Последние китайское предупреждение!
Ух как бесу Севочке правда глаза колет, готов что угодно вывалить на меня, лишь бы заставить замолчать. Не надо было нападать первым, подличать, клеветать - разошлись бы тихо. 🙂 Теперь поздно пить боржоми и выть на луну.
Продолжим.
Рано или поздно даже у терпеливого клиента, обрабатываемого Севой, сами собой открываются глаза и заканчивается терпение. Человек понял, что, поскольку новых поступлений денег сверх оговоренной суммы от него нет, он стал гениальному менеджеру неинтересен, а потому тот, наигравшись с двухтактником и всё-таки заведя его, получив одноразово 250 кг тяги, просто тупо перестал подходить к аппарату. Клиент приезжал в Лобню, жил у меня дома неделями, ругался на Севу и какие мы сволочи, днём перебирал аппарат, заставлял нас переделывать явный брак, и так продолжалось ещё какое-то время.
В очередной из приездов, когда вопреки Севиным словам, двухтактник завёлся на глазах клиента лишь единожды и заглох, после чего не подавал признаков жизни, Сева начал попросту включать дурака, скандалить и кричать, "что у меня всё заводится", тот разозлился такому наглому разводу, осознал, что ничего от прожжёного старика не добьётся, и предъявил пенсионеру-кидале ультиматум: либо ты возвращаешь мне деньги, либо в такие-то сроки доделываешь аппарат.
"Я ездил к тебе и жил в Лобне в общей сложности три месяца, потратил столько-то денег, сам доделывал и переделывал свой автожир, это мои дополнительные траты, не сделаешь аппарат к такому-то сроку - вернёшь всё, пиши расписку на эту сумму". Что удивило и клиента и меня, Сева без колебаний расписку подписал. Видимо, знал, что ничего отдавать не будет. После этого клиент уехал.
Продолжим.
Рано или поздно даже у терпеливого клиента, обрабатываемого Севой, сами собой открываются глаза и заканчивается терпение. Человек понял, что, поскольку новых поступлений денег сверх оговоренной суммы от него нет, он стал гениальному менеджеру неинтересен, а потому тот, наигравшись с двухтактником и всё-таки заведя его, получив одноразово 250 кг тяги, просто тупо перестал подходить к аппарату. Клиент приезжал в Лобню, жил у меня дома неделями, ругался на Севу и какие мы сволочи, днём перебирал аппарат, заставлял нас переделывать явный брак, и так продолжалось ещё какое-то время.
В очередной из приездов, когда вопреки Севиным словам, двухтактник завёлся на глазах клиента лишь единожды и заглох, после чего не подавал признаков жизни, Сева начал попросту включать дурака, скандалить и кричать, "что у меня всё заводится", тот разозлился такому наглому разводу, осознал, что ничего от прожжёного старика не добьётся, и предъявил пенсионеру-кидале ультиматум: либо ты возвращаешь мне деньги, либо в такие-то сроки доделываешь аппарат.
"Я ездил к тебе и жил в Лобне в общей сложности три месяца, потратил столько-то денег, сам доделывал и переделывал свой автожир, это мои дополнительные траты, не сделаешь аппарат к такому-то сроку - вернёшь всё, пиши расписку на эту сумму". Что удивило и клиента и меня, Сева без колебаний расписку подписал. Видимо, знал, что ничего отдавать не будет. После этого клиент уехал.
Далее начинается интересное. На мои слова и ругань, кто будет доделывать питерский аппарат, Сева назойливо отмахивался.
К тому времени Севочка уже по полной меня травил, присвоил мои деньги, и я был занят своим аппаратом, к "Чёрному дельфину" не подходил. За небольшой срок до намеченной сдачи клиенту Севочка скрепя сердце приделал к 140 - сильному двигателю переходную плиту -внимание - из 8 мм алюминия - и редуктор Ротакс. Мои слова были пропущены между ушей. После нескольких пусков редуктор оторвало не только от так называемой плиты, но и вместе с 40 мм поперечной перекладиной моторамы - от моторамы.
Сева быстро заделал это безобразие обратно и в таком виде попытался сдать аппарат приехавшему клиенту.
Тот приехал с прицепом, чтобы отдать оставшуюся часть суммы и забрать через 2.5 года ожидания свой долгожданный аппарат. Подошёл к силовой и обомлел: редуктор просто болтался на переходной плите! Он покачал его, я стоял рядом и сказал, подтвердил, что это брак..
