Amir tmr
24 воздушная армия
Он аэродром строит за свои деньги, это не благое дело ?
«Как заставить ДОСААФ заказать производство двигателей для малой авиации»
Казалось бы наоборот
От щедрости щедреют,
Но удивительный народ —
Чем больше Гулливер даёт,
Тем лилипуты злее!
Новый LS-3 V8 двигатель стоит менее 10 тысяч евро, новый редуктор на него 3000 евро, переделка под "авиационный"(система зажигания и впрыска топлива) ещё 3000 евро - за эти деньги можно купить только Ротакс 912!
А с двигателем LS-3 Як-52 и Як-18Т "лихо" летали-бы на автомобильном бензине и смотрелись тоже здорово!
Вот точно, кто возьмётся? Без шуток.
У Яков ещё сам планер уже старый, требует разрешения от ОКБ Яковлева, на продление, а это геморрой. Не только в двигателях проблема. Нужен двигатель типа Вальтер -Минор , и самолёт под него. Як-52 дорогой летный час, надо дешевле раза в 2. Тогда у нас россиян будет больше возможностей летать, учить летать детей. Свое ведь дешевле всегда было , чем импортное.
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Уверены?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Бизнесмен Вадим Задорожный создал лучший в стране музей военной техники, и авиамодельный кружок при нём, кстати.
Почти ВСЕ новые лёгкие отечественные самолёты появились благодаря частникам. Исключение наверное лишь МАИ-890.
А Вы, что сделали для этого?
Государство наше без мозгов , от слова -Совсем. Ему бы , поддержать эту организацию , Кузницу пилотов и летчиков , будущий кадровый резерв ВКС и ГА. Прошедшие школу ДОСААФ , это не "полуфабрикаты" с училищ и Вузов ГА . Это Настоящие , не бутафорные .. Простой пример. У меня есть Друг , который всю дорогу в ДОСААФ. Начинал с планеров , затем Як-52 , затем УАЦ ( Л-29 , МиГ-17) и далее..Налет около 2000 часов , но нет никакой ксивы , позволяющей работать в ГА. Настоящий Профессионал и не востребован ! Зато , "зелень" , после летной бурсы ГА , которые потом попадают в кабинеты А и Б , "КэПээЛьщики" ! Идиотизм полный. И не выход это для молодой поросли , тащить из Америки старый хлам , восстанавливать его , а потом на нем летать на свой страх и риск . Про денежную составляющую деликатно промолчу. Да и не будет молодежь этой ...й заниматься. Вообщем , государство- "импотент" , не дружит со своей головой ! ИМХО.
И не надо тут , "на халяву захотели" , "третье-десятое" !..Не там считаете !..Если посчитать сколько получают все Газпромовские менеджеры , со своим высшим руководством , за Год !! ..на эти деньги можно Полностью обновить ДОСААФ ! И новенькие самолеты и новенькие планера ! И новенькие инфраструктура и жилье для летно-технического персонала ! И знайте , на Безопасности не Экономят ! И молодежь надо туда завлекать . Хотя бы тем , что при поступлении в ЛУГА , они пройдут вне конкурса.( кроме ВЛЭК , конечно) и зачтется это в трудоустройстве , как в самой безопасной авиакомпании мира - австралийской Qantas.Где на работу не берут без аэроклубной подготовки. Вот так...
- Откуда
- Санкт - Петербург
Так кого он тогда строит, если там никого нет? Только для богатых? 🙂
- Откуда
- Санкт - Петербург
Вот Вы и ведете себя как лилипут в деле создания отечественного ....
- Откуда
- Санкт - Петербург
А Газпромом в это время агенты ЦРУ бесплатно будут управлять? Может давайте деньги в кармане Маска посчитаем, а то он стал САМЫМ богатым человеком в мире недавно. На деньги в его кармане можно всю Африку превратить в приличное место! Кстати, он там родился!🙂
Зачем ? Те же лица . что и до этого . Год без зарплаты и "космических" премий посидят. Ничего страшного. Подумаешь , несколько тысяч "мерседесов" и другая роскошь не обретут новых хозяев , в лице управленцев из Газпрома ... Что , за родственника переживаете ?..
- Откуда
- Санкт - Петербург
Родственники это у ВАс в Госдепе. У меня там никого нет. Увы.
Не надо ссориться, с тем что у нас в стране хрень с авиацией и так понятно. Никто не троллит, я даже не знаю что это такое. Просто под лежачий камень вода не течет. Вот кто почитал эту тему, неравнодушными не остались, хорошо. Сложно наверно в одного , кто то предложил скооперироваться, типа спасение утопающих дело рук самих утопающих. Не знаю насколько это жизнеспособно. Я не прочнист, и не двигателист, просто когда то обучался в аэроклубе на халяву. Думаю надо написать что думаю. Вот и все . А там вдруг у кого-то что-то хорошее сообразиться . Камень так сказать пошевелить .
Это потому что у него всего лишь 17 уровень.
Но все равно молодец.
Собрал в кучу борцов с режимом и патриотов.
Браво Черемша!
На "халяву" в жизни НИЧЕГО не бывает!
Вот и просите у ДОСААФ ещё построить самолёт на "халяву", а пока ДОСААФ только готовит шоферов и к авиации почти не имеет никакого отношения - его время ушло...
Яки всё равно летают как ЕЭВС и от ОКБ Яковлева ничего спрашивать не надо, как и другие модернизирующие Ан-2 ничего не спрашивают от ОКБ Антонова 😉