Gyrocopter glider
Y
Yakov-Dnepr
Оооочень "Хорош аппаратик... Чертежей не осталось?"
Я второй на очереди тогда!
Y
Yakov-Dnepr
Интересует чем скомпенсировано по весу отсутствие ДВС и как сохраняется правильный угол передней центровки?
- Откуда
- KAUNAS, LIETUVA
Yakov-Dnepr сказал(а):
нечем 🙂
он проектирован как "глайдер" - с центровкой все в норме.
Чертежей нет- но там нет нечего такого сложного штоб особо копировать 😉
Если интересует какие конкретные места конструкцыи - рад буду ответить 🙂
Y
Yakov-Dnepr
Ну самое простое это фоток его побольше сюда накидать, а там уже будет видно где есть вопросы.andrim сказал(а):
Yakov-Dnepr сказал(а):
andrim сказал(а):
В сети есть, в свободном доступе, было бы только желание... - Bensen B8 Gyroglider:
http://www.gyrotech.eu/plans.html
ТТХ В-8.
Y
Yakov-Dnepr
Спасибо Константин!
Вопрос в другом, этот человек сделал у нас из нашего сортамента материалов, и по метрическим размерам.
Bensen B-8
Вопрос в другом, этот человек сделал у нас из нашего сортамента материалов, и по метрическим размерам.
Bensen B-8
Y
Yakov-Dnepr
Gyro-Glider Takes Flight 1946 Newsreel
[media]http://www.youtube.com/watch?v=k8TBf032SwE[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=k8TBf032SwE[/media]
Y
Yakov-Dnepr
Gyro Glider Training Bastrop 2010
[media]http://www.youtube.com/watch?v=2LaZDGm8f98[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=2LaZDGm8f98[/media]
Y
Yakov-Dnepr
Эх нет у нас таких высохших солевых озер.....
http://www.youtube.com/watch?v=XCkCzn91Y_w
Это было весело летать. Великий день в воздухе. Это было летом 2012 года в El Mirage Dry Lake в Эль-Мираж, штат Калифорния. Ничто так не нравится!
Роберто - это наш Глава 1 планера. У каждого из нас заплатить 20 $ за полет (для газа и техническое обслуживание планера). Таким образом, мы все это помогает поддерживать его. Плюс, это для главы 1 член использование (в противном случае, мы бы, вероятно, есть много людей, желающих использовать его, и это ограничило бы членом использования). Мы делаем предложение аттракционы в нем во время нашей ежегодной Fly-In (27-29 сентября, 2013).
Всего то 20 дол!!!
Y
Yakov-Dnepr
Хотяяяя можно и просто по полю сельскому, шума от мотора нет же, можно хоть целый день практиковаться, ни кому не мешая громким звуком от ДВС.
А таких полей у нас куча, да и машинку старушку не проблема запрячь в буксир.
http://www.youtube.com/watch?v=PzY43nJVhn0
Самое интересное, что все органы проверяющие можно спокойно посылать нафиг, притензий к такой тележке быть не может.
А вот людей желающих на парте поучиться управлять будет предостаточно, так не это ли путь для популиризации АЖ в народе?
А таких полей у нас куча, да и машинку старушку не проблема запрячь в буксир.
http://www.youtube.com/watch?v=PzY43nJVhn0
Самое интересное, что все органы проверяющие можно спокойно посылать нафиг, притензий к такой тележке быть не может.
А вот людей желающих на парте поучиться управлять будет предостаточно, так не это ли путь для популиризации АЖ в народе?
Y
Yakov-Dnepr
Темы раздела : Gyrogliders http://www.rotaryforum.com/forum/forumdisplay.php?f=75
Y
Yakov-Dnepr
Испытательный полет АЖ на буксире http://www.britishpathe.com/video/auto-gyro-aka-auto-gyro-beware-other-colour-pics/query/autogyro
Y
Yakov-Dnepr
Вот реально неплохая идея импользовать Гиро-Глайдер на воде, Гидро-Гиро-Глайдер (ГГГ)Yakov-Dnepr сказал(а):
Можно и за лодкой моторной, а можно и за водным скутером лети пока речка не кончится...
фото http://www.rotaryforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=72938&d=1281892727
Y
Yakov-Dnepr
Кучковаться надо и нет проблем http://www.youtube.com/watch?v=zAdIkB5rbgo
:~)
Y
Yakov-Dnepr
Для начала - Очень красиво...очень!
Всегда можно подобрать породу древисины и то что нужно по качеству.... ДВА
есть и ТРИ и Четыре при выборе конструкции из дерева.
Почему же тогда это не распространнено в строительстве АЖ как в самолетах, нагрузки и перегрузки одинаковые же?
Или деревянный лонжерон крыла испытывает меньшую нагрузку, чем например основная или хвостовая балка, мачта АЖ
ООО это особая тема, а почему проработка, можно и вовсе из дерева делать, которое не имеет усталости и это только из плюсов ....РАЗ1960-sokol-12-07 сказал(а):
Всегда можно подобрать породу древисины и то что нужно по качеству.... ДВА
есть и ТРИ и Четыре при выборе конструкции из дерева.
Почему же тогда это не распространнено в строительстве АЖ как в самолетах, нагрузки и перегрузки одинаковые же?
Или деревянный лонжерон крыла испытывает меньшую нагрузку, чем например основная или хвостовая балка, мачта АЖ
Similar threads
