Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
.
Ещё одна Gazaile 2
Thread moderators:
Andrey7205
LiederB
Я люблю строить самолеты!
Здравствуйте, а какой смолой пользовались при выклейке бака?
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Есть ещё один вариант с кепочкой, обзор ваер не сильно нужен, и вытяжка такого стекла будет минимальной. Мало того, можно вообще без формовки стекла обойтись, а согнуть поликарбонат.
А , что Ваш французский наставник никак не может помочь? Наверняка есть и оснастка там. Дело сложное фонарь , да ещё на двухместник с широкой кабиной. Вариантов два либо делать пуансон обтянутый фланелью и тянуть со товарищи по частям или целый рядом с большой печкой/брака будет дай Боже/ или действительно просто по выкройке согнуть лексан с кепочкой, правильно советуют.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Да, вариант с кепочкой я тоже держу как запасной. Из Франции могут выслать фонарь, но с учётом доставки стоимость не гуманная .
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Бак клеил на смоле Сикомин SR 1700. Но изнутри буду обрабатывать специальным химически стойким эпоксидным составом.
Какая ерунда: именно здесь размер и не имеет значения. На истербителях Сухого вполне справляются
Но любое изделие, получаемое методом свободного выдува, или вакуумирования, будет получаться тело с сечениями в виде дуг окружности. Соответственно, можно, закрепив лист по периметру идентичному подфонарной жесткости, надувать (вакуумировать) стекло до того момента, как оно станет касаться маячков габарита стекла.
LiederB
Я люблю строить самолеты!
Вот я про этот состав - можно подробнее. Спасибо
Невероятно. Надо же, какие молодцы.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
При выдувании фонаря для большинства двухместных самолётов с поперечной посадкой проблема не в размере, а как раз в сечении в виде дуг окружности, тогда как нужная форма сечения посередине между пилотами имеет практически прямой участок
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Работник автосервиса.
Тут есть Яблоков, он ещё и быстрый 🙂
Тут есть Яблоков, он ещё и быстрый 🙂
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Химически стойкая смола
Вы совершенно правы - но при посадке бок-о-бок, я даже в мыслях давно отказался от бесепереплетного фонаря: переплет между лобовым остеклением и открываемой (сдвижной, откидной...) частью фонаря, кроме очевидных удобств при посадке-высадке сверху, служит еще очень эффективной дугой безопасности при капотировании. А если следовать авиационным правилам - такая аварийная посадка находится в числе обязательных расчетных случаев.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Это да, я тоже думал об этом. Тут правда есть небольшая надежда на довольно высокий гаргрот.
Обычно нос у таких самолетов довольно короткий - поэтому провести касательную к капоту и доходящую до гаргрота, чтобы она не коснулась головы пилота, вдавив его голову в плечи при капоте, удается редко: для этого приходится верх гаргрота тянуть вперед насколько только можно - и не факт, что получится.
Да и рукоятка на переплете, чтобы встать с кресла легче - очень удобна. В других случаях, выходить лучше через боковые двери.
Vasilevich54
Я люблю строить самолеты!
В своё время Владимир Павлович и мне указывал на переплеты и ручку. Прислушался и не жалею
Кстати не хилое решение и половинки стекол гнуть проще и рама прилично будет смягчать удар в случае капотирования.
Andrey7205
А баки я раньше выклеивал на ЭД-20 и К-153 и все было нормально. В три слоя тонкого, отожженного стекла, ничего не текло, без всякой внутренней обработки.
Andrey7205
А баки я раньше выклеивал на ЭД-20 и К-153 и все было нормально. В три слоя тонкого, отожженного стекла, ничего не текло, без всякой внутренней обработки.
LiederB
Я люблю строить самолеты!
ЭД-20 держит кратковременно. Приходится каждый раз сливать остатки после полётов. Если постоит неделю - забивает фильтры тонкой очистки. Гемор ещё тот. Поэтому покрыть бак - сейчас одна из важнейших задач. Спасибо, @Andrey7205 за подсказку. Гелькоуты сами по себе стойки к бензинам. Осталость только разобраться какой из тех, что у меня есть лучше работают с бензином. Вроде Biresin S15 похож по свойствам и составу.