Воздушные весла из стеклопластика

[Daki]

http://www.youtube.com/watch?v=GGoubv9NQTo&list=UUZrH8BJGMd6Hqww76LRVdpw

 

[Daki]

http://youtu.be/FfQtJAo9Kqk.
:~~)

 

[vert]

Примите мои поздравления Daki с первым отрывом!
А niksann-у  с первым полетом его лопастей!
Стеклопластик -впереди!  :~~)

 

[niksann]

Ну и пылюку Вы Сергей подняли! 🙂
Очень, очень рад такому событию.  😀 😀 😀 Большое спасибо за видио.  😎

Вечером продолжу тему.

 

[grushin]

рычаг с левой стороны - боюсь предположить что это -рычаг привода управления ковшом - и вообще что за конструкция - для чего эта поперечная 12 метровая труба - что там - удобрения подвешивать? но извините -летая на таком у меня хватило б своего удобрения гектаров на 100- без обид но мне это чудо напоминает летающий экскаватор и снегоуборщик  вместе- не люблю сюреализм - особенно в технике - а так то подвесить неподвижно ты его не можешь из за лопастей- или их мягкости на скручивание( что скорее всего) или из за большого угла крутки смею предположить что при малейшем увеличении газа аппарат резко пойдёт вверх с падением оборотов - н.в. резко утяжелится по углу атаки а может резко  - вывод - не возможно летать с этим н в на именно этом аппарате -хотя с более жёстким определённо будет летать

 

[alexcrazy]

рычаг с левой стороны - боюсь предположить что это -рычаг привода управления ковшом

Шаг-Газ.

для чего эта поперечная 12 метровая труба

Данные трубы вешают при испытаниях от опрокидывания аппарата. ;D
Прежде чем что то критиковать, может покажите свое художество детище. 😡

 

[grushin]

моё мнение может быть в корне ошибочно т.к. я не поднял ещё ни одного аппарата - но  на одной модельки вертолёта эксперементировал именно с лопастями (весом круткой грузами и конечно мощьностью мотора )- заметил один фактик проверенный не однократно не возможно подвесить аппарат на слишком мягких по продольной крутке лопастях -более при сбросе газа и произоидёт резкое снижение  и при повторном резком газе( типа с испугу и подняться повыше -токабне упасть)такая мягкая лопасть может раскрутиться под противоположным углом и впечатать в землю - судя по лютным качествам моделек (прочность материала-вес )модельки летают по тем же законам что и тяжёлые аппараты- вывод ---я поменял бы лопасти чем переделывать аппарат ------ ни в чём не хочу задеть niksana он проделал просто огромную работу и на более лёгких аппаратах безусловно всё будет прекрасно работать - сам планирую с тобой Аксон связаться по вопросу приобретения- тут просто мнение и дай БОГ неправильное

 

[grushin]

дитятко показывают когда окрепнет  а не процесс зачатия и родов - так то я уже немного беременный ;D

 

[niksann]

ни в чём не хочу задеть niksana

Вы имеете право на свое мнение. Я вас понимаю.

 

[niksann]

Следующий проект - лопасть для мелколетов с хордой 160 мм и максимальной длиной лопасти 3,2 м. 

Послушал я, в общем, мнение Анатолия по поводу маленьких лопастей, включил свой мозх и понял, что погорячился я с этим заявлением. Во-первых, довольно накладна отработка нового профиля, во-вторых, на любой одноместник и хорда 196 вполне подходит.
Лучше я высвободившееся время попользую в строительстве самих аппаратов.

 

[niksann]

Буквально сегодня утром извлек из автоклава свежевыпеченную лопасть (вторую) нового поколения.
Поколение, конечно, громко сказано, все то же самое за исключением небольших изменений. Правда, очень важных изменений.

 

[BenButton]

(Для gnumnu) Неплохо было бы напомнить, что некоторые вертолеты Камова работают на пластиковых веслах.
(Для nikssan) С неподдельным интересом читаю эту ветку. Как и многие, жду результатов.
С пожеланиями успеха в Ваших изысканиях.

 

[niksann]

Первое изменение – это пенопласт. С большим трудом я все-таки освоил этот ПХВ-пенопласт. Сначала я очень долго не мог его нигде купить. Заводы на мои запросы не реагировали, одна контора отозвалась, но у них остался на складе всего один листик 60 х 60 х 5см по цене 4,5 тыс. Мне этого листика даже на одну пару лопастей не хватает. Короче потыкался я в интернете, да и плюнул на это дело. И только потом примерно через месяц я вновь начал поиски и , о чудо, сразу две конторы отозвались. Одна в Питере, другая в Москве. Короче, лежит этот пенопласт у меня на столе, цельных 15 кг, а я чешу затылок, как его обработать. Нихромкой он не режется ВООБЩЕ, ножовкой по металлу с помощью металлических лекал – тоже лажа получается, наждачкой обрабатывается очень туго.
Порылся у себя в хламе, ЧПУ не нашел! Вот пришлось изготовить самопальный копировально-фрезерный. Который сразу из под болгарки встал в строй, даже покрасить было некогда.

 

[grushin]

не только 196 хорда подойдёт - но и 210 и даже без крутки- и длину свою делай - если без крутки- сами расчитаеми лишнее обрежем - 20 футов подойдут и до 280 взлётного- вот если б было место где грузами поиграть без выноса

 

[niksann]

Второе изменение – это новый прием укладки лонжерона. До этого не хватало нервов, когда тяжелые грузы рассыпались внутри укладки при наматывании ткани. Теперь придумал хитрый замок, который и грузы удерживает, и между собой листы ткани соединяет. Заодно и количество применяемого адгезионного спрея сократилось.

И последнее изменение – комлевые усиления теперь я собираю не из пропитанной заранее ткани, а набираю на сухую такие вот матики. А уже фиксируются на матрице эти матики с помощью спрея.

 

[niksann]

gnumnu, я сейчас сброшу материал который подготовил, потом обсудим. А то я могу запутаться.  🙂

 

[niksann]

Ну так на чем я остановился? А ну да! Расскрас лопастей.
Только не спрашивайте, почему он такой… Я вам сам расскажу.
Это все новый пенопласт. При нагревании он излучает сильный запах аммиака, наверное, от него так и раскрашивается смола. Первая мысль была, а не ухудшит ли прочность смолы этот ингредиент. Отпилил задний литник, взял на излом – нет, все нормально, прочность даже, показалась, больше стала. Кстати, такой же запах имеют и отвердители для холодного отверждения. Поэтому я думаю, смоле он не точно не повредит. А дальше я надеюсь купить импортный такой же пенопласт, возможно с тем пенопластом таких казусов не будет. В этот раз я сделал запрос, но нужного мне формата у них на складе не оказалось. Сказали можно заказать, но придется подождать. А ждать на тот момент не хотелось.

Расскрас крупным планом.

 

[grushin]

🙂 🙂и от переворота 12 метровая штука не спасёт - и на кой она нужна если проектируешь для полёта а не опрокидования ?- не можешь летать - заплати 200000 Российских доляров и тебе облетают - и в серию,,, 🙂

 

[alexcrazy]

Первое изменение – это пенопласт. С большим трудом я все-таки освоил этот ПХВ-пенопласт. 

А, что за марка?

 

[niksann]

Повторяемость вполне удовлетворительная. Эти две лопасти не имеют никаких дополнительных балансировочных грузов. Именно в том виде в котором вышли из автоклава. На напольных весах с градацией 100 грамм вес оказался одинаковым. ЦМ вдоль лопасти расходится всего на 2 мм.
Потом, при заливке комля и установке в концах лопастей центробежных грузов эти показатели будут доведены до идеала. Я просто ложу лопасть концами на двое весов с точностью до грамма, и если показания у двух лопастей этих двух весов совпадают, то и масса и ЦМ будут тоже одинаковыми.

Долго подлавливал на небольшом ветру, когда лопасти вместе встанут.