Re: Вот такой парасоль, собственной конструкции, из дерева

[mfs68]

Лапшину. В.П.,Вы могли бы прокоментировать  разьемное соединение консолей,на двух рисунках выше(если понятно нарисовал?)?

 

[Lapshin]

Лапшину. В.П.,Вы могли бы прокоментировать  разьемное соединение консолей,на двух рисунках выше(если понятно нарисовал?)?

А чего:если сечения выбраны правильно - вполне приемлемая конструкция,работать будет.

 

[mfs68]

🙂 :~) :craZy 🙂

 

[alex_toronto]

A mozet tak:?
http://www.youtube.com/watch?v=WJBxFGO96gA&feature=relmfu

 

[ВС.]

Я продумывал такой вариант. В моем случае при размахе в 6 метров, ОЧК составляли бы по 1,2 м каждый, а центроплан 3,6м(тоже съемный), и пусть изгибающие моменты в узлах ОЧК относительно мизерны-около 100 кг, все равно они есть и надо их делать.... А я хочу минимум узлов металлических

 

[alex_toronto]

Я продумывал такой вариант. В моем случае при размахе в 6 метров, ОЧК составляли бы по 1,2 м каждый, а центроплан 3,6м(тоже съемный), и пусть изгибающие моменты в узлах ОЧК относительно мизерны-около 100 кг, все равно они есть и надо их делать.... А я хочу минимум узлов металлических

Максимальная ширина на дороге равна 2.6 метра.
Если сделать центроплан такой ширины, а откидные
крылья 1.7 м, то можно транспортировать как прицеп.
При этом центроплан сделать несъемным и использовать для
складывания колес.

 

[Lapshin]

Если сделать центроплан такой ширины, а откидныекрылья 1.7 м, то можно транспортировать как прицеп.

Расходовать ресурс планера на транспортировку самолета своим ходом на буксире на сколь-нибудь значительное расстояние я категорически не советовал бы - или надо считать конструкцию и на эти режимы,которые почти наверняка окажутся критическими и сечения будут определться именно транспоритровочными нагрузками. 

 

[Argonaut]

A mozet tak:?
http://www.youtube.com/watch?v=WJBxFGO96gA&feature=relmfu

Круто, хочу такие же.

 

[Argonaut]

A mozet tak:?
http://www.youtube.com/watch?v=WJBxFGO96gA&feature=relmfu

Круто, хочу такие же.

 

[mfs68]

Привет :craZy народу.Наконец есть возможность у меня что то производить!Есть помещение,оборудование,люди.Ищу заказы на-самолеты деревянной конструкции типа Арго.моего желтого ,короче одноместные или небольших двухместных.Есть варианты -полукопии(реплики )1мировой и 2мировой,,,Варианты-самолеты макеты-копии с работаюшими и не работаюшими моторами для фильмов ,реклам шоу..Варианты-комплектующие-фюзеляжи, (со своим дизаином,вариант).крылья ,оперение,либо весь планер.Жду предложений и вопросы,тока в морду не бить ногами 🙂 ;D

 

[mfs68]

Вот чем занимаюсь,вчера закончил

 

[mfs68]

Параллельно веду ещё пару заказов,вот один из них

 

[Lapshin]

Привет :craZy народу.Наконец есть возможность у меня что то производить!Есть помещение,оборудование,люди.Ищу заказы на-самолеты деревянной конструкции типа Арго.моего желтого ,короче одноместные или небольших двухместных.Есть варианты -полукопии(реплики )1мировой и 2мировой,,,Варианты-самолеты макеты-копии с работаюшими и не работаюшими моторами для фильмов ,реклам шоу..Варианты-комплектующие-фюзеляжи, (со своим дизаином,вариант).крылья ,оперение,либо весь планер.Жду предложений и вопросы,тока в морду не бить ногами 🙂 ;D

Бить ногами ни к чему,но такую самоуверенность одобрить никак невозможно:как минимум,такое коммерческое предложение должно быть сопровождено ссылками на предыдущий опыт ИМЕННО В ДАННОЙ сфере - с примерами реализованных проектов и,желательно,положительными отзывами их пользователей.
Никто ведь не знает,насколько именно Вы знакомы со спецификой,на самом деле,непростого ремесла;не будут ли допущены,порой невидимые глазу,косяки,использован недостаточно качественный материал (у древесины много возможностей быть куда менее прочной,чем в справочнике);верные конструктивные решения при создании реплики реального самолета - и прочая,прочая,прочая.
   Так,я также мог бы начать собирать заказы на сверхзвуковые и даже суборбитальные ЛА - но даже,имея уже в большой степени готовности,построенный самолет (Ларос-100),действительно предназначенный для тиражирования,до начала полетов от принятия заказов воздерживаюсь;хотя,очевидно,что некоторое время из-за этого неизбежно проигрывается.

