Возвращение Мясищева М-4
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Действительно - не каждый полезет вовнутрь. 🤔
Костоправски
Кто-то чинит самолеты,а я пилотов!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
пРолезет вовнутрь))))
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
А сейчас нужна помощь бывающих в Монино или рядом с другими М-4/3М - срочно нужно фото "снизу" мотогондол. Имеющийся в наличии "пазл" у нас сегодня не сошелся... образовалась "щель" - думаем...
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
Часть деталей планера утрачена - на фото выше так называемый "посадочный щиток". Выглядит необычно, поскольку в отличие от стандартных "плоских" щитков, этот выполнен в виде полукруглого обтекателя двигателей самолета. Привода выпуска "разбиральщиками" повреждены, но все удалось поставить на место. А вот переходная часть между неподвижной передней частью мотогондолы и этим щитком - не найдена. Ищем возможность сфотографировать нижнюю часть самолета в Монино или фото машины из Дягилево, Рязанской области
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Маловата картинка, конечно:
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
спасибо всем приславшим фото - разобрались...
Сборка идет каждый день с 8.00 до 22.00 - но вчера сильно мешали проливные осадки....
Вечером над самолетом появилась радуга 🙂
Сборка идет каждый день с 8.00 до 22.00 - но вчера сильно мешали проливные осадки....
Вечером над самолетом появилась радуга 🙂
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
На самолет установлены все основные элементы - теперь начнется этап устранения повреждений
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
красив
Наверное , позаливало в самолет , куда возможно и теперь все это там и останется , после сборки ..
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
Местные жители говорят, что в этом году погода на Урале немного отличается от "стандартной". Проливные дожди чередуются с 30-градусной жарой. Высыхает все быстро. В самолете есть "родные" сливные отверстия - вода быстро уходит. А вчера например после дождя я полез в кабину - абсолютно сухо, наши предки все делали на совесть, кабина до сих пор герметична. Дождь не попадает внутрь кабин пилотов и стрелка, а в остальных отсеках есть дренаж.