"Да вы меня убить хотите", - сказал клиент и тут же решил забрать свои деньги обратно. Как вы думаете ,что сделал жадный и бессовестный Сева? Конечно, деньги отдавать отказался. "Коллега, мы тебе всё исправим, сейчас переделаем"... Видя ,что его снова разводят, клиент сказал, что с полоумным человеком больше не будет говорить и затребовал сына Севы. Тот приехал, понял, что будет большой скандал и согласился постепенно выплатить клиенту его собственные деньги. Сева написал расписку, конфликт вроде бы был улажен. Но самое интересное произошло потом: когда клиент уехал, Сева заорал на меня,
- "Зачем ты сказа клиенту, что редуктор болтается?!"
- Сева, нельзя человека убивать, это нельзя сдавать... На этом летать нельзя!... Да он сам увидел, подошёл и потрогал болтающийся редуктор - своими руками, я только подтвердил (это и сам клиент впоследствии говорил)
- ты бы не сказал, он бы не увидел... и далее коронная фраза, выдающая усю Севочкину натуру с головой:
- ты ему сказал, ты и деньги отдавай, ты должен мне миллион! :-?
Кто после такого поведения больной человек, - "сектант кришнаит" или безбожник Сева? ;D
К тому времени Севочка уже по полной меня травил, присвоил мои деньги, и я был занят своим аппаратом, к "Чёрному дельфину" не подходил. За небольшой срок до намеченной сдачи клиенту Севочка скрепя сердце приделал к 140 - сильному двигателю переходную плиту -внимание - из 8 мм алюминия - и редуктор Ротакс. Мои слова были пропущены между ушей. После нескольких пусков редуктор оторвало не только от так называемой плиты, но и вместе с 40 мм поперечной перекладиной моторамы - от моторамы.
Сева быстро заделал это безобразие обратно и в таком виде попытался сдать аппарат приехавшему клиенту.
Тот приехал с прицепом, чтобы отдать оставшуюся часть суммы и забрать через 2.5 года ожидания свой долгожданный аппарат. Подошёл к силовой и обомлел: редуктор просто болтался на переходной плите! Он покачал его, я стоял рядом и сказал, подтвердил, что это брак..
"Да вы меня убить хотите", - сказал клиент и тут же решил забрать свои деньги обратно. Как вы думаете ,что сделал жадный и бессовестный Сева? Конечно, деньги отдавать отказался. "Коллега, мы тебе всё исправим, сейчас переделаем"... Видя ,что его снова разводят, клиент сказал, что с полоумным человеком больше не будет говорить и затребовал сына Севы. Тот приехал, понял, что будет большой скандал и согласился постепенно выплатить клиенту его собственные деньги. Сева написал расписку, конфликт вроде бы был улажен. Но самое интересное произошло потом: когда клиент уехал, Сева заорал на меня,
- "Зачем ты сказа клиенту, что редуктор болтается?!"
- Сева, нельзя человека убивать, это нельзя сдавать... На этом летать нельзя!... Да он сам увидел, подошёл и потрогал болтающийся редуктор - своими руками, я только подтвердил (это и сам клиент впоследствии говорил)
- ты бы не сказал, он бы не увидел... и далее коронная фраза, выдающая усю Севочкину натуру с головой:
- ты ему сказал, ты и деньги отдавай, ты должен мне миллион! :-?
Кто после такого поведения больной человек, - "сектант кришнаит" или безбожник Сева? ;D
А бедный маугли, который был директором, соучередителем и родственником, конечно не знал, что ни дядя ни сын не он сам автожиров не строили, летать не умеют и как это все делается даже не знают. И , что интересно, когда об этом кто-то говорит на форуме, тут же становится клеветником, вором и жуликом.
И Сева знал и остальные знали.
Смердит все это.
После этого отношения у меня с Севой испортились окончательно.
Как, люди думаете, что было с "Чёрным дельфином" дальше?
Правильно, добро не должно простаивать, деньги должны работать. ;D
Плиту Сева поменял на 20мм Д16Т, и тут приехали хлопцы с Украины. Дело было летом прошлого года.
- Есть у Вас аппарат для нас?
- Конечно, не раздумывая говорит Сева и ведёт их к "Чёрному дельфину". Вот, только построили, прекрасный двухтактный лёгкий мотор, красивая кабинка, можно много груза перевезти, приборы - "Стратомастер", скоро будем поднимать ;D
И хлопцы дрогнули.