 

[mfs68]

Здравствуйте.Самоуверенность?НЕт, это то что мне реально.Вот для меня не реально Ларос-100,ни технологически,ни возможностями ,ни наконест желанием.Мне очень понравилось в своё время высказывание  Бережкова с книги А.БЕК   -Жизнь Бережкова-,он говорит о материнстве,(очень живая и поучительная худ.книжка)(кому не лень -почитайте)...зачем мне новейшие технологии если ЯЯЯЯ распологаю,тем чем реально могу воспроизводить,я ж не сказал,могу производить су-26м и его метаморфозы или что то подобное,я перечислил то чем вы вряд ли занялись бы,Ваша цель творить,моя(пока производить,то что кем то создано-у меня нет другой возможности быть и существовать с авиацией иначе)Для Вас сверхзвуковые и суб орбитавльные----для меня суб-26 и f-5 ,я выбираю то что могу,        с ув,mfs68/

 

[mfs68]

Повторюсь---могу произвести,и,или сделать,.........читай выше...

 

[iae]

А вы летающего чего-нибудь производили? Продемонстрируйте 
ваши изделия с крыльями. Или сертификат производителя авиатехники. Летать то на ваших поделках заказчику.

 

[ВС.]

А вы летающего чего-нибудь производили? Продемонстрируйте 
ваши изделия с крыльями. Или сертификат производителя авиатехники. Летать то на ваших поделках заказчику.

На первой странице кажись

 

[Альбатрос.]

Привет :craZy народу.Наконец есть возможность у меня что то производить!Есть помещение,оборудование,люди.Ищу заказы на-самолеты деревянной конструкции типа Арго.моего желтого ,короче одноместные или небольших двухместных.Есть варианты -полукопии(реплики )1мировой и 2мировой,,,Варианты-самолеты макеты-копии с работаюшими и не работаюшими моторами для фильмов ,реклам шоу..Варианты-комплектующие-фюзеляжи, (со своим дизаином,вариант).крылья ,оперение,либо весь планер.Жду предложений и вопросы,тока в морду не бить ногами 🙂 ;D

Бить ногами ни к чему,но такую самоуверенность одобрить никак невозможно:как минимум,такое коммерческое предложение должно быть сопровождено ссылками на предыдущий опыт ИМЕННО В ДАННОЙ сфере - с примерами реализованных проектов и,желательно,положительными отзывами их пользователей.
Никто ведь не знает,насколько именно Вы знакомы со спецификой,на самом деле,непростого ремесла;не будут ли допущены,порой невидимые глазу,косяки,использован недостаточно качественный материал (у древесины много возможностей быть куда менее прочной,чем в справочнике);верные конструктивные решения при создании реплики реального самолета - и прочая,прочая,прочая.
   Так,я также мог бы начать собирать заказы на сверхзвуковые и даже суборбитальные ЛА - но даже,имея уже в большой степени готовности,построенный самолет (Ларос-100),действительно предназначенный для тиражирования,до начала полетов от принятия заказов воздерживаюсь;хотя,очевидно,что некоторое время из-за этого неизбежно проигрывается.

Похоже парень действительно может создать нечто статическое и "красивое" в тяжёлом романском стиле...У него много времени и спешить ему совершенно некуда...Алоизыч со Шпеером торопились Берлин перестроить,чуяли,что могут не успеть...

 

[KAA]

Продемонстрируйте
ваши изделия с крыльями. Или сертификат производителя авиатехники.

Летающее изделие и сертификат производителя-очень разные вещи! Ежели вы каждого отечественного производителя начнёте сертификат спрашивать,то скоро вас ....далеко посылать начнут! 😉

 

[Альбатрос.]

сертификат

Государственный допуск техники к эксплуатации,это оооочень серьёзно и ооочень дорого...простым самоделам можно и не париться....