Pietenpol. Кто-то строит?

[YL-TWO]

Подтвердите,я правильно понял: дерево просто просверливается и мет.изделие прикручивается болтиком на 8.
Не хлипковато?

 

[YL-TWO]

я имею в виду,как метал.болту живётся в дереве,не только в подкосе,но и в остальных элементах конструкции. Не смог найти фотку деревянного шасси и крепление центроплана,там эти узлы выглядят особо жалко.

 

[Plotnik]

Болту на восем в дереве живётся чудесно,там и на шесть заглаза. Почитайте литературу типа производство деревянных самолётов и т. д.,такой литературы на сайте немеряно,там есть темы по совместной жизни болтов и деревяшек-главное не перетянуть (не слишком углубляться)   😉

 

[nick]

Подтвердите,я правильно понял: дерево просто просверливается и мет.изделие прикручивается болтиком на 8.
Не хлипковато?

я бы болт вклеил на эпоксидной смоле, так герметизируеться дерево от влаги, которая будет присутствовать между деревом и железом, а в оригинале тоже чем то герметизировали, ну не дураки же они!

 

[NIKOLAI]

Не хлипковато?

Вот такую дурь как на фото просто не нужно повторять. Сама установка контр подкоса подобным образом порочна.

 

[KAA]

Вот такую дурь как на фото просто не нужно повторять. Сама установка контр подкоса подобным образом порочна. 

Да там же, узлы стоек ещё похлеще будут! 😱
Жуть и мракобесие!
Искромётный кретинизьм! ;D

 

[YL-TWO]

Ага,не зря меня терзали смутные сомнения 🙂 .

 

[YL-TWO]

С шасси и подкосами понятно - железные они должны быть целиком,остальные крепления метал-дерево на эпоксидке,правильно?

 

[nick]

крепления метал-дерево на эпоксидке,правильно?

сверлится в дереве отв. , потом взять технологический болт , такого же размера как и "родной",намазать разделителем(воск, циатим...) отв. намазать эпоксидкой и вставить болт, после полимеризации смолы болт извлечь. Так герметизирую отверстия в деревянных пропеллерах.

 

[KAA]

@ nick
"А цель-она в самом пути..." 😉
Вот ежели б у нас так ЛаГГи строили, им бы сносу не было! 😀

 

[m.arat]

Подтвердите,я правильно понял: дерево просто просверливается и мет.изделие прикручивается болтиком на 8.
Не хлипковато?

Не не хлипковато :IMHO
Судя по фото цель такого решения - "винтажность". А правильность вторична. Думаю если посчитать прочность этого контрподкоса он "тонну" выдержит легко, два болта на 8 держат 5000 кг, да и сечение деревяшки и его качество более чем... :🙂

 

[YL-TWO]

Болт-то выдержит и деревяшка тоже,а вот болт в деревяшке... nick  спасибо!

 

[in the sky]

Правильный самолет должен быть отлит (целиком) из стали 30хгса. Болты только титановые.

 

[YL-TWO]

Деревянные подкосы уж больно красивые 🙁

 

[YL-TWO]

самолет должен бытьпусть будет отлит (целиком) из стали 30хгса, но подкосы-деревянные ;D

 

[m.arat]

должен быть отлит (целиком) из стали 30хгса

30хгса не льётся, а куётся или прокатывается 😉 сорри за флуд 🙂

 

[in the sky]

Сначала отлить, потом отковать и откатать . Потом обработать напильником.

 

[YL-TWO]

О шасси нашёл.

 

[m.arat]

О шасси нашёл.

Шасси шасси... Вы на выпуск посмотрите! Этож экстаз киберпанка!

 

[Alexrcm]

Насколько я помню, на дерево нужно делать фанерные накладки под болты, или даже делать пропилы и вставлять фанеру внутрь. У сосны прочность на скалывание низкая, эти болты сколят дерево при нагрузках, намного меньших, чем прочность подкоса на разрыв. Хотя для него расчетным случаем наверно является потеря устойчивости при отрицательной перегрузке.