Постройка автожира из "Мурзилки"
S
slavka33bis
Лёнь, Всеволод просто шутит.
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
TNVD,
Но все элементы уже на месте, мотор тоже рядом и всем приятно.
Правильно, с хорошей чакрой после стакана все собирается, а потом начинается подгонка исправление.....
Но все элементы уже на месте, мотор тоже рядом и всем приятно.
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
TNVD, Любой мотор требует редуктор, а вот каждый мотор, особенно авиационный (например, ROTAX 912) работает со своим типом редуктора - это силовая установка автожира.
Таким образом, получается, что мотор от снегохода ( ROTAX 793 или SUZUKI 800) должен работать с клиновым редуктором типа вариатора! Но в вариаторе надо заменить ведущий шкиф на постоянный (без изменения диаметра). Как вам такая идея, друзья форумчане???
Таким образом, получается, что мотор от снегохода ( ROTAX 793 или SUZUKI 800) должен работать с клиновым редуктором типа вариатора! Но в вариаторе надо заменить ведущий шкиф на постоянный (без изменения диаметра). Как вам такая идея, друзья форумчане???
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Всеволод, что Вы в последнее время такое смешное курите ? 😉RUSO сказал(а):
Откройте тему "типа вариатор, но уже не вариатор на Сузуки 800" в теме о моторах - может там вас поймут ? 😡 я помню там строили двухтактник
Вариатор это ВЕСЧЬ ! но тот что на последних СУБАРАХ с цепью....
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
Уже спросить нельзя! Почему клиноременную передачу не используют в авиации на большой мощности моторах?
На всех снегоходах она стоит и моторы там до 175 л.с. и в любом магазине шкив за 5 т.руб можно купить, ремень за 100$.
Нет там цепи - ремень там! Почему мотор с конверсии (просто со свалки) можно в авиации использовать, а редуктор обязательно за 1000 евро ставить?! Не получается экономически доступный автожир.
На всех снегоходах она стоит и моторы там до 175 л.с. и в любом магазине шкив за 5 т.руб можно купить, ремень за 100$.
Нет там цепи - ремень там! Почему мотор с конверсии (просто со свалки) можно в авиации использовать, а редуктор обязательно за 1000 евро ставить?! Не получается экономически доступный автожир.
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Всеволод,RUSO сказал(а):
понимаете – авиация штука опасная и чтобы уберечь жизнь всяких придурков и полудурков, ввели нормы и ограничения,
подняли всячески цены на все что можно...в общем делается все чтобы отсечь этих елементов общества от потенциальной угрозы...
Для особо упорных элементов, ввели клас «експериментальная авиация» и приставили инструкторов наглядывать
Я надеюсь дал исчерпывающий ответ ?
Хотелось бы задать несколько вопросов rus, TNVD (я к сожалению точно незнаю кто из Вас имеет более полное отношения к сайту avtogyr.ru). Вопросы меня интерсуют относительно "Мурзилки" и ваших роторов, головок. Если нетрудно расскажите пожалуйста:
1. На вашем сайте есть информация о китах "Мурзилки". Что в него собственно входит за 5-7 тысяч нерусских рублей?
2. Есть ли хоть один аппарат, который летает сейчас на ваших лопастях 8Н12, с вашей балансировкой, каков налёт?
3. Ваш синенький автожир ("Инспектор" вроде называется, прочитал в АОН) летает на каких лопастях и летает ли сейчас? Снятое видео на сайте когда было сделано?
Вопросов много. Можно в личку конечно, но думаю что многим будет интересно услышать ответ.
Заранее спасибо.
С уважением с дальневосточных просторов, я
1. На вашем сайте есть информация о китах "Мурзилки". Что в него собственно входит за 5-7 тысяч нерусских рублей?
2. Есть ли хоть один аппарат, который летает сейчас на ваших лопастях 8Н12, с вашей балансировкой, каков налёт?
