G
gimcrack
Не факт, бывает иначе...
Вопросы теории вертолетов, спорим, рассуждаем, объясняем...
Не факт, бывает иначе...
S
slavka33bis
Ты вот об этом что ли???
Костик, у тебя твой винт с общим шарниром.
А я о совмещенных.
Или для тебя это одно и тоже???? 🙁 🙁 🙁
S
slavka33bis
Каких ещё вертолётных колонок?
Вы свой пост написали сразу под фото колонки НВ Линкса.
АнБо, если хотите, что бы Вас правильно понимали, либо вставляйте цитату из сообщения,
либо укажите номер поста, на который пытаетесь ответить.
летавший, как то раз)))...
Я строю конвертоплан, люблю летать!
- Откуда
- Саратовская обл.
Слава 😀 ,сдаюсь , давай свой вариант трёх и более лопастного совмещённого ! :-?
S
slavka33bis
Потерпи Слава ,
Не все еще сдались.
Вона к нам на огонек какой-то АнБо заскочил.
А вдруг у него идейка какая нибудь родится.
Он же у нас, похоже, в колонках НВ вертолетов спец продвинудый.
Книг про это, видимо, прочел видимоневидимо.
Не все еще сдались.
Вона к нам на огонек какой-то АнБо заскочил.
А вдруг у него идейка какая нибудь родится.
Он же у нас, похоже, в колонках НВ вертолетов спец продвинудый.
Книг про это, видимо, прочел видимоневидимо.
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
To ВЯЧЕСЛАВ.33.150
Я подтверждаю, что смысла в обсуждении этого варианта не вижу из-за его очевидных недостатков!
Вы нашли достоинства - тогда конструкцию в студию!!!
Я подтверждаю, что смысла в обсуждении этого варианта не вижу из-за его очевидных недостатков!
Вы нашли достоинства - тогда конструкцию в студию!!!
S
slavka33bis
vert сказал(а):
Ну почему нет смысла?
Как бы многим этого не желалось, а строить маленькие одноместные вертолётики люди пытаться будут ещё очень долго.
А проще, дешевле и быстрее в изготовлении втулка именно двухлопастного и именно с общим ГШ.
И второй смысл.
Раз это тема затрагивается, то у новичка в вертолётостроении (конечно, если он участник этого форума) есть возможность ознакомиться со всем списком проблем, связанных с такого типа втулкой.
Так что, польза от обсуждения есть "полюбому".
S
slavka33bis
Я извиняюсь, а Вы сейчас о чём? :-? :-? :-?vert сказал(а):
S
slavka33bis
Да да.
Именно совмещённые.
Точно, это именно тот вариант.
Тот, что на фигуре "V".
Есть ещё один вариант исполнения, но по сути он точно такой же.
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
slavka33bis сказал(а):
Против двухлопастных втулок с общим ГШ никто не возражает и все делают!
Вы почему то все время просите втулку с совмещенными ГШ (нагруженных центробежкой и без разноса ГШ ), в ней я смысла и не вижу. 🙂
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
S
slavka33bis
Да я тоже не вижу.vert сказал(а):
Сложность и нагруженность элементов конструкции втулки с совмещёнными ГШ даже выше по сравнению с втулкой на общем ГШ.
А недостатки практически те же - отсутствие стабилизирующего момента от ГШ.
Плюсов нет, сплошные минусы.
S
slavka33bis
vert сказал(а):
Не не.
Это было, просто, задание.
Мне было интересно, кто сможет правильно понять вопрос и дать правильный ответ.
Я, честно говоря, надеялся, что и Константину эта задачка, "как два пальца обассфальт".
Но Костик не справился.
Тем более, что в спец.литературе такой вариант втулки упоминается.
- Откуда
- Саратовская обл.
slavka33bis сказал(а):
Ну и ,,слава богу,, !!! :🙂
Здравствуйте.. Вячеслав извините меня пожалуйста.Я не хотел ни кого обидеть. И не думаю что эту втулку никто не видел. просто не имеет смысл ее обсуждать. эти 2 варианта актуальны только при 2х лопастном винте. \ обший или совмещенный\ шарниры. если лопастей больше 2х это не имеет смысла. Здесь лучше думать о более современных втулках. торсион. или стеклопластик...... и думаю что Артемчук сделал такую исходя из своих возможностей. Ему наверно проще было собрать из готовых деталей . чем изготовлять самому. еще раз извините.