п.с. я не раз поражался, насколько же этому жулику часто везёт! Кажется, всё, допрыгался Севочка, дофинтил, припёрли к стенке, ответственности не избежать, - ан нет, появляется ниоткуда спасительный человек и несёт деньги: на, возьми, обмани и меня, только продолжай строить свою МММ!
Как, люди думаете, что было с "Чёрным дельфином" дальше?
Правильно, добро не должно простаивать, деньги должны работать. ;D
Плиту Сева поменял на 20мм Д16Т, и тут приехали хлопцы с Украины. Дело было летом прошлого года.
- Есть у Вас аппарат для нас?
- Конечно, не раздумывая говорит Сева и ведёт их к "Чёрному дельфину". Вот, только построили, прекрасный двухтактный лёгкий мотор, красивая кабинка, можно много груза перевезти, приборы - "Стратомастер", скоро будем поднимать ;D
И хлопцы дрогнули.
п.с. я не раз поражался, насколько же этому жулику часто везёт! Кажется, всё, допрыгался Севочка, дофинтил, припёрли к стенке, ответственности не избежать, - ан нет, появляется ниоткуда спасительный человек и несёт деньги: на, возьми, обмани и меня, только продолжай строить свою МММ!
Ребята были с Западной Украины. Обычно о западенцах мнение как о врагах, но эти ребята вели себя на редкость по-человечески и достойно. Поселил их Сева в нашей "гостинице" - вагончике - бытовке, и началась вторая серия "приключений питерского автожира".
Месяц ушел ещё на активную доводку аппарата, в том числе, пришлось менять неработающие кнопки Стратомастера. Когда заглянул внутрь, - я понял, что к авиации этот прибор отношения не имеет - компьютерная плата, компьютерные шлейфы, которые от вибрации или влаги легко могут отвалиться, а контакты окислиться. Кнопки представляли собой два слоя нетолстого полиэтилена, на который были нанесены дорожки. Ни возвратной пружины, ничего. Залипает полиэтилен - зависает прибор. 🙂Стоила эта штука 45 тыс рублёв.
Месяц ушел ещё на активную доводку аппарата, в том числе, пришлось менять неработающие кнопки Стратомастера. Когда заглянул внутрь, - я понял, что к авиации этот прибор отношения не имеет - компьютерная плата, компьютерные шлейфы, которые от вибрации или влаги легко могут отвалиться, а контакты окислиться. Кнопки представляли собой два слоя нетолстого полиэтилена, на который были нанесены дорожки. Ни возвратной пружины, ничего. Залипает полиэтилен - зависает прибор. 🙂Стоила эта штука 45 тыс рублёв.
Евгений, не смердите, да не смердимы будете. 🙂
Не нравится - не читайте. Вы же святы. А народ должен знать своих героев в лицо. Что плохого в правде?
А кстати, зачем Вы всё время Сашу Ламеко из неприятностей с деньгами вытаскивали и отмазывали от ответственности?
Почему, святость Вы наша форумная, не отреклись от кореша сразу, как только он оступился в первый раз? ;D
Наконец, к большой радости хлопцев, да и всей мастерской, аппарат оторвался от земли в Тверской области с Вадимом.
Ребята, довольные, уехали, оставив Севе деньги и аппарат на доводку, собираясь через некоторое время приехать за ним и поучиться летать. Телефоны, естественно, их были у Севы.
Прошёл месяц или полтора. Как вы думаете, люди, что пришло в голову великому менеджеру? Мне бы не пришло, я кришнаит, беда семьи, а Сева - её гордость! ;D
Большинство не догадается до такого: а что аппарату стоять и ждать, пока его заберут? Тем более, что заказчик из Казани должен был приехать и потребовать свой готовый аппарат. Если он так хорошо продаётся, почему не продать его ещё раз другому клиенту? ;D
Сказано - сделано, втайне от меня, поскольку Сева уже ничего мне не говорил о своих махинациях, он выкатывает радостному казанцу питерский... нет, украинский... нет, уже казанский автожир и едет с ним на полёты в Тверь.
Тут мне звонят хлопцы и удивлённым голосом задают вопрос: Володя, а где наш аппарат? Сева несёт какую-то ахинею, что его поломали, ремонтируют в Твери... Я не знал, что и сказать. Повторил, что сообщил мне Сева - оказалось, то же враньё: аппарат в Твери на ремонте. Хотя меня уже начали терзать смутные сомнения... 🙁
Через небольшой промежуток времени сильно расстроенные ребята приехали и у них с Севой состоялся примерно такой разговор, - "нехорошо так, Всеволод Васильевич, вы старый человек, а нас так нагло обманываете, мы месяц прожили в бытовке, довели аппарат, деньги вам оставили, договорились забрать вскоре. телефоны всегда включены, а вы наш аппарат другому человеку продали?" На что Севочка беззастенчиво начал врать, глядя в лицо и брызгая слюной, что он им звонил, они не брали трубку, денег остаток отдавать не хотели, потому и продал аппарат.
