Снижение расхода бензина + повышение мощности двигателя
Муффлер получен по почте в срок. После примерки к "телу" и к теме было решено не портить штатную выхлопную, а изготовить совсем новую дудку. Но имеющийся в наличии сварочник с задачей не справился. Потом сам скутер благополучно сдох. 🙁 Потом пришлось решать проблемы с автомобилем, чтобы не остаться зимой без колёс. Потом назрело решение старых проблем с аэропланом. В одни руки все решается нудно и медленно.
Однако, при близком рассмотрении конструкции самого муффлера желание довести эксперимент не пропало. Выглядит вполне логично и достаточно просто. Будем делать. Даже если на скутере будет невнятно, попробую поставить соответствующий девайс на автомобиль.
Сварочник - аппарат или человек ??? 🙂
Сварочник - аппарат. Сварщик - человек. Квалификация которого, т. е. моя, тоже, кстати, не супер.
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Я требую! Больше трёх штук в одни руки не давать!
Блин, всем не достанется такое счастье.
А все без него уже жить не могут... "МУХЛЕР".
Сдохнуть можно. Спасибо, давно так не смеялся...
С уважением.
Тот, что подготовил, пожег. Потом пошли другие проблемы. Соберусь снова с духом, обращусь. Спасибо.
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Вот так всегда. Чуть дела коснулось, и вот, уже и сделали, и добрые люди приварить готовы помочь.
И, тут подельники в кусты. Позориться-то не охота...
Блин, Кашпировские - Чумаки. "Старик, трах - тибидох"...
С уважением.
У меня в жизни был случай лет 20 назад. Пришел "изобретатель" установки переработки бензина А-76 в Аи-95. Ноу-хау. 200т.долл. Говорю хорошо, устанавливай, переработаешь куплю для авиакомпании. Я сам нефтяной закончил с отличием. Вижу лохотрон. Навезли каких-то водосмесителей, высоковольтный разрядник, центрифуг. Включили-подали бензин. Нихрена. Говорят февраль-холодно. Подождем весны. Уехали. 20 лет их нет. Центрифуга до сих пор у нас стоит. Говорят "изобретателя" в те годы кто-то повесил.
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Ну, "нашего" вешать не будем. А, вот, к позорному столбу пригвоздить надо, всенародно.
С уважением.
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Не давал Вам повода обращаться ко мне на ты.snmon сказал(а):
А дальше Вы позволили себе хамство. Видимо я был прав и Вас это зацепило...
Без уважения.
Не след дипломом с отличием размахивать перед носами нобелевских лауреатов! 🙁
Sai.D писал: Не след дипломом с отличием размахивать перед носами нобелевских лауреатов!
Да Вы правы. Не след. Когда шнобелевские ведут "научный спор" о вечном двигателе- не следует вступать. Может еще на одну премию заработают. Я привел пример из жизни, как один такой "лауреат" "заработал премию". Может мой пример в свою "диссертацию" включат? Желаю им удачи.
Да Вы правы. Не след. Когда шнобелевские ведут "научный спор" о вечном двигателе- не следует вступать. Может еще на одну премию заработают. Я привел пример из жизни, как один такой "лауреат" "заработал премию". Может мой пример в свою "диссертацию" включат? Желаю им удачи.
Обещанный отчёт.
Буду краток. Муфлер действительно оказался фуфлером. Автор, вероятнее всего, добросовестно заблуждающийся чайник в возрасте, когда недостаток образования заполняется обилием тараканов в голове. Исполнитель роли Иванушки дурачка(т.е. ВПС), при всем старании избежать глухого попадоса на бабки, на бабки все-таки попал.
Конец пьесы.
Горлопанкины и прочие обладатели нереализованных дипломов могут торжествовать и тащить позорные столбы, молотки и гвозди для запланированных инквизиторских процедур.
Занавес.
Буду краток. Муфлер действительно оказался фуфлером. Автор, вероятнее всего, добросовестно заблуждающийся чайник в возрасте, когда недостаток образования заполняется обилием тараканов в голове. Исполнитель роли Иванушки дурачка(т.е. ВПС), при всем старании избежать глухого попадоса на бабки, на бабки все-таки попал.
Конец пьесы.
Горлопанкины и прочие обладатели нереализованных дипломов могут торжествовать и тащить позорные столбы, молотки и гвозди для запланированных инквизиторских процедур.
Занавес.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Хорошая статья, хоть и старенькая. Моржаретто сам помнится офигел от результатов,которые в отличие от прибора ТС были чо-та в пределах погрешности, а отнюдь не 30% экономии 🙂
Да и "оптимизировали" там не выхлоп, а топливо. Кстати - единственный хоть как-то подтвержденный случай. Абсолютно все остальные многочисленные испытания мульенов подобного типа конструкций традиционно заканчивались пшиком.
З.Ы. Пардон - не Моржаретто, а Колодочкин, подзабыл за давностью лет... хотя какая разница? 🙂
- Откуда
- Санкт - Петербург
Для Вас никакой. А я вот всегда думаю, что же это за общество, если про всякую х.... пишут в журналах, а про рядом стоящий принципиально новый двигатель нет!
Эти "магниты" испытывают в том же боксе, где стоит наш 2Д200, который в 10000 раз интереснее этих "трубочек с магнитами".
Но за трубочки капает копеечка, а за 2Д200 нет... 🙁
Similar threads
