Не треснет,толстостенная труба 5мм
"Коршун" из Ярцева Смоленской области.
P
Portvein007
эстетично....
так и быть...ротор за мной 😉
так и быть...ротор за мной 😉
P
Portvein007
Не вопрос, смотри личку
eddi71
"Рожденный ползать, летать..." может. Только низко
- Откуда
- Башкирия-Новый Уренгой
По нижнему креплению по фоткам так до конца и не понял :-[. Вот еще вопрос, профильную трубу используете из какого материала (Ст.3?)?
А почему Сталь 3? 😱
ser
Я люблю строить АЖ
Это следствие того что двигатель работал без смазки. Масло 2Т очень плохое. Заливайте обычное автомобильное масло полусинтетику, и двигатель будет работать долго и счастливо. Отношение бензин/масло,по инструкции 1/50 это ошибка, я думаю 1/25. Вспомните советские времена, все мотоциклы, даже ЯВы, смешивали авто масло/бензин 1/25, ходили по 200т.км, колено не меняли, некоторые досих пор живы :IMHO
- Откуда
- Саратовская обл.
Она гнётся ,но не ломается - правильный выбор! :IMHO
Абсолютно верно
Если смотреть опыт предыдущих авиастроителей, то используют обычно Ст. 20 для изготовления рам и ферм, если что-то лучшее по соотношению прочность/вес/технологичность недоступно. 🙂
Ст.3 - это самая низкокачественная по факту и самая же распространённая сталь на рынке металлопроката.
но для садовода - да, самый правильный выбор: на ворота в садовом товариществе, на столбы забора, на водопровод летний, на самодельную "копалку-косилку-забивалку"... ;D
Ст.3 - это самая низкокачественная по факту и самая же распространённая сталь на рынке металлопроката.
часто бывает, что другого просто нет в наличии, потому и Ст.3
но для садовода - да, самый правильный выбор: на ворота в садовом товариществе, на столбы забора, на водопровод летний, на самодельную "копалку-косилку-забивалку"... ;D
жаль, что японские и европейские мировые производители мототехники не читают вот такие умные сообщения и не знают таких очевидных для бывшего советского мотоциклиста вещей. Как миллионы людей во всём мире ездят на 2-х тактных моторах без автомобильной полусинтетики годами??? :-? Да ещё в инструкциях пишут, какое масло заливать - неправильное 2Т, а не правильное авто. 😱
Вот бы им такого, как у нас на форуме, ser'a в советники, сразу выбросили бы плохое 2Т масло, и "Хонды" и Сузуки" у них "ходили бы как "Явы" - по 200 тыс. км. ;D
[media]https://www.youtube.com/watch?v=3FQ6R6R49u8[/media]
Да уж ! 😱 Только не обижайтесь но Ст-3 мене прочная чем Д16т , в три раза тяжелее а об усталостных нагрузках и говорить не приходится а особенно в местах сварки ! А почему не из нержавейки ,хоть прочнее было бы ? Почему было принято именно такое решение ? Если было принято решение делать из чёрного металл то почему не из Ст-10 или Ст-20 ,прочнее чем нержа было ? Без обид ! :-[
булгаков
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия Севастополь
реактивная тяга тоже не ais ,труба в них тонкостенная сварная
eddi71
"Рожденный ползать, летать..." может. Только низко
- Откуда
- Башкирия-Новый Уренгой
А мужики-то не знают 😱! И уже третий аппарат собирают и летают :~). Алексей! Не сложно сделать фото этих тяг на предыдущих аппаратах?
До но это Ст-20 !
Юрий Горохов
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ndthm
Макс все оч. просто. Черное железо, два табурета, отсутствие какого либо дизайна,амортизаторов, отвратная с.у. Просто ресурс данного а.ж. 30 макс. 50 часов так что выдержит. 😱
Как раз-таки мы исходили из соображений прочности,веса,качества,технологичности,доступности и т.д. Сейчас в продаже любые марки сталей. Я работал сталеваром на металлургическом заводе,доводил металл по хим.составу,до нужной марки стали.Не бывает низкокачественных сталей,есть некачественные стали,которые не проходят в лаборатории по хим.составу и идут на переплавку. Д16Т-дорого и не поддаётся сварке,нержавейка-дорого,тяжеленная и как раз страдает трещинами на сварочных швах.Так что Ст-3 оптимальный вариант для данных аппаратов по всем параметрам.