Ребята ещё раз сказали вежливо, что у них проблем с деньгами нет, что звонков от него ни одного не было, это можно проверить как по входящим, так и через интернет пробить.. Что нехорошо пожилому человеку так нагло врать и обманывать людей... Сева поорал, что они сами виноваты и мы все поехали на полёты. Хлопцы поехали вместе с нами. Пока Хавк кружил над Батюшково, а это была осень 2012 года, - я тогда выкладывал первые ролики нормального качества с полётами АвиаВлада, ребята пытались получить от "коллеги" свои деньги. Но самое тут интересное, что денег им Севочка тоже отдавать не собирался! Один из парней подошёл ко мне и попросил совета, что ему делать: Сева денег отдавать не хочет, но обещает поставить им автожир с Хондовской силовой установкой в ближайшее время, готов подписать договор, - что делать? Аппарат им очень нужен для дела. Я посоветовал разумное на мой взгляд решение: взять деньги, а коль Сева так уверенно обещает поставить им готовый автожир уже скоро, то приехать с этими деньгами и купить у него уже готовый автожир. Честно, просто и никакого манёвра для мошенничества.
Ребята, довольные, уехали, оставив Севе деньги и аппарат на доводку, собираясь через некоторое время приехать за ним и поучиться летать. Телефоны, естественно, их были у Севы.
Прошёл месяц или полтора. Как вы думаете, люди, что пришло в голову великому менеджеру? Мне бы не пришло, я кришнаит, беда семьи, а Сева - её гордость! ;D
Большинство не догадается до такого: а что аппарату стоять и ждать, пока его заберут? Тем более, что заказчик из Казани должен был приехать и потребовать свой готовый аппарат. Если он так хорошо продаётся, почему не продать его ещё раз другому клиенту? ;D
Сказано - сделано, втайне от меня, поскольку Сева уже ничего мне не говорил о своих махинациях, он выкатывает радостному казанцу питерский... нет, украинский... нет, уже казанский автожир и едет с ним на полёты в Тверь.
Тут мне звонят хлопцы и удивлённым голосом задают вопрос: Володя, а где наш аппарат? Сева несёт какую-то ахинею, что его поломали, ремонтируют в Твери... Я не знал, что и сказать. Повторил, что сообщил мне Сева - оказалось, то же враньё: аппарат в Твери на ремонте. Хотя меня уже начали терзать смутные сомнения... 🙁
Через небольшой промежуток времени сильно расстроенные ребята приехали и у них с Севой состоялся примерно такой разговор, - "нехорошо так, Всеволод Васильевич, вы старый человек, а нас так нагло обманываете, мы месяц прожили в бытовке, довели аппарат, деньги вам оставили, договорились забрать вскоре. телефоны всегда включены, а вы наш аппарат другому человеку продали?" На что Севочка беззастенчиво начал врать, глядя в лицо и брызгая слюной, что он им звонил, они не брали трубку, денег остаток отдавать не хотели, потому и продал аппарат.
Ребята ещё раз сказали вежливо, что у них проблем с деньгами нет, что звонков от него ни одного не было, это можно проверить как по входящим, так и через интернет пробить.. Что нехорошо пожилому человеку так нагло врать и обманывать людей... Сева поорал, что они сами виноваты и мы все поехали на полёты. Хлопцы поехали вместе с нами. Пока Хавк кружил над Батюшково, а это была осень 2012 года, - я тогда выкладывал первые ролики нормального качества с полётами АвиаВлада, ребята пытались получить от "коллеги" свои деньги. Но самое тут интересное, что денег им Севочка тоже отдавать не собирался! Один из парней подошёл ко мне и попросил совета, что ему делать: Сева денег отдавать не хочет, но обещает поставить им автожир с Хондовской силовой установкой в ближайшее время, готов подписать договор, - что делать? Аппарат им очень нужен для дела. Я посоветовал разумное на мой взгляд решение: взять деньги, а коль Сева так уверенно обещает поставить им готовый автожир уже скоро, то приехать с этими деньгами и купить у него уже готовый автожир. Честно, просто и никакого манёвра для мошенничества.