Самолет "Сигма-4"

[леха (magnum)]

Проверьте узлы навески трубы пилону крепления фюзеляжа.

 

[А.Веггер]

Проверьте узлы навески трубы пилону крепления фюзеляжа.

Обязательно Спасибо сделаем

 

[Malish]

Ну вот когда у меня будет свой побитый ЯК или на худой конец какой нибудь ИЛ - ладно - буду звонить Вам за подсказками, а пока на этой кабине в СТРУКТУРНОМ элементе самолета будет так как мы сделаем - ни лучше и не хуже. Пожуем увидим

Ну ладно - "дело"(тело) Ваше 😢 Однако я вам не советую относится к ремонту авиатехники, как к ремонту КОЛХОЗНОГО ТРАКТОРА😆 И какая разница в ремонте Яка, Ила или Сигмы?😳

 

[А.Веггер]

И какая разница в ремонте Яка, Ила или Сигмы?

Здесь это точно никакой разницы - все самолеты здесь (если не сертифицированы по типу) это Экспериментальные - То есть ремонтировать АН-2 здесь мы будем нашими дворовыми методами.

 

[Malish]

Здесь это точно никакой разницы - все самолеты здесь (если не сертифицированы по типу) это Экспериментальные - То есть ремонтировать АН-2 здесь мы будем нашими дворовыми методами.

Это ВЫСКАЗЫВАНИЕ уже о многом говорит 😆 Вам(кроме компьютера) нужен ТРАКТОР - вот там Вы "СПЕЦИАЛИСТОМ" будите...😉 И то под вопросом...

 

[А.Веггер]

Ну вот что в общем после клепки получилось с пассажирской (правой) стороны

 

[А.Веггер]

Перед покраской выглядит вот так

 

[А.Веггер]

Теперь заготовка под стекло

 

[А.Веггер]

Ну и халтурка по случаю - надо восстановить туфлячи под мой Арчер - разбили как то гады студенты

 

[А.Веггер]

Настало время немножечко посмотреть а что ж там с нашей Сигмой

 

[А.Веггер]

Начали прикреплять на места все ручечки управления

 

[А.Веггер]

Самое прикольное в этом мини проекте оказалось перенос отверстий из оригинала в обновку. Но сначала давайте покажу сопутствующие проекты Начнем с файбер гласс подготовки лобового стекла. матрицы вроде бы подготовились и высохли . теперь надо будет пошпаклевать чуток и обтянуть войлоком . Там же под шумок отремонтировали побитые туфельки для колес Арчера - но это просто так без намеков

 

[А.Веггер]

Да так вот что там с отверстиями. Ввиду того что побитая верхняя крышка увы уже никуда не годится снимать с нее клон для сверления отверстий - оказалось утопией. Присверливать придется по месту. Начинать надо с одной конечной точки - вот этих двух кронштейнов. И далее шаг за шагом находить где под клепку где под болты - в закрытом крышкой месте ничего понятное дело не видно. Все до единой дюрочки придется присверливать надевая и снимая попеременно крышку нижней балки. В нескольких случаях поможет поисковичок отверстий но и то не везде ввиду того что кеышка плотненько сидит на балочке В общем придется помучицца

 

[А.Веггер]

Прикольная конструкция этого узла и главное ничего особенно не придумаешь моим программистким умишком

 

[А.Веггер]

Приключения с поиском отверстий заслуживают целую ветку но пока что покажу как отхимчистились покрытия сидушек

 

[А.Веггер]

Поиск отверстий заключается еще и в том что надо каким то образом найти положение крышки в ее самом нижнем соприкосновении с балочкой которую мы отрихтовали. Иначе если не будет "закрывания" крышки - не будет и полного контура швеллерной балочки. Итак берем крышку и притискиваем ее к отрихтованной нижней части после чего находим те отверстия которым предстоит взять на себя болты . Сверление проводим самым тончайшим сверлом Наугад по световой теории

 

[А.Веггер]

Верх крышки дело не хитрое - потому как там просто будут приклепаны анкорные гаечки и в конце концов установлены разные болты удерживающие всякую всячину. А вот линейка клепок дело очень серъёзное

 

[Malish]

"Пипец" самолёту 😆

 

[r_clone]

В нескольких случаях поможет поисковичок отверстий

А.В., что это за устройство?

 

[А.Веггер]

Игрушка эта интересная но для того чтобы мне ее использовать понадобится очень многотерпения