Как полеты сделать интереснее?

[HadiTaktash]

прилетел на поле, походил по околочкам (с путевочкой на зайчика, боровую или утку)

прилетел на поле, походил по околочкам (с путевочкой на зайчика, боровую или утку)

Дельтолет и ружишько дальше местным обьеснять уже нечего не надо.

 

[GALKA]

"Жаль только жить в это время прекрасное уж не придется ни мне ни тебе"...

Не скажи!
Химичил я в 2009-2010 годах.
На полях работали мощные импортные трактора, навроде нашего К-700, но мощнее и скоростнее.
Так вот: один тракторист рассказывал, что разобраться в инструкции к трактору помогал малец-школьник, который и аглицкий знает, и электронику.
На отдыхе в Греции чуть было на работу не пригласили, в качестве дельталётчика, препятствие как у Чапаева: языков не знаю!
Максимов, вон, всех желающих постоянно зовёт в Непал, но чтоб с английским приезжали.
"Боинг" запрещает переводить свои инструкции, специалисты должны свободно владеть английским.

Так что, как хотите,  по-моему я иду записываться на курсы. 🙂

 

[otto]

to  GALKA

Даааа! Английский знать надо(по работе вынужден его знать). Ну, к примеру, перевести инструкцию купленных приборов на эйрспрусе. Но к полетам на МДП каким боком то? Если только в гости.

 

[Штирлиц]

Вот вот так и вообще наши производители загнуться если мы на русском читать забудим, экспансия - одним словом, а с другой стороны Россия богатая страна - нафиг работать пусть н-ы с английским пашут - флаг им в руки [smiley=2vrolijk_08.gif]

 

[sun]

Не думаю, что общение на неродном языке, пусть даже хрошо вызубренном, и переход на неродные единицы измерений, непривычную индикацию приборов,  как-то повышает безопасность полетов.  Печальных примеров, к сожалению, достаточно.
Просто чиновкникам проще заставить всю армию авиационных специалистов заставить переучиваться на другой язык и другие цифры, чем перебить шильдики на приборах и поменять шкалы.

 

[GALKA]

Не думаю, что общение на неродном языке, пусть даже хрошо вызубренном, и переход на неродные единицы измерений, непривычную индикацию приборов,  как-то повышает безопасность полетов. 

Несомненно!
Я иронизирую! И крайне возмущён!
Молодёжь-то ещё освоится, а нам старикам не осилить всех "переходов".

Если только в гости.

А почему бы и нет? Или покататься на курорте.

Ну, к примеру, перевести инструкцию купленных приборов на эйрспрусе.

Сталкивался с этим. Беда!

 

[berkut33]

Как полеты сделать интереснее?

Алексей не могу сказать, что Ваши полеты не интересны. Они привлекают своей остротой.

Вода осенняя и берег далеко, и полеты низко над деревьями, и нервы щекочут.

Хорошо, когда все проходит, и Вы возвращаетесь с полным запасом адреналина и удовольствия, совершенно забывая о безопасности полетов, и возможных последствиях.

А, что если двигатель встанет над водой, где - ни будь, в середине водного простора, а вода осенняя холодная и плавсредств у Вас в наличии нет. Это в случае  удачного приводнения. Может быть и хуже.

А, что вы успеете сделать на малой высоте над лесом?

  Адреналин влечет, молодость иногда не видит границ. Но выводы делать, так или иначе, Вам лично и участникам форума.

 

[Ceрёга]

и полеты низко над деревьями, и нервы щекочут.

И добавляют работу спасателям, да слёзы родственникам... :'(

 

[sun]

И добавляют работу спасателям, да слёзы родственникам...

Да и природе ущерб...

 

[deAnatol]

Адреналин влечет, молодость иногда не видит границ. Но выводы делать, так или иначе, Вам лично и участникам форума.

Кто-то сказал: "Летчики бывают старыми и умными или молодыми экстремалами, которых уже с нами нет" :'(

 

[basmen]

эх, плохо, что интересное - со временем становится - не интересным, и хочется всегда бОльшего! вот для меня, например интересно слетать по маршруту, т.к. я всегда летал только в конусе над своим полем.(в связи с "надежностью" ДВС 😡). в этом году у меня такая цель. :~) но когда достигну - появится другая цель.  "ибо нет предела желаниям человеческим!" а ведь раньше думал: мне бы только в воздух подняться - и буду счастливый!!.. 😀 ан.. нет, выходит - не так 🙁

 

[Dusty Fox]

И добавляют работу спасателям, да слёзы родственникам...

Да и природе ущерб...

Ну какой же ущерб? Самая, что ни на есть польза! Естественный отбор в действии...
ЗЫ А летчики бывают либо смелые, либо старые. Лично я ни одного исключения не знаю.

 

[317]

Спортивные полеты здорово помогают сделать полеты интереснее без ущерба безопасности. К примеру авиаралли.

 

[Виктор42]

Спортивные полеты здорово помогают сделать полеты интереснее без ущерба безопасности. К примеру авиаралли.

От это тема! [smiley=thumbsup.gif]

 

[Алексей SPB]

что если двигатель встанет над водой, где - ни будь, в середине водного простора, а вода осенняя холодная и плавсредств у Вас в наличии нет.

Дык я не летаю осенью на бреющем над большой водой.
Ролики Камыши и Горбатый полуостров сняты в районе 1го мая.
Я тоже был удивлён наличию весной желтых листьев на берёзах, но вот такой уж там климат.

что вы успеете сделать на малой высоте над лесом?

Тоже самое как и на большой высоте - снижаешься до уровня макушек деревьев (желательно лиственных) и приняв этот уровень за уровень ВПП максимально гасишь скорость введя аппарат в режим парашютирования.
На моём аппарате это менее 45 км/ч.

=====================

Дружище!
Я не летаю на бреющем над водой или над лесом более пары минут.
В часах налёта это менее 1%.
Да конечно, я знаю, существует закон бутерброда, но и теорию вероятности никто не отменял.
А по ней вероятнее всё-таки получить отказ мотора в оставшихся 99% летного времени.

 

[otto]

to berkut33

... не сгущайте краски. У Алексея есть четкое понимание порога опасности. Он трезво оценивает ситуацию. До "края" еще пару "милимов". И пока он их выдерживает.

 

[RUBA]

Алексей а у нас 1 мая лёд стоит 🙂

 

[Dusty Fox]

Ребята! Давайте не будем политический срачь тащить еще и сюда! Все здесь взрослые люди с давно сформировавшимся мировоззрением, и довольно наивно пытаться навязать здесь кому либо свое видение политических реалий. Тут в, казалось бы, давно известных и однозначных физических законах, повод для мегасрача находят, а уж в политике...

 

[FLY 116]

Что касается названия ветки,то полеты приносят удовольствие в реальной помощи простым людям и народному хозяйству в целом.Так что братцы -АОНовцы  ,оправдывайте делами свое призвание.Чем бесцельные полеты,лучше с пользой для кого-то.Ух ты,аж невольно зарифмовал . 🙂

 

[Алексей SPB]

Парни!
Не отклоняйтесь от названия ветки, а то модератор снесёт её во флуд.

Порулить страной нам всё равно не дадут, так что лучше предлагайте идеи как интереснее порулить дрынолётом.