Яковлев, Александр Сергеевич

[KAA]

Тогда зачем массово изготавливать сложное, технологически отсталое изделие? Пусть Сталин был с АСЯ в дёсны. Но не был он полным профаном и слепцом. И не мог не спросить: "А зачэм, таварыщ Яковлев, нам ваши дэрэвящки, эсли ми можем строить не хуже Мессершмитта"?

Действительно,интересно,возникали ли у Сталина подобные вопросы? Конечно,этого не могло быть осенью 41-го,когда была катастрофа государства,но уже весной 42-го,вполне, когда численность нашей истребительной авиации опять превысила немецкую,а победы в воздухе не предвиделось, и очевидно было превосходство ЛТХ Ме-109Ф перед нашими истребителями.
Кстати,когда В. Сталин засобирался на войну, самолёт ему приготовили необычный-1 из опытных цельнометаллических И-30, но без 2-х пушек. 😉

 

[pilotvladimir]

Кстати,когда В. Сталин засобирался на войну, самолёт ему приготовили необычный-1 из опытных цельнометаллических И-30, но без 2-х пушек.

Откуда такие данные? (ссылку на первоисточник пожалуйста) Уж не из того ли источника (журналажа) где утверждается что ДИТ был специальго для Василия Сталина построен? (ржунимагу) ;D

 

[alex_toronto]

то украсть истребитель, не заморачиваясь вопросами приличия, в военное время было тем более уместно

Так чертежей то не было! На Дуглас Туполев купил все
чертежи (правда в дюймах, что ему потом предъявили). Ме 109 был не только прекрасно сконструирован, но имел турбо мотор и автомат управления шагом.

 

[rtyuiop.400]

Ме 109 был не только прекрасно сконструирован, но имел турбо мотор 

Что такое турбо-мотор?

 

[rtyuiop.400]

На Дуглас Туполев купил все 

ЛИ-2 создавал не Туполев, а  В. М. Мясищев, Б. П. Лисунов,  И. П. Толстых и И. П. Мосолов,  Б. П. Кащеев, А. И. Гординский, М. А. Мостовой, А. А. Сеньков, Рачицкий, Бардышев,  А. М. Ярднин,  Н. В. Лысенко. и тд. Они сумели сделать то, что  не сумели сделать специалисты ни голландской фирмы "Фоккер",  ни японской "Мицубиси", также закупивших лицензии и вынужденных в итоге производить сборку DC-3 из агрегатов, доставляемых из США. Причем ЛИ-2 получился ничем не хуже DС-3

Ме 109 был не только прекрасно сконструирован, но имел турбо мотор

Что такое турбо-мотор?

 

[pilotvladimir]

Так чертежей то не было! На Дуглас Туполев купил все
чертежи (правда в дюймах, что ему потом предъявили). Ме 109 был не только прекрасно сконструирован, но имел турбо мотор и автомат управления шагом. 

109 велиеолепная машина, о достоинствах которой сказано много... НО. Как и любая техника имел и массу врожденных недостатков...
1. Небыло машины кроме 109 со столь отвратительным обзором.
2. Явно слабое шасси.
3. Не обладал главными качествами массового оружия- простота эксплуатации, дешевизна и простота производства.
Потому и проиграли немцы... (ИМХО конечно же, но истребители Як- это крылатый Т-34... по философии массвого оружия для глобальной войны)
Как говориться- "если у Вас есть великолепное оружие, у которого всего 1 недостаток- его невозможно производить в необходимых для войны количествах- значит это НЕ ЕСТЬ хорошее оружие..."

 

[rtyuiop.400]

Не мужики, вот вы даете. Это же не Арго-02 с чертежами на 2 листках и гаражной технологией.
Там одной тех. документации десятки кг. Во время войны время с этим разобраться, да еще и производство наладить совершенно новой машины??  С производством своих самолетов проблем хватало.

Максимум что могли-по мелочам копировпть и покупать готовое-Ленд-лиз.

 

[alex_toronto]

ЛИ-2 создавал не Туполев, а  В. М. Мясищев, Б. П. Лисунов,  И. П. Толстых и И. П. Мосолов,  Б. П. Кащеев, А. И. Гординский, М. А. Мостовой, А. А. Сеньков, Рачицкий, Бардышев, директор завода А. М. Ярднин,  Н. В. Лысенко. и тд

Так зачем им нужны были чертежи если были такие умные?
Сделали бы свой самолет!

 

[alex_toronto]

Что такое турбо-мотор? 

Мотор имел суперчаржер - турбину которая приводилась в
движение выхлопом, для подачи воздуха в цилиндры.

 

[pilotvladimir]

Так зачем им нужны были чертежи если были такие умные?
Сделали бы свой самолет! 

А зачем США был нужен английский двигатель для "Мустанга"? Сделали бы свой 😉
Вот за тем же ;D

 

[alex_toronto]

А зачем США был нужен английский двигатель для "Мустанга"? Сделали бы свой
Вот за тем же 

Был у них свой - Аллисон.

 

[rtyuiop.400]

Так зачем им нужны были чертежи если были такие умные?
Сделали бы свой самолет! 

Пытались и свои сделать. Сделали и летали.  Но решили купить лицензию и на другой самолет(DC-3)
Дуглас действительно был крут-продукт капиталистической авиакомпании бешено желающей выжить среди конкурентов .

У них то конструктора в предвоенные годы, работали за $, катались на авто, и купались в личных бассейнах. А наши в тюрьмах за миску супа.... И ничего так конструкции создавали..

 

[pilotvladimir]

Конечно.... И "Мустанг" с ним был никакой истребитель 🙁... А вот "Роллс-Ройс" превратил его в грозную БОЕВУЮ машину!

 

[alex_toronto]

Но видимо решили купить лицензию и на другой самолет(DC-3)

И правильно сделали - это был лучший самолет всех времен
и народов - зря Туполева посадили.

 

[rtyuiop.400]

Был у нас один бомбер(Туполевский 103-й) который в 1941 году на испытаниях развивал с движками АМ-37скорость 635 км/ч с бомбовой нагрузкой в 1 тонну(хрен кто догонит). И что с того? Загубили. Приняли решение о прекращении производства моторов АМ-37, чтобы сосредоточить все мощности на выпуске моторов АМ-39Ф для Ил-2. А конструктора зачморили. Потом конечно простили, а на самолет поставили  АШ-82 и  все таки запустили в серию ближе к концу войны(ТУ-2). Был ли лучший фронтовой у союзников и противников? Не было.

 

[alex_toronto]

А вот "Роллс-Ройс" превратил его в грозную БОЕВУЮ машину!

Когда его сконструировали в 1934, РР Мерлин еще не существовал. Много было с Аллисоном - тоже хорошие самолеты.

 

[alex_toronto]

А конструктора зачморили.

Этот самолет был сконструирован в заключении. Все описано
в книге Кербера.
Я думаю он был не нужен в США тк у них была другая концепция  - использовать тяжелые самолеты для разрушения
инфраструктуры, поэтому такого самолета не было.

 

[rtyuiop.400]

поэтому такого самолета не было. 

Ага, у США был вагон и маленькая тележка серийных типов типа Б-25, А-20 и тд.

 

[alex_toronto]

Ага, у США был вагон и маленькая тележка серийных типов типа Б-25, А-20 и тд.

Они их в основном сплавляли в другие страны, в СССР было
больше 800 шт. Бомбовая нагрузка 2 т. Про А-20 не слышал.

 

[in the sky]

http://www.airpages.ru/uk/a20_r.shtml
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/b25/b25.html