Самолёт Cri Cri.

[IgorSher]

Кусочек плаката, подаренного мне М.Коломбаном.
Красивый плакат. На нём изображен, по моему,
Жан Мари Монлё.
Фотографии тех лет можно найти здесь:

http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=Poster%20avion%20ULM%20le%20CRI%20CRI%20vintage%20annees%2070%20revue%20Formule%201&_itemId=131252242860

 

[IgorSher]

Ещё с этой странички:

 

[IgorSher]

Ещё.

 

[IgorSher]

Видно, что двигатели стоят: Valmet SM160
по 12 л.с. каждый. Поэтому это МС-12.

 

[IgorSher]

Ну и на по следок.
Хотел бы пожелать всем авиаторам вкладывать деньги
в развитие нашей лёгкой (а иногда нелёгкой  🙂) авиации.

 

[IgorSher]

По моему шаг винта указывается в его названии.
Надо найти спецификацию. Там указано название винта.

 

[IgorSher]

Продолжение следует...

 

[orkaan]

Я вот задумался, а кто из наших СНГовских строителей Кри кри
построил и реально полетел?
Ведь прошло уже много лет с момента появления Кри кри...
Есть такие?

 

[fan444]

IgorSher  спасибо  за  статьи  и  видео, очень  познавательно.  Старая  гвардия  Французского  авиапрома............до сих  пор  виден  задор  в из  взгляде  , а  руки  ,  как  они  нежно  касаются  своих  творений.

 

[Alex_520]

Я вот задумался, а кто из наших СНГовских строителей Кри кри построил и реально полетел?
Ведь прошло уже много лет с момента появления Кри кри...
Есть такие?

Спросите парней из Бабино - там Юра строит свой Кри-Кри. Может быть уже и влзетел...

 

[rjycfknbyu]

В Кри Кри Коломбан по молодости лет впихнул все передовые авиационные технологии которые вообще  существовали.
Ему бы разработать его более технологичный  деревянный вариант-как  он потом создал более простой Люсиоль

 

[IgorSher]

Здравствуйте.

Немножко фоток Швейцарского Кри-Кри.

http://www.aeromodelismeajoulot.ch/aca/galerie/2008/cricri/imgcol/index.html

 

[IgorSher]

К сожалению этот борт уже не летает. :'(

http://www.sust.admin.ch/pdfs/AV-berichte/2149.pdf

http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=MC10

 

[IgorSher]

А вот статья, которую я переводил в студенческие годы и,
возможно, ошибся при переводе.

http://f.pmay.free.fr/photo/air_et_cosmos_nov_1974.jpg

В конце статьи говорится о 7000 экземплярах самолёта
BD-5 (кит наборов). А затем, указывается цифра 20 000
экземпляров (над Атлантикой). Возможно, это также относится
к BD-5, а не к кри-кри. Узнаю чуть позже.

 

[IgorSher]

Небольшая подборка старой "прессы" о кри-кри:

http://f.pmay.free.fr/galerie.html

 

[IgorSher]

Всем привет.

Ещё один ролик полётов двух кри-кри на авиашоу. 😀

https://www.youtube.com/watch?v=H52Yvy2pIY0

 

[Hind]

В конце статьи говорится о 7000 экземплярах самолёта
BD-5 (кит наборов). А затем, указывается цифра 20 000
экземпляров (над Атлантикой).

ошибочко, сэр )) говорится о 7000 заказах, поступивших на БД-5 еще до начала продаж китов. И о предположении, что Кри-Кри заводского серийного производства можно, в теории, продать 20000 экземпляров "за Атланику", то есть из Франции в США.

 

[А17]

Всем привет.

Ещё один ролик полётов двух кри-кри на авиашоу. 😀

https://www.youtube.com/watch?v=H52Yvy2pIY0

Первый раз фото Кри-Кри увидел в журнале "Юный техник" .. наверное в 80-х ... два человека держали его за крылья. Столько лет прошло но каждый раз глядя на этот самолёт невозможно оставаться равнодушным  :~)

 

[IgorSher]

Спасибо большое Hind.

Как раз это я хотел уточнить.
Теперь понятно откуда я взял цифру 20 000
когда писал статьи в журнале АОН в 90-х годах.
С ув. Игорь.

 

[А17]

Просматривая чертежи Кри-кри не увидел там весовой балансировки ЦПГО ... или при таких размерах это необязательно?