3. Ваш синенький автожир ("Инспектор" вроде называется, прочитал в АОН) летает на каких лопастях и летает ли сейчас? Снятое видео на сайте когда было сделано?
Вопросов много. Можно в личку конечно, но думаю что многим будет интересно услышать ответ.
Заранее спасибо.
С уважением с дальневосточных просторов, я
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Привет,pilotdv сказал(а):
Во первых товарищ РУС (он же avtogyr.ru ) совершенно никакого отношения не имеет к «мурзилке» ;D
«Мурзилки» в том красивом виде как в начале даной ветки не существует в природе и врядли она появится в обозримом будущем в России 😉
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
pilotdv задал несколько интересных вопросов:
Все, что на рисунке: рама, двойное управление, головка, лопасти, рессора, педали и т.д. См. фото выше.
Нет мотора, кабины, хвоста.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1194001960
Там все есть от испытаний и специально построенной тележке для испытаний роторов, первый полет на ней с этими лопастями….
А предложил этим заняться очень уважаемый мной TNVD
Естественно, после ремонта он стал называться «Инспектор», а лопасти у нас собственные.
Вызывает сожаление, что TNVD забыл свои разработки, которые предложил осуществить мне. Я последовательно даю информацию на какой стадии идет работа. Естественно, бывают задержки, например, не поставлена партия хвостов, а оплата сделана полгода назад и никто не торговался! А вот кто изобретает и изготовляет комплектующие, показано на форуме. Здесь нечего пиарить идет работа и близка к завершению!
Если вы хотите чтобы ваши идей не осуществляли - не публикуйте. Никто не запрещает размещать открытые публикации, фото на личных сайтах.
Наш автожир обязательно будет отличаться от "Мурзилки", предложенной TNVD!
?
Все, что на рисунке: рама, двойное управление, головка, лопасти, рессора, педали и т.д. См. фото выше.
Нет мотора, кабины, хвоста.
Вы просто не читали раздел форума:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1194001960
Там все есть от испытаний и специально построенной тележке для испытаний роторов, первый полет на ней с этими лопастями….
А предложил этим заняться очень уважаемый мной TNVD
TNVD предложил:
Найти спонсора с хорошими средствами – это моя профессия.
Лопастями мы и занялись, когда разбили лопасти DW (лето 2008 год, Монино) на этом синеньком, а как летает смотрите сайт AVTOGYR.RU Дороговаты роторы DW и предложение TNVD было во время!
Естественно, после ремонта он стал называться «Инспектор», а лопасти у нас собственные.
Вызывает сожаление, что TNVD забыл свои разработки, которые предложил осуществить мне. Я последовательно даю информацию на какой стадии идет работа. Естественно, бывают задержки, например, не поставлена партия хвостов, а оплата сделана полгода назад и никто не торговался! А вот кто изобретает и изготовляет комплектующие, показано на форуме. Здесь нечего пиарить идет работа и близка к завершению!
Если вы хотите чтобы ваши идей не осуществляли - не публикуйте. Никто не запрещает размещать открытые публикации, фото на личных сайтах.
Наш автожир обязательно будет отличаться от "Мурзилки", предложенной TNVD!
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
Всеволод,
Я очень Рад, что помогаю Вам идейно - был бы ближе к Москве помогал бы енергичнее 😉
То что ВАШ автожир будет отличатся от некоей гипотетической и обсуждаемой тут "мурзилки" - в этом нет сомнений 😉
Достраивайте наконец свой продукт ! И предлагайте за доступную цену ! Очередь стоит егоспереть купить 😱 китай не дремлет 😉
Я очень Рад, что помогаю Вам идейно - был бы ближе к Москве помогал бы енергичнее 😉
То что ВАШ автожир будет отличатся от некоей гипотетической и обсуждаемой тут "мурзилки" - в этом нет сомнений 😉
Достраивайте наконец свой продукт ! И предлагайте за доступную цену ! Очередь стоит его
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Я вот смотрю на это безобразие и никак не могу пока решить, что будет практичнее:
С одной стороны, участнику rus уже неоднократно говорилось, что его вранье и очевидное намеренное искажение информации будет удаляться без объяснения причин. Просто потому, что жалко тратить время на разоблачение его, как бы это помягче-то,... безответственного бреда с корыстным прицелом.
С другой стороны, если просто удалять все это, доверчивые граждане, не видя предыстории, могут продолжать думать, что rus действительно что-то понимает в автожирах и делает что-то полезное.
В общем, уважаемые участники, имейте в виду, что все, что пишет здесь и на своем сайте участник rus, весьма редко соответствует действительности. Будьте внимательны, т.к. предлагаемые им предметы могут быть опасны для ваших жизни и имущества.
С одной стороны, участнику rus уже неоднократно говорилось, что его вранье и очевидное намеренное искажение информации будет удаляться без объяснения причин. Просто потому, что жалко тратить время на разоблачение его, как бы это помягче-то,... безответственного бреда с корыстным прицелом.
С другой стороны, если просто удалять все это, доверчивые граждане, не видя предыстории, могут продолжать думать, что rus действительно что-то понимает в автожирах и делает что-то полезное.
В общем, уважаемые участники, имейте в виду, что все, что пишет здесь и на своем сайте участник rus, весьма редко соответствует действительности. Будьте внимательны, т.к. предлагаемые им предметы могут быть опасны для ваших жизни и имущества.
RUSO сказал(а):
Да в том то и дело, что хорошо я всё прочитал 🙂
Вы мне так и не ответили есть ли сейчас ЛЕТАЮЩИЕ автожиры на ваших лопастях (парта на прицепе не в счёт), какой налёт. Координаты владельцев, которые ваши роторы эксплуатируют. Если конечно такие найдутся.
Улыбнул рассказ о DW. Все летают, а вас неустроили.
И ещё вопрос, вы поддерживаете связь с теми, кому свои роторы продаёте??? Например в Магнитогорске на ваших лопостях уже перевернулись. Что можете сказать по этому поводу?
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Не, все-таки придется.
AcroBatMan сказал(а):
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
жаль, что нельзя ответить на вашей ветке.
Ответив в другом месте.
Ответив в другом месте.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
А вы перестаньте дезинформировать публику. И, кстати, уберите со своего сайта намеки на то, что вам якобы немецкая фирма якобы передала якобы какие-то чертежи. А также намеки на то, что ваши изделия имеют отношение к немецким автожирам. А также фотографии МТ-03 и Калидуса, которые вы используете там в нарушение общепринятых правил - эти фото в исходном месте размещения снабжены знаками copyright, что означает, что их использование допускается только с разрешения автора фото или владельца исходного ресурса.
И имейте в виду, что все ваши удаляемые сообщения я сохраняю и при необходимости они будут цитироваться здесь или в другом месте для разоблачения вашего вранья.
И имейте в виду, что все ваши удаляемые сообщения я сохраняю и при необходимости они будут цитироваться здесь или в другом месте для разоблачения вашего вранья.
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
На своем сайте я обязательно размещу фильм о инциденте в Магнитогорске и дополнительно лично о вас. Оскорблять безнаказанно я никому еще не позволял!
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Ну-ну. Я с вами пока еще стараюсь обходиться деликатно. Но всему есть граница.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
pilotdv сказал(а):
Ну вы и разворошили навозную кучу... ;D ;D Вот только не пойму, с чего это rus везде бегает и кричит, будто это я задал этот вопрос. И что я скрываю какую-то видеозапись, которую он вчера грозился опубликовать ;D 😀 ;D
Ужос!
Но, тем не менее, следует заметить, что ни одного ответа на вопросы где и кто летает или пробовал летать на этих злосчастных лопастях, мы так и не получили. Что, в конце концов, и так было понятно.
Магнитогорскому каскадеру, однако, в очередной раз (это не первая его попытка стать номинантом на премию Дарвина) повезло, что он быстро сломал пепелац. Если бы оторвался - было бы хуже.
