Первый нижегородский автожир в воздухе!

[Tomas]

много элегантен аппаратик!

 

[AviaGyr]

Ух.... 🙂  класс  😀  да.... 582 и его тяга сделали своё дело  :~) 

 

[goodwin13]

Странно, акробатмэн в первые в жизни  не нашел , что сказать.

 

[odissei]

продолжение следует.. 🙂

 

[vok]

Игорь поздравляю.

 

[Анатолий 32]

Молодцы!Красивый аппарат и летает красиво!!! :~)
Принимайте поздравления!!! [smiley=thumbsup.gif]

 

[rus]

Странно, акробатмэн в перве в жизни  не нашел , что сказать.

Он просто в шоке от отлично сделанного автожира! Грамотные любители-профессионалы, молодцы!

 

[супер]

Игорь прими и от Астраханцев поздравление .Ну вот и збылась твоя мечта .Ну а сам когда .Ждемс НЕ ТОРОПЯСЬ.

 

[МУК]

вновь поднят в воздух автожир "Аист"

😀 Поздравляю Игорь! Внимательно слижу за твоими успехами и всегда рад что  твой одноместный автжир хоршо летает. :~)

 

[odissei]

Спасибо всем!!Пока аппарат радует, теперь посмотрим что он еще умеет и что у него с ресурсом отдельных элементов и в целом. 😉

 

[Kulpinskiy_Valeriy]

Акуратная  работа ! Примите  мои  поздравления . Искренне  рад  за  вас.          Производился ли  замер  макс.  скорости  аппарата , и какие  отзывы  пилота  о  путевой  устойчивости ? Поделитесь  пожалуйста  если можна.

 

[odissei]

Спасибо!Воздушная скорость 110-115 км/ч, путевая в районе 120-ти.Устойчивый))Скоро отредактируем видео, выложу-увидете сами, Насколько он устойчив!!))

 

[Tomas]

не бырзай! оно никому не надо

 

[odissei]

не бырзай! оно никому не надо

Влад, переведи с болгарского, не понял.

 

[Kulpinskiy_Valeriy]

Воздушная скорость 110-115 км/ч, путевая в районе 120-ти

Благодарю  за  ответ. Если  незатруднит ,  подскажите  размер  хорды  цельноповоротного  руля  направления , и  где  находится  ось  вращения  руля  в  %  от  хорды ,  а  также  применялись  ли  компенсационные   противофлатерные  грузы  в  конструктиве  руля ?  За  ранее  благодарен . 
P.S.  Еще  упустил. Интересует  полный  угол   отклонения Р.Н.

 

[odissei]

Хорда 450 мм, ось поворота -25%.Противофлаттерных грузов нет.Полный угол отклонения руля по 20 гр в кажду сторону.

 

[odissei]

Вот видео , снятое видеокамерой, закрепленной на перчатке пилота.Рука лежит на РУДе)).Испытательный полет на проверку управляемости и устойчивости аппарата.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PvTzzMg_4w0     ;D ;D ;D

 

[sashaguts]

Игорь!поправь ссылку.

 

[Kulpinskiy_Valeriy]

Полный угол отклонения руля по 20 гр в кажду сторону.

Игорь , еще  вопросик имеется. При  полном  отклонении  руля  40  град. - при  этом  полный  ход  педалей ?  И  не  наблюдается  ли  некая  инерция  массы  хвоста  при  более  динамичном  нажатии  на  педаль  на  стоянке , в  виде  затухающих  колебаний?  Тормоза  разумеется   раздельные ? При  дальнейшей  модернизации вы  что то бы  изменили  , или  оставили  в  такой  же  геометрии . Уж  простите  за  любопытство .

 

[Kulpinskiy_Valeriy]

Вот видео , снятое видеокамерой, закрепленной на перчатке пилота.Рука лежит на РУДе)).Испытательный полет на проверку управляемости и устойчивости аппарата.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PvTzzMg_4w0 ; 

Посмотрел  видео. Отзывчатая  реакция  на педали  при  вращении , и  местность  красивая . Хорошо  бы  ролик  смонтировать  с  разным  ракусом  полета .  С  уважением  к  проделанной  работе !