хвостовое оперение АЖ

[Leon CX]

Однако производство налажено... 

Сколько стоит и где найти?

Да это я наладил производство еще в 2009 этих хвостов (на фото МУРЗИЛКА автожир если узнаеш)  - найти в Украине, стоит порядка 1250 баков  😱

сейчас налаживаю альтернативу этим хвостам - как что-то выгорит и будет интереснее - сообщу  😉

 

[Alex_520]

В Перми такие хвосты тоже уже делают (клоны "Калидуса" с собственными доработками). Просто для сведения...

 

[Leon CX]

В Перми такие хвосты тоже уже делают (клоны "Калидуса" с собственными доработками). Просто для сведения...

Фото в студию  🙂 и характеристики оных

 

[МУК]

сейчас налаживаю альтернативу этим хвостам - как что-то выгорит и будет интереснее - сообщу

Лёня надо ох как!

В Перми такие хвосты тоже уже делают (клоны "Калидуса" с собственными доработками). Просто для сведения... 

Кто,что где делает, материал,производственная база , опыт работы с композитом сколько шт уже летает, фото и цену плиз в студию.  🙂

 

[Leon CX]

сейчас налаживаю альтернативу этим хвостам - как что-то выгорит и будет интереснее - сообщу

Лёня надо ох как!

ты даеш ! я уже много чего "наладил" с 2009го потехонечку :

- ротора
- кит наборы тандема а-ля "МТО"
- двухместную парту

ты сюда заглядывал ? я тут публикую мои продвижения  😉

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1355693332

 

[Alex_520]

Кто,что где делает, материал,производственная база , опыт работы с композитом сколько шт уже летает, фото и цену плиз в студию

Хвостовое оперение делают те же самые люди, что и клон кабины "Калидуса".

Опыт работы с композитами у ведущего этой темы большой - он в Штатах долго работал на фирме, которая из композитов строила для военных СВП транспортные.

Производственная база - своя, созданная за этот год. Почти год экспериментов со смолами, тканями, полиуретаном и пр. Сотни образцов для проверки качества и прочности. Только потом начали делать болван и матрицу.

Пока ещё ни одна штука не летает, но первую сделанную кабинку и хвост я видел и щупал лично. И не раз - бываю там время от времени. На мой взгляд с качеством выполнения работы никаких проблем нет. При транспортировке в клиенту от производителя не развалится уж точно (как у некоторых "именитых" участников автожирной части форума было уже).

Для того, чтобы разместить фото - мне сначала нужно разрешение получить от тех кто делает.
Кому будет интересно - обращайтесь в личку. Цены уже известны. И будут расти по мере продаж...

 

[МУК]

ты даеш ! я уже много чего "наладил" с 2009го потехонечку :

Лёня я в курсе по твоему инфо.! Но меня интересуют качественное хвостовое по типу МТО и только, остальное я скомплектую  с местного Российского рынка,хотя здесь очень узкий диапазон выбора.

И будут расти по мере продаж..

Это понятно 🙂

 

[Vladimir121]

в нижнем новгороде делаем хвосты и обязательно проклеиваем по швам стеклолентой, а сейчас еще и учимся красить

 

[Gyro]

Характеристики хвостика подскажите, пожалуйста (и ценник, если возможно)...

 

[Vladimir121]

данный хвост весит 11 кило плюс 3,3 кг руль, четыре слоя ткань 300, полиэфирная смола, внутренние усиления фоты нет, буду клеить следующий - сфотаю и выложу, ориентировочная цена некрашенного - 25 тыс руб.

 

[Gyro]

Спасибо! Еще бы геометрию.... 🙂

 

[meglin1]

Однако производство налажено... 

Сколько стоит и где найти?

1300 в Луганске

 

[Vladimir121]

Спасибо! Еще бы геометрию.... 🙂

чертежей у меня нет, потому что делаю хвосты по готовой матрице которую предоставил мне  РУС, но основные параметры могу снять и выложить

 

[vladislav opel]

Спасибо! Еще бы геометрию.... 🙂

Геометрия :

 

[Gyro]

Благодарю. Это луганский хвост.

 

[Vladimir121]

недавно был в гостях у дедушки РУСа привез ему 3 хвоста сделанные в Нижнем:

а в обратный путь забрал 2 хвоста, сделанные авторитетным форумчанином, на доработку:

уже в пути они начали разваливаться, будем как обычно усиливать стеклолентой

 

[rus]

недавно был в гостях у дедушки РУСа привез ему 3 хвоста сделанные в Нижнем:

Надо добавить, что уже 6 хвостов постройки А.Лазарева вы поправили и вес поубавили. Последние два  бракованных хвоста ушли на разборку в Нижний.... Естественно, затраты материальные RUS всегда берет на себя, фирма платит за брак других. Благодарю, пока все заказчики довольны вашими хвостами и подправленными Вами. Аванс вам перевели. Спасибо.

 

[Leon CX]

данный хвост весит 11 кило плюс 3,3 кг руль, четыре слоя ткань 300, полиэфирная смола, внутренние усиления фоты нет, буду клеить следующий - сфотаю и выложу, ориентировочная цена некрашенного - 25 тыс руб.

Как организовали внутренний набор ? надеюсь не по типу ЭТОГО  😱

 

[Leon CX]

машина не пыталась взлететь ?  😉

 

[Vladimir121]

данный хвост весит 11 кило плюс 3,3 кг руль, четыре слоя ткань 300, полиэфирная смола, внутренние усиления фоты нет, буду клеить следующий - сфотаю и выложу, ориентировочная цена некрашенного - 25 тыс руб.

Как организовали внутренний набор ?

надеюсь не по типу ЭТОГО  😱

на днях начинаю делать пару хвостов, фото обязательно выложу, а если на словах, то по 1\3 идет лонжерон, который заканчивается жестким усилением "уха", по передней кромке - стрингер, который помимо усиления, дает площадь склеивания, и ОБЯЗАТЕЛЬНО проклейка стеклолентой снаружи всех швов