Pietenpol. Кто-то строит?

[Evgen]

То 557
Выкладывай эскиз сюда,
мне тоже интересно посмотреть

 

[557]

Второй раз рисовать неохота...возьми у Студента. 😉

 

[Student]

рисунок такой
я еще с народно пообщался говорят скорее всего из за люфта в лыже(к таму же она плоская),но не сход колес точно.

 

[NIKOLAI]

рисунок такой
я еще с народно пообщался говорят скорее всего из за люфта в лыже(к таму же она плоская),но не сход колес точно.

Владимир есть еще одна причина продольной неустойчивости: Большой разнос масс относительно оси колес (На земле самолет уже автомобиль ) А насчет схождения Сергей прав С ним намного лучше 🙂

 

[АНАТОЛИЙ]

Как я понял отсутствие схождения в полётном положении=схождение в стояночном положении, но при обжатом, до некоторой нагрузки, шасси, всё параллельно.
Вот только вопрос в этой нагрузке, какая она должна быть?

 

[NIKOLAI]

Как я понял отсутствие схождения в полётном положении=схождение в стояночном положении, но при обжатом, до некоторой нагрузки, шасси, всё параллельно.
Вот только вопрос в этой нагрузке, какая она должна быть?

 Njkkm


Толь! Конфигурация (положение) самолета схождение не меняют!о если только из.......ся. Соотношение нагрузки на основные и хвостовое, Да,устойчивость меняется

 

[kutss]

Зачал Pietenpol (сделал нервюры) .Всвизи с этим вопрос , сколько нужно закупить фанеры   1,5  мм.

 

[Evgen]

Если не секрет, где собираешся ее закупать?

 

[NIKOLAI]

Если не секрет, где собираешся ее закупать?

 Да адрессок не помешает! 😉

 

[АНАТОЛИЙ]

Толь! Конфигурация (положение) самолета схождение не меняют!о если только из.......ся. Соотношение нагрузки на основные и хвостовое, Да,устойчивость меняется

Вообще-то если колесо к стойке закреплено жёстко, а стойка под нагрузкой и без неё наклонена по-разному, то и колесо от вертикали наклонено по-разному.
На картинке виднее.
Таким образом схождение зависит от наклона стоек и наклона оси самолёта, может быть незначительно, но это тоже надо учитывать.

 

[NIKOLAI]

Толь! Конфигурация (положение) самолета схождение не меняют!о если только из.......ся. Соотношение нагрузки на основные и хвостовое, Да,устойчивость меняется

Вообще-то если колесо к стойке закреплено жёстко, а стойка под нагрузкой и без неё наклонена по-разному, то и колесо от вертикали наклонено по-разному.
На картинке виднее.
Таким образом схождение зависит от наклона стоек и наклона оси самолёта, может быть незначительно, но это тоже надо учитывать.

Вообще-то если колесо к стойке закреплено жёстко......  Толь стоику заново рисуй!
🙂

 

[kutss]

Пока не искал фанеру.Говорят в Подольске можно спросить.

 

[Psyh]

http://www.avia-master.ru/forum2/showthread.php?t=640&page=2
Про фанеру тут гляньте. Артем пишет что в Ебурге есть в авиамодельном магазине, и вроде даже можно заказать у них целыми листами, а не порезанными на мелкие кусочки.
Я на той ветке написал отчет о покупке листа фанеры со Спруса. Дорого правда вышло.

 

[АНАТОЛИЙ]

Толь! Конфигурация (положение) самолета схождение не меняют!о если только из.......ся. Соотношение нагрузки на основные и хвостовое, Да,устойчивость меняется

Вообще-то если колесо к стойке закреплено жёстко, а стойка под нагрузкой и без неё наклонена по-разному, то и колесо от вертикали наклонено по-разному.
На картинке виднее.
Таким образом схождение зависит от наклона стоек и наклона оси самолёта, может быть незначительно, но это тоже надо учитывать.

Вообще-то если колесо к стойке закреплено жёстко......  Толь стоику заново рисуй!
🙂

  Я имел ввиду, что если плоскость колеса наклоняется вместе со стойкой и ось наклона стойки наклоняется вместе с самолётом, то и угол между линией пересечения плоскости колеса с плоскостью земли, и проекцией оси самолёта на землю будет меняться.
   :IMHOПроще говоря, если ось наклона стойки параллельна земле, то наклон колеса не влияет на схождение колёс, а если перпендикулярна земле(для примера геометрии), то изменение угла наклона стойки будет равно изменению схождения. 😎
   На картинке Плоскость:
                       А - земля в стояночном положении,
                       В - земля параллельно оси наклона стоек,
                       С - плоскости колёс шасси
                       Красные линии показывают изменение схождения.

 

[NIKOLAI]

Анатолий! Ты не прав! :IMHO

 

[Student]

итак новости с полей убрали люфт в лыже,гоняли до 40 км/ч по полосе вечером, самолет стал гараздо устойчивее ,но тенденция к развороту осталась.

Евгений а когда мы увидим ваши фоткки?

 

[Evgen]

Володя привет.
К сожалению похвастаться можно
только тем, что всетаки выкатил
броненосец на природу.
   ну вот так его грузили

 

[Evgen]

так везли

 

[Evgen]

Так приехали

 

[Evgen]

Молочные братья