Про Авиатику
Just aviator
Я люблю строить самолеты!
Не буду больше. Это над своим двором) и нежилым домом, а дальше уже высоты побольше
Как соседи к этому относятся , типа" мячковских" дачников ?
Обычно они не долго терпят,а потом начинают постреливать... или пописывать в прокуратуру , а та в свою очередь старается выловить всё , что шевелится в зоне своей ответственности , со васеми вытекающими ... А тут ещё и видеоподтверждение... Удачи всем!
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Коллеги , вопрос к владельцам Авиатики. Пару дней назад довелось совершить ознакомительный полёт на 2х местной Авиатике. Я новичок в лётном деле , а на этом самоле так вообще первый раз поднимался( не ради праздного интереса а с перспективой ) Смутило меня такое явление - РУС постоянно дёргается по каналу тангажа. И это не просто вибрация а именно ручка а с нею вместе и рука ходят ходуном. Пилот объяснил что это поток от ВВ воздействует на РВ. Так ли это? Это у всех Авиатик так происходит. Если это особенность заднего расположения двигателя то на Бекасах почему нет такого явления? Явление это не очень приятное, думаю при длительных полётах будет сильно утомлять.Да кстати, на педалях я вибраций не ощутил.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Дык аппарат то не мой, да и далековато теперь самолёт стоит. 500 км отмахал что бы подлетнуть на нём.
soldier
Самодельная авиация.
Это не у всех авиатик. Это проблемма в канале тангажа у конкретной авиатики, на которой вы летали.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
@ Just aviator
Я не могу вас похвалить за "обалденный полёт", от такого полёта не только обалдеть , а и сыграть в ящик можно ! Я насчитал больше десятка нарушений НПП ..Вам срочно нужно почитать регламентирующую полёты литературу и менять стиль , и если это ваш самолётик , то обратите внимание на поперечное управление , оно у вас явно не эффективно , а скорее всего, там огромные люфты в соединениях и это очень чревато.. И каждый раз выполняйте предполётные и послеполётные осмотры , особенно люфтов в соединениях управления .. Удачи..
Я не могу вас похвалить за "обалденный полёт", от такого полёта не только обалдеть , а и сыграть в ящик можно ! Я насчитал больше десятка нарушений НПП ..Вам срочно нужно почитать регламентирующую полёты литературу и менять стиль , и если это ваш самолётик , то обратите внимание на поперечное управление , оно у вас явно не эффективно , а скорее всего, там огромные люфты в соединениях и это очень чревато.. И каждый раз выполняйте предполётные и послеполётные осмотры , особенно люфтов в соединениях управления .. Удачи..
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
"Сыграть в ящик" можно от любого полёта. Даже если Вы не нарушаете ничего. И заявки на сдачу зачётов по НПП не поступало. По поводу поперечного управления, - Вы лично эксплуатировали Авиатику? Вы знаете "расход" РУС в поперечном канале? Сомневаюсь...
Зачем Вы это написали? Показать свою умудррррёность?
:STUPID
LIQUIdatorMOLY
Учусь летать!
]Обалденный полёт!!! [/quote]
Just aviator, подскажите , какую камеру использовали в этом полете, крепление на шлеме?
Just aviator, подскажите , какую камеру использовали в этом полете, крепление на шлеме?
это потому что Вам нечего показать,а смотреть ролик как Вы читаете перед полётом литературу и осматриваете люфты,а потои строевым шагом перпендикулярно оси самолёта лезете в кабину смотреть никто не будет,даже если при этом не будет ни одного нарушения.
gopro, крепление на шлеме (голове)
СПС 😉
А за это админ поругать может...
Такое явление у авиатики возникает при скольжении (сейчас уже не помню то ли при левом или при правом ) Если установка шарика выполнена некорректно, то оно может возникнуть и в полете как бы без скольжения.
Лучше на ветровое стекло приклеить ниточку и со скольжением сразу все будет ясно.
LIQUIdatorMOLY
Учусь летать!
Начинаем осваивать Авиатику 😀: http://www.youtube.com/watch?v=8Jc0CtSodLo
soldier
Самодельная авиация.
После отрыва тормоза нужно обжимать! Тряска..... 😉
СУ Ротакс?