alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
это +12 градусов к тому, что сейчас есть.... весьма сомнительно
Себестоимость самостоятельной постройки МДП
это +12 градусов к тому, что сейчас есть.... весьма сомнительно
S
sun
А облетать не получиться? Скорподъемность разом развеяла бы сомнения.
S
sun
По проге 15 градусов на радиусе 0.75. Но пес их знает, какая там имеется ввиду крутка.
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Подвесь бочку 200 литровую с водой, вот и проверишь точность.
Скорее всего весы врут.У меня Ж-10 на 5 тыс. об. 155 кг тянул, а у тебя под 200 должно быть.
S
sun
S
sun
Короче говоря, надо мерить разницу показаний весов под одним колесом и под другим, С заглушенным двигателем, и с работающим на макс. газе, и результат усереднить, потому что кроме крутящего момента оба колеса разгружает тяга винта. Значит находим lдополнительную загрузку колеса Рр, тогда мощность (М) будет равна:
М =Pp*L*n/716.2
Где Рр- разница в показаниях весов (усередненая с левого и правого колеса в кг
L - колея в метрах
n - обороты винта в минуту.
М - мощность в л.с.
М =Pp*L*n/716.2
Где Рр- разница в показаниях весов (усередненая с левого и правого колеса в кг
L - колея в метрах
n - обороты винта в минуту.
М - мощность в л.с.
Driver 161
Творческая натура.
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Простите за вопрос.. устал читать всю ветку. Мы еще не полетели?
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Полетели, сейчас выжимаем с ВМУ весь сок... Для дальнейшей трансформации мдп в самолет.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Спасибо, это я и так понимаю из вчерашнего предложения весы под колесо поставить..
S
sun
Да, только как я уже писал - сперва под одно, потом под другое, а результат усереднить, потому что возможно тяга винта еще будет дополнительно разгружать колеса.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Или нагружать... Метод сомнителен... Есть мысли о том, что нужно нагрузить двигатель электромотором с замкнутыми обмотками.. Наверняка можно по токам определить
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
это только на воскресенье и по погоде... до этого момента можно еще один винт стругануть, я уже подумываю может RAF выпилить для разнообразия...
S
sun
Он у тебя нагружается винтом. Обороты известны, момент можно измерить весами, получишь мощность именно на обортах этого винта. Ты представляешь, какой нужен генератор (а не мотор) чтоб снять несколько десятков киловатт, и куда ты потом эту электрическую мощность девать будешь? Не, утопия.
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Алекс выложи всё таки фото по качественнее . Не покидает ощущение что ты винт наоборот поставил.Ну ни чем больше нельзя объяснить такую тягу.
У тебя стрелочкой показано какой стороной крепить к редуктору? Так это в тянущем варианте.
Вложения
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Не сердись, всяко бывает.
Но разумного объяснения я лично найти не могу. :-/
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
уже все нашли, недостаточная мощность + малый шаг винта
должно быть 80 л.с. и шаг винта 1.15 метра и тогда будет тяга 200 кг
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Первый раз вижу потерю мощности двигателем в два раза (до 41 л.с) без видимых причин.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
89 - 40 = 49 :-?
видео вращения винта заменил в посте выше... почему то ютуб отказался жрать видео из солида... пришлось с экрана на телефон переснять 🙂
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
вобщем развивая твою теорию о чахлости мотора решил таки поизбавляться от ошибок CHEK ENGINE..купил мозги от машины в версии "коробка", сразу срезал в помойку половину косы, улетел целый спектр ошибок связанных с автоматом.
еще раз перетряс всю проводку на предмет соответствия со схемой включения, включил все так, как должно быть.
подсунул все датчики, ОШИБОК НА ДВИГАТЕЛЕ НЕТ.
Алгоритм работы двигателя на авто с коробкой ИДЕНТИЧЕН.
т.к. схематически не имеет точек контроля за состоянием коробки.
с этим же винтом в результате этих действий приплыло ~ 200 оборотов. ВСЕ.
в работе был использован только китайский тестер. ИМХО это все, на что способен этот мотор.
Я конечно пойду навстречу пожеланиям и технологиям и на неделе зацеплю сканер, чтоб почитать данные с датчиков, для успокоения души так сказать.....Но очень сильно сомневаюсь, что есть практический смысл от этого действия